去年中国新能源汽车年产量首次突破1千万辆时，我们曾说中国已经没有正经纯电车企了，从小鹏、极氪到蔚来，都有推出增程车企的计划。
没办法，增程车就是好卖，技术路线再纯洁，车卖不出也没辙，下面就让我们来看看近期的一波增程新车。
星途星纪元ES 增程
厂商指导价：暂未公布车身轴距：3000mm动力总成：1.5T增程器(115kW)纯电续航：暂未公布
星途在去年9月申报了星纪元ES的增程版，外观基本保持不变，搭载了一台代号SQRH4J15的1.5T増程器，功率和星纪元ET的那台一样为115kW。
纯电版
不过到了1月底，星途正式下线ES 增程版时，一些媒体对这台增程器功率的报道变成了105kW。
除此之外，ES 增程版的最大充电功率达到了2.4C，最快能在17.5分钟内将电池电量从20%充至80%，综合续航里程达到了1645公里。
至于售价，通过星纪元ET增程版与纯电版起售价相差4万的售价，ES 增程版很可能会比纯电版便宜3-4万元，也就是起售价只要15.59万或16.59万元。
阿维塔06
厂商指导价：暂未公布车身轴距：2940mm动力总成1：1.5T增程器(115kW) + 231kW后电机 + 45.06kWh电池动力总成2：231kW后电机(纯电)动力总成3：440kW双电机(纯电)纯电续航：暂未公布
中国汽车市场有两味“销量灵药”，一味是华为鸿蒙座舱+华为智驾，另一味则是增程。
阿维塔先是是“服下”了华为，去年又加上了增程。效果上也是立竿见影，2024年最后三个月交付量连续突破了1万辆。
去年12月阿维塔趁热打铁推出了中型轿车阿维塔06，依旧提供纯电、增程两种动力系统。
其中增程版已经在1月申报，将搭载最大功率为115kW的1.5T增程器，配备231kW后电机，电池容量则达到了45.06kWh，纯电续航里程为240公里。（此前阿维塔还申报了一个电池容量为31.7 kWh的版本。）
从定位上来说，阿维塔06明显就是对标特斯拉Model 3而来，我们推测阿维塔06的起售价会比阿维塔07便宜（21.99万元），很有可能下探到20万元以内价位。
零跑B01
厂商指导价：暂未公布车身轴距：2940mm动力总成：暂未公布纯电续航：暂未公布说到增程，必然绕不开理想，可以说理想推出的每一台增程SUV，销量表现都十分亮眼，除了理想MEGA这台纯电MPV。
因此也有一些车迷好奇，如果理想推出轿车，会是一台什么样的车？
不过理想定位于“创造移动的家, 创造幸福的家”，大概率是不会推出轿车产品。
因此“理想的轿车”就只能由在“理想模仿大赛”中获得第一名的零跑汽车来实现了。
我们已经知道零跑将会推出一台命名为“B01”的轿车。从此前曝光的谍照来看就像是拍扁了的零跑B10。如果理想造轿车，大概也就这样吧。
回到B01上来，这台车将基于LEAP3.5技术架构开发而来，和B10一样定位于全球车，Stellantis集团也将会参与到产品的调校。
考虑到B10的定位低于起售价12.88万元，那轿车版不得只要10万块？
