最近有一位朋友出车祸了，因为开车的时候接打电话，没有注意路况把别人撞了，事故挺严重的，有可能会负刑事责任，目前正在积极取得受害人家属谅解。一个不留神，害了两个家庭，如果朋友的车子有碰撞预警/主动刹车功能，后果可能会不一样，事实上，绝大部分事故无论是鬼探头还是疲劳驾驶、走神，甚至酒驾，都是因为车主没来得及刹停。
主动刹车乃至智驾的全面普及真的迫在眉睫，在这种情况下，比亚迪率先开启了全民智驾。
2月20日，比亚迪举办智能化战略发布会，构建起天神之眼技术矩阵，对于比亚迪有所了解的朋友应该都知道天神之眼高阶智驾，比亚迪在去年年末还进行了天神之眼挑战长江智行五千里的活动，全程智驾模式、零接管下，从上海开始，一路沿着长江，经历南京、武汉、重庆等十城九站，最终到达目的地四川宜宾，全程五千里，途径各种狭窄的山道、乡村道路，整个过程基本上涵盖了国内各种路况，而比亚迪天神之眼智驾系统的表现非常优异。
如今，比亚迪天神之眼真的要来了，而且在比亚迪的布局中，比亚迪天神之眼共包含天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。
我们要知道，此次比亚迪的天神之眼C整体表现可是完全不逊色目前市场主流的20多万智驾车实力。就拿2月10日上市的全新秦L来说，全部标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头以及端到端大模型，全部具备高阶智驾能力，功能也非常的丰富，从360度全景摄像头、底盘透视、自动泊车、遥控泊车到高速辅助驾驶、匝道自动驶出/入等配置均有配备。关键是这些都是标配，9.98万就有这样的智驾能力，真的应了王传福总裁的那句话：“好技术，就应该人人可享”。
不仅如此，比亚迪天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，都将全系标配天神之眼C高阶智驾系统，比亚迪放大招开启全民智驾。
而在比亚迪的带领下，相信全民智驾的时代就要来临了，到时候，所有的车子都有高阶智驾为大家的安全出行保驾护航。尤其是比亚迪的天神之眼C的AEB功能，在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，在这种情况下，事故的发生率一定会大幅度下滑，真正意义上的实现安全才是最大的豪华这一理念。
相信随着比亚迪在新的2025年率先开启全面智驾，在今年市场上，会有越来越多的品牌也开启全面智驾！对于消费者来说，确实是好消息！
