越野新贵：福特烈马·克蒂怪兽SV7震撼登场

大家好我是白暖，福特烈马·克蒂怪兽 SV7 是克蒂汽车基于福特烈马（Bronco）打造的一款超级越野车，以下是这款车的一些特点： 保留了福特烈马第二代的经典设计，延续了 Bronco 前脸的横向特征，独特的车身线条勾勒出强烈的肌肉感。微信 公众号《白暖说车》。拥有高挑的腰线、宽厚的翼子板以及外挂式备胎，塑造出巨大体型和蓄势待发的姿态。

宽大的车身匹配充满科技感的贯穿灯带，极具辨识度。基础版采用更鲜明的流光粉外观，时刻释放张扬与不羁的野性美；巴哈版则采用经典大气的黑色涂装，凸显硬朗豪迈的气质。车身多处设计了限量标识，将 Baja 越野赛事中沙丘的地貌特征结合冠军“1”为灵感作为标识主体，延续冠军荣耀。长宽高分别达到了5010*2182*1975毫米。

克蒂以巴哈文化为灵感，为基础版和巴哈版分别定制了独特的内饰方案。基础版通过提取烈马冠军赛车的硬朗线条，凸显野性爆裂、硬核不羁的风格，同时融入赛车拉花中的经典赛道符号进行组合，采用撞色设计，突出野性的同时也融入了年轻的活力。副驾驶仪表台通过烈马冠军赛车的硬朗线条为灵感进行提取，内饰采用撞色设计，突出野性同时，也融入了年轻的活力。

巴哈版的副驾驶仪表台装饰板以巴哈赛事路程的地图为灵感，通过多种实木拼接镶嵌的方式来继承和转化原生的设计语言，达到感官与质感上的双向提升。“1967”座椅标识意义非凡，致敬的正是第一代烈马首次获得 Baja1000 赛事冠军，座椅皮料纹路以 2023 福特 Bronco 冠军车轮胎花纹为灵感，让每位用户在驰骋的路上，都能感受到巴哈之王的超凡气质。

采用非承载式越野底盘，为整车提供了坚实的抗扭和操控稳定性保障。

配备了 Dana 德纳前/后电控机械差速锁和博格华纳 emod 智能预加载四驱系统，能够在复杂多变的越野路况下，实现精准的扭矩分配和高效的脱困能力。

搭载了 Bilstein 三段式氮气减震器，提升车辆在不同路况下的稳定性和舒适性。

接近角、离去角和通过角分别达到了45°、37°和26°，最小离地间隙为273mm，最大涉水深度可达850mm。

搭载2.3T 涡轮增压发动机，最大功率275马力，传动系统匹配10速自动变速箱以及四驱系统。

其他方面：在普通版福特 Bronco（国内烈马）的基础上进行了全面的升级，使其越野性能和豪华感均得到提升。

这款车在2024年8月30日的成都国际汽车展览会上正式亮相，共推出了基础版与巴哈版两款车型，基础版指导价为55.8万，巴哈版指导价为63.8万。

如果你想了解更多关于福特烈马·克蒂怪兽 SV7 的详细信息，建议关注克蒂汽车官方消息或相关媒体报道，也可以前往经销商处实地考察和体验。