«——【·前言·】——»
2024年12月全球航空界可谓是“黑云压城城欲摧”，在12月28日和29日短短两天内竟发生4起飞机事故，而且出事故的飞机还都是波音，这一连串事故，不仅让乘客们心生恐惧，还让大家对波音飞机产生了质疑。
而这个时候有人发现这样一个现象：波音飞机在中国市场正逐渐被淘汰，这个现象恰恰证明了我们国运的强大，为何要淘汰波音也在这些事故中找到了答案，那最近的这些事故和波音飞机有着怎样的关联？
«——【·两天四起事故·】——»
2024年12月28 - 29日这短短两天，航空领域仿佛被厄运诅咒，事故接二连三地爆发。荷兰皇家航空的一架波音飞机，飞行途中液压系统突发故障。
与此同时，加拿大航空也未能幸免，两架客机先后在着陆时起火。那熊熊燃烧的火焰，照亮了机场的夜空，也点燃了人们内心的恐惧。现场一片混乱，乘客们惊慌失措，工作人员全力救援，场面令人揪心。
而济州航空的飞机则遭遇了更为惨烈的悲剧。飞机不幸撞上鸟群，导致起落架损坏，最终坠毁，机上179人不幸罹难，这一消息传来，震惊了整个世界，生命的消逝如此突然，让人痛心疾首。
没想到第二天，济州航空又一架同型号波音客机因起落架故障不得不折返，好在最终成功降落，给这场悲剧带来了一丝喘息的机会。
那么曾经销量领先全球的波音为何会接二连三的发生事故呢？
«——【·波音的兴衰·】——»
遥想当年，波音在航空制造业领域可谓是独领风骚，它的飞机翱翔在全球各地的天空，推动着全球商务往来的蓬勃发展。然而如今的波音，却如迟暮的英雄，逐渐走向衰落的边缘。
而导致波音的衰落最关键的原因是技术研发冒进，1933年标志性的波音247客机横空出世，它以流线型设计、全金属机身和可收放起落架等创新技术，彻底革新了民用航空出行体验，成为航空史上的一座里程碑。
这款客机的问世，使得波音在民用航空领域声名大噪，订单如雪片般纷至沓来。此后波音乘胜追击，不断推出一系列经典机型。然而盛极必衰，波音在历经辉煌之后，近年来却陷入了重重困境。
2018 - 2019年，波音737 MAX系列客机接连发生两起严重空难，成为其由盛转衰的转折点。这两起空难共造成346人不幸罹难，震惊全球。
调查结果显示，波音为追求商业利益，在737 MAX的设计与研发过程中，仓促采用不成熟的自动防失速系统（MCAS）。
该系统在设计上存在严重缺陷，当飞机传感器出现故障时，会错误地发出指令，导致飞机机头急剧下俯，而飞行员在毫无预警的情况下，难以有效应对，最终酿成悲剧。
这两起空难对波音的声誉造成了毁灭性打击。全球范围内，各国航空公司纷纷停飞波音737 MAX机型，订单大量取消，交付延迟，波音的市场份额急剧萎缩，财务状况也急转直下。
而除了产品质量问题，波音内部管理的混乱也加速了其衰落的步伐。在追求产能扩张的过程中，波音忽视了质量管控。
生产线上，零部件供应质量参差不齐，质量检测流程形同虚设，导致许多潜在的安全隐患被带入成品飞机。
同时波音与监管机构之间的关系也备受质疑，有指控称波音在飞机认证过程中存在不正当操作，使得一些本应被发现的问题未能及时曝光。
«——【·淘汰波音有考量·】——»
大家都知道长期以来中国一直是波音重要的海外市场之一，双方有着长达50年的合作历史。然而近年来，中国逐渐减少对波音飞机的采购，并做出淘汰波音的决策。
这一决策背后，有着多方面的深刻考量。首先，安全因素无疑是重中之重。2019年的两起波音空难，让中国对波音飞机的安全性产生了严重质疑，航空安全关乎无数乘客的生命，容不得丝毫马虎。
中国必须确保民众能够在安全可靠的天空中出行，因此对波音飞机的安全性重新评估，并采取谨慎态度，而且从国家战略层面看，中国致力于发展自主航空产业，实现航空强国的梦想。
过度依赖国外飞机制造商，不仅可能在技术、供应链等方面受制于人，还不利于国内航空产业的长远发展。
通过大力支持国产大飞机项目，如C919的研发与生产，以及多元化飞机采购渠道，加强与欧洲空客等其他制造商的合作，中国旨在提升自身航空产业的竞争力，构建安全、自主、可控的航空产业链。
加上随着国际油价波动，燃油效率成为航空公司选择飞机的重要考量因素。空客部分机型在燃油效率方面表现更为出色，且欧元汇率持续走低，购买空客飞机在成本上更具优势。
这使得中国航空公司在采购飞机时选择空客产品。 2023年4月，中国与欧洲空客公司签下160架飞机的大订单，总价值高达200亿美元。
这一举措无疑是对波音的沉重打击，也标志着中国在航空市场布局上的重大调整。
«——【·靠的还是咱们“国运”·】——»
近年来我国国产飞机C919的成功研制与商业化运营，成为中国航空工业的骄傲。
2023年5月28日，C919成功完成首次商业飞行，标志着中国正式跻身世界大型客机制造国行列。
很多网友对中国淘汰波音、发展国产大飞机的决策表示坚决支持。他们认为，中国作为大国，必须拥有自主可控的航空产业，这不仅关乎国家安全与经济发展，更是民族自豪感的体现。
C919的成功，是中国科技实力的象征，标志着中国在高端制造业领域的重大突破。他们坚信，中国航空产业的崛起将带动相关产业链的协同发展，创造大量就业机会，提升国家整体竞争力。
«——【·结语·】——»
在小编看来，中国淘汰波音飞机并大力发展国产大飞机，是基于长远战略眼光和国家利益的正确抉择。航空产业作为高端制造业的核心领域，对国家的战略意义不言而喻。
中国必须摆脱对国外航空巨头的依赖，掌握核心技术，才能在全球航空产业竞争中占据主动地位。虽然在发展过程中可能会面临一些挑战与困难，但这是实现航空强国梦想的必经之路。
C919的成功只是一个开始，未来中国航空产业还有漫长的路要走，但从咱们上千年的发展来看，国运还是一直在护佑咱们的，那么大家对此怎么看呢？
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