近日一段视频引发了外界的关注，俄罗斯空军一架伊尔-76MD军用运输机，从叙利亚赫梅米姆起飞，期间俄罗斯动用了卡-52武装直升机提供了护航，显然卡-52武装直升机是一夫当关，从而确保了伊尔-76MD大型军用运输机的安全。俄罗斯动用武装直升机为大型军用运输机护航，是在苏联入侵阿富汗战争中获得了的经验，当时阿富汗游击队拥有大量的便携式防空导弹，为此对于苏联的军用运输机构成了威胁，虽然便携式防空导弹的射程和射高都有限，但是在机场附近，可以对于起降的运输机构成威胁。
面对便携式防空导弹所造成的威胁，苏联动用了武装直升机在机场附近活动，并且会伴随运输机的起降，从而实现完整的保护。一旦发现地面可疑目标，苏军的武装直升机就会发动攻击，从而摧毁威胁，同时军用运输机降落的时候，是采用了俯冲的方式，用最快的方式降落，从而减少遭遇攻击的风险，起飞的时候是通过大速度派生，可以快速离开便携式防空导弹的射高范围，因此武装直升机和军用运输机的配合，是苏联通过大量的教训得出的战术，显然解放军拥有直-10武装直升机，以及运-20军用运输机，或者可以借鉴一番。
实际上就直-10武装直升机和运-20军用运输机的技术水平而言，已经明显拉开了和俄罗斯的差距，俄罗斯的卡-52武装直升机在俄乌冲突期间多次被击落，因此也是让这款武装直升机跌落了神坛。卡-52是一款同轴共旋翼的平台，因此从结构上就已经决定了这款武装直升机无法进行高机动飞行，因此也就限制了其综合实力。另外由于俄罗斯在电子技术领域的不足，因此卡-52武装直升机的航电水平并不高，俄罗斯武器的皮实在卡-52上面也看不到，明显不如同期的米-28N系列武装直升机。
目前俄罗斯空军的主要装备伊尔-76MD和安-124两款军用运输机，其中规模最大的是伊尔-76MD，不过这是一款在上个世纪70年代开发的平台，显然已经和时代已经脱节。俄罗斯还在进行伊尔-76MD军用运输机的建造，进入21世纪之后，都没有去掉“金鱼缸”的领航员舱，因此也是莫大的讽刺，从而暴露了俄罗斯航空工业实力的不足。和俄罗斯的军用运输机相比，中国的运-20是有着很大的不同，采用了“玻璃座舱”技术，显然航电技术要比俄罗斯高出了许多。
解放军已经大批装备直-10武装直升机，陆军航空兵之外，空军空降兵部队也有装备直-10系列武装直升机，由于大量装备，因此也就可以为运-20军用运输机提供特殊的护航服务。实际上国产运-20军用运输机已经配备了被动反制装置，包括红外箔条投放设备，从而可以应对来自便携式防空导弹的威胁。
