歼-35A隐身战斗机动力曝光,中国航空发动机离美国差距还有多少?

韭菜军事 2024-11-07 19:19:16

珠海航展马上要开幕,许多好消息已提前公开,让人们相当惊喜。尤其是三款五代机同台亮相,苏-57战斗机,歼-20战斗机,以及首次亮相的歼-35A战斗机,这是国产第二款隐身战斗机,不要小看其意义。

首次亮相歼-35A

现代战机价格非常昂贵,为了平衡质量与数量,美国最先提出了“高低搭档”的原则,同时列装两款不同的战斗机,比如:F-22与F-35战斗机的组合,前者注意质量,后者注意数量,从而达到最佳效果,其他国家也纷纷学习,如今歼-35A战斗机亮相,表明我们的歼-20与歼-35A战斗机的国产五代机高低搭档形成了。

美国人最先提出的高低搭配

今年已经第十五届珠海航展,首次亮相的歼-35A战斗机相当引人注目,歼-35A战斗机担当多种用途,除了空军的常规起降型外,还有海军的舰载型,以及外贸型号。在美国媒体的评论中,歼-35战斗机成为针对F-35战斗机的回应,两者的差别真不小,主要是歼-35A没有垂直起降能力,也压根就没有考虑过发展同型。

现在看,歼-35A已经不用RD-93发动机了

人们在谈论航空技术时,往往喜欢谈发动机,如今歼-35A战斗机亮相,人们免不了要关注一下,其发动机问题,据信,歼-35原型机采用俄制RD-93发动机,正在换装国产的WS-13E发动机,预计其推力为10吨,这个水平就不低,再说为双发,总推力可以达到20吨。

歼-35A战斗机并不是重型战斗机,采用中推而不是大推,10吨推力已经不低了,比俄制RD-93发动机要高出许多,保证其作战能力更为强大。按美国专家的估计,歼-35A的可以携8吨的有效载荷。在内置弹舱中,可以携带2吨弹药,在外部可以配用六个挂架,可以携带6吨,主要武器有:PL-10格斗导弹和PL-15远程空对空导弹。

歼-35其实早就“有机可寻”

现在许多人关心,我国航空发动机离美国差距还有多少?

这个差距现在看已经非常小了,以前说是一代,现在压缩到10到15年,也就是说,这个差距只是一个理论值,实则美国发动机也面临换代难的问题,中美在航发上的差距很小,只要我们再进一步,那么就可以反超了。

歼-35A疑似采用了伸缩版的龙勃透镜

歼-35A战斗机的性能完全可以期待,只是没有公布正式的性能参数,但是各方面都相当理想了,仅参展的实战机,可以发现采用了伸缩版的龙勃透镜,这说明其隐身性能好,不得不加装龙勃透镜来让己方的雷达可以发现自己。

说明系统用电量大增

还有,歼-35A采用和歼-20战斗机一样座舱后部的超音速减阻设计,在右侧进气道上边的开口,为环控冷却进气道,这项引用的意义也不小,这说明其供电系统的能力不弱,否则没必要这么设计。因为这样会破坏正面RCS。而且,新的进气道表示对供电要求上升,本质就是航电系统密集度更高,需要更多的供电。现在美国就在头痛,F-35的供电系统没有潜力,不能满足未来的要求。

歼-35A未来的空间更大

如果把歼-35A战斗机,与F-22,F-35A战斗机,歼-20战斗机对,还以原型的FC-31战斗机进行外观对比,歼-35A战斗机的起落架明显加高了,外观颜值最高,F-35战斗机则显得臃肿,否则也不会被称为:肥电。

我们自己对比FC-31,就可以发现进步有多大

如果论从设计论,F-35战斗机为轻型机,数据为中型机,实际可归类为重型战斗机,主要原因就是增重过多,但是性能参数并不低,有点难以想象,内部可以装8-9吨燃油,是否存在参数造假呢?F-35战斗机因多次修改设计不仅带来了毛病不断的麻烦,实际性能指标也没法完全达到设计要求,比如:超音速巡航能力被废止,甚至超音速飞行都被限制。

横向对比,歼-35的研制更高

歼-35战斗机显得“瘦”了一点,千万不要以为这是什么缺陷,这是优化设计的结果,显得过于臃肿并不是好事儿。现在的设计明显是为未来的改进设计提供了空间,如果弄得非常臃肿,以后想要改进的时候就没有空间了。F-35战斗机就存在这样的问题,由于在设计阶段过高的要求性能,结果把所有的设计潜力发挥出来,最后等完成时出了一堆毛病,而且在想改进已经无从下手。

歼-20的主力地位,无从撼动

歼-20战斗机为我们的王牌,主打就是质量高,与任何一款战机交手都不会处于下风,反而拥有相当大的优势,遇上F-22战斗机先凭借先进的航电可以碾压,遇上F-35战斗机可以凭借更强的动力取胜,如今有了歼-35A战斗机的加入,形成高低搭配,在不同的作战任务中发挥各自的优势。

歼-35A未来前景广阔

经过多年的发展之后,我们的航空技术已经是世界领先的水平,这次珠海航展就是让我们意识到自己的水平只高不低。

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评论列表
  • 2024-11-08 05:29

    根本没有发动机的信息。ai烂文

韭菜军事

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