日前，笔者于工信部查询到小米YU7单电机版的申报信息，该车或许为小米YU7的中配或者低配车型，最快于6月上市。
在外形上，新车与之前申报的双电机版相比没有显著差异。其前脸运用了和小米SU7一致的设计语言，因是SUV车型，车身看上去更为厚重。前舱盖两侧有着隆起的棱线，肌肉感十足；大灯组进行了熏黑式处理，内部包含矩阵式LED光源以及贯穿式日行灯，这种设计语言极具辨识度。
下包围部分依旧采用三段式设计，两侧翼子板处设有垂直布局的导流槽，这有助于提升空气动力学性能；底部配置有较大尺寸的梯形进气口，其内部以极具立体感的黑色饰板加以装饰，从而营造出车头的层次感，在视觉上也颇具大气之感。
从侧面看，车顶略带小溜背的样式，其线条极为利落，运动感十足；圆润的腰线为分段式设计，这一设计凸显出车身侧面的层次感。门把手为隐藏式设计，不过似乎不是弹出式的，其盖板呈内凹状。前翼子板处设有导流槽，使得运动感进一步提升。轮毂为五辐式造型，配上黄色卡钳后，运动感更加强烈。
在车尾造型上，车顶装配着镂空式扰流板。熏黑处理的尾灯组为贯穿式设计，这一设计和小米SU7相同，能够有效地拓宽车尾横向的视觉宽度。尾门处设计有凸起的筋线，为车尾增添了层次感。下包围部分的立体感很强，造型较为夸张。
在尺寸上，新车的长、宽、高依次为4999/1996/1608mm，轴距达3000mm。相较于之前申报的双电机版，其高度提升了8mm，其他尺寸则保持不变。轮胎方面，有245/55 R19、245/50 R20以及前245/45 R21后275/40 R21等规格可供选择，这些规格分别适配不同造型的轮毂。
在动力这一板块，新车配备的是后置电机，其最大功率可达235kW。相较于小米SU7那220kW的功率，有了一定程度的小幅度提升。同时，与之相匹配的是弗迪所生产的磷酸铁锂电池组。
额
溜背应该小一点、往后一点。这车后排不友好。