进入2025年，面对激烈的市场竞争，一汽大众更是再接再厉，推出的全新探岳X即将上市，这是一款进阶高能运动SUV，再一次扛起了大众燃油SUV的大旗。那这款新车的实力如何？能否延续热销势头？让我们一起来看一下。
外观设计方面。探岳X延续的依然是大众探岳家族传统，在“大众脸”的基础上进行了改进，看上去稳重大气，又新增了时尚运动感。前脸部分，采取的是全新的多边形格栅设计，再搭配"X"型镀铬中网，加上中网的大众标准，辨识度比较高，而IQ.Light灵眸大灯的配置是前脸的亮点，拥有12颗LED灯珠，照射距离200米，夜间亮起很是漂亮。另外，前脸的下方贯穿式进气口+熏黑包围设计也不错，让视觉宽度暴增15%，更加增强了辨识度。车身侧面，线条硬朗而有力，起伏式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，为车身增添了几分运动气息。而黑色的车顶到了后方有了下溜趋势，形成了大溜背的造型，过渡得十分自然，不仅降低了车身的视觉重心，还将风阻降到了0.32Cd，赋予了车辆更加动感的姿态。车尾部分，采取的是贯穿式LED尾灯设计，加上带动态的"X"型灯带，可以变换3种灯光动画，在夜晚点亮时，辨识度更高，而镂空的扰流板+双边四出真排气设计，让该车在高速下压力增加12%。另外，该车还搭配的19英寸轮毂（可选20英寸性能版）配马牌UC6轮胎，C柱"X"标识激光蚀刻，阳光下立体感和运动感爆棚。
总的来说，探岳X在外观设计上有了改进，颜值相对得到了提升，这就让喜欢“大众脸”的消费者更加关注。
新款探岳X的外观看上去大气，离不开内部空间的宽大。该车的长宽高分别为4622/1860/1661mm，轴距则是达到了2731mm。这样的尺寸让整车不仅外部看上去大气，内部也比较宽敞，无论是前排还是后排，坐进去都不会觉得拥挤和压抑。其中，主驾驶调整好座位后，头部会有1-2拳的余量，后排的腿部空间会有2-3拳的余量，翘起腿来都没有问题，三个人坐在后排也不会觉得拥挤。基于车身尺寸和轴距的宽大，该车的后备箱容积也不错，为 525L，后排座椅支持 4/6 比例放倒，可扩展至 1469L，能够满足日常储物和家庭出行需求。
看完空间，再看一下新款探岳X的内部配置。首先是座椅方面。该车的座椅设计也下足了功夫，采用的是黑白双拼的座椅配色方案，选用了高品质的皮革材料，触感柔软舒适，看上去很有时尚感，不仅能够为驾乘者提供良好的支撑性和包裹性，而且还营造了精致与温馨的氛围。另外，该车的座椅调节功能也十分丰富，包括前后调节、靠背角度调节、腰部支撑调节等，驾驶者可以根据自己的身高和体型进行个性化设置，确保在长途行驶中也能保持舒适的坐姿。再加上具备的座椅加热和通风功能，就可以让驾乘者乘坐更舒适：在寒冷的冬季，座椅加热功能能够迅速提升座椅的温度，为驾驶者带来温暖舒适的乘坐体验；而在炎热的夏季，座椅通风功能则能够降低座椅的温度，减少汗水和闷热感。
其次是科技配置方面。新款探岳X的配置简约而富有科技感，是科技与豪华的双重跃升。该车采用的是三辐式运动方向盘，使用真皮+Alcantara拼接，配有3/9点防滑凹槽。高配带加热+换挡拨片，触控按键支持滑动调节音量，驾驶者使用起来非常便捷。中控台的设计很有层次感，配备的是12英寸悬浮屏+10.3英寸仪表，新增副驾11.6英寸娱乐屏+15W无线快充，后排USB-C支持45W快充，这就让驾乘者使用更方便，操作更便捷。内置高通8155芯片+VW.OS 3.0系统，反应迅速不卡度，能达到0.8秒超快响应。不仅支持方言识别、多音区指令等功能，而且还支持AR-HUD投影，可实现等效70英寸，导航箭头直接投射到路面，这就让该车的配置得到了进一步提升，都有点新能源汽车配置的感觉。另外，该车还配备了哈曼卡顿音响12扬声器+600W功率，三区空调带PM2.5过滤+负离子，3分钟净化车内空气。这就让驾乘者驾乘更惬意，可以尽享出行的乐趣。
在动力方面，新款探岳X依旧搭载了两款高低功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配DSG7速双离合。其中，330TSI版本使用的是低功率版发动机，功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米，热效率38%，实测城市油耗8.2L/高速6.5L。而380TSI版本使用的是高功率版发动机的功率则达到了162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，VTG可变截面涡轮，1500rpm爆发90%扭矩，官方给出的7.6秒零百加速性能让人印象深刻。
该车的7速双离合优化了2-3挡平顺性，4MOTION四驱0.2秒响应，支持"越野专家模式，无论是30度斜坡还是驼峰、巨石阵等复杂路况，都能轻松应对，即使在涉水环节，超过40厘米的深度也轻松应对，充分展现了其作为城市SUV中的越野能力。据实测麋鹿测试78km/h，绕桩65km/h，比同级竞品要高不少。如此动力，保持了大众家族的动力传统，省油有劲，而且还有多种驾驶模式选择功能，包括经济模式、舒适模式、运动模式等。驾驶者可以根据自己的需求和喜好选择合适的驾驶模式，享受不同的驾驶体验。
新款探岳X不仅动力上能满足消费者需求，而且在智能驾驶方面也非常先进，能够满足消费者对智驾的基础需求。该车搭载的是IQ. Drive智驾管家系统，这是一套集成了多种智能驾驶辅助功能的系统，包含全速自适应巡航（0-210km/h）、车道居中（弯道自动减速）、AEB紧急制动（识别行人/自行车等功能，可以让驾驶者轻松驾驶。不仅如此，该车还增加了9V5R12U感知方案的进阶配置，支持智能变道（60km/h激活）、拥堵蠕行、一键泊车。复杂路口通行测试中，决策逻辑直逼特斯拉Autopilot，但成本仅其三分之一。
另外，新款探岳X采用了高强度钢材打造车身结构，配备了多个安全气囊和预紧式安全带等被动安全配置，在碰撞发生时，这些配置能够迅速展开并提供有效的保护，降低驾乘人员的受伤风险。底盘悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式，在转弯时，车辆的悬挂系统能够迅速调整车身姿态，保持车辆的稳定性和平衡性；在经过不平或者颠簸路面时，能够很好地吸收路面震动和颠簸，提供稳定的操控性能的同时，进一步提高了驾乘者的舒适性。
总体看来，全新探岳X作为一款大众汽车的燃油SUV车型，能够在新能源车企在续航、智能上疯狂内卷时，还坚持用"看得见的品质+摸得着的实惠"给出了另一种答案，既有轿跑SUV的颜值担当，又有家用SUV的大空间；既能7.6秒破百，又能省油到7L内；既有L2级智驾，又保留了燃油车的纯粹驾驶乐趣。应该说，2025款探岳X不会让喜欢大众汽车燃油SUV的爱好者失望。
