2月17日，配备第五代EA888发动机的上汽大众途昂Pro正式登场。新车外观吸睛、动力跃升、智能革新、空间拓展，以实力诠释“全境大七座智能SUV”，为用户带来一站式的用车享受。
在新能源汽车迅猛发展、汽车行业转型的大潮中，上汽大众坚守“油电同进”策略，于燃油车及新能源车领域同步发力。2024年，上汽大众致力于油车智能化升级，以Pro系列为核心推动产品进阶，促使燃油车与新能源车在智能科技层面并肩前行。作为两大先锋车型，途观L Pro引领“油电同智”新风尚，帕萨特 Pro稳固其“中高级轿车标杆”地位。而今，Pro家族即将迎来新成员途昂 Pro，其在智能与奢华的基础上更添性能优势，将燃油车性能标准推向新高地。
大身材+强心脏，空间更大，动力更强
途昂 Pro相较于上一代，车身尺寸显著放大，整体气势更为磅礴。其长宽高分别达到了5158mm、1991mm、1788mm，营造出领先同级别车型的空间体验，带来卓越的舒适性。在外观设计方面，途昂 Pro继承了家族硬朗大气的基因，同时融入了现代时尚元素。它配备了黑曜套件以及流畅的一体式车身线条，使得空气动力学与设计美学得到了极致展现。
途昂Pro配备了先进的第五代EA888发动机，不仅加速了动力响应的速度，还有效降低了油耗和排放量。该车拥有200kW的最大功率输出以及400N·m的最大扭矩表现，在WLTC测试条件下，其油耗可低至8.35升/百公里，而从静止加速至100km/h仅需7.6秒即可完成。
第五代EA888，五大亮点，成就五个“更强”
汽车发动机的基本工作机理是从进气、喷油、油气混合、燃烧做功、到排出尾气，而第五代EA888发动机在这些关键环节都实现了创新与突破。
在进气过程中，可变截面涡轮增压器（VTG）通过实时调整涡轮叶片角度，精准控制增压气流的速度与流量。相较于传统废气旁通阀增压器，它能有效减少涡轮迟滞现象，不仅确保了动力输出的持续稳定性，同时也提高了燃油效率。
在燃油喷射环节，我们采用了500bar超高压的燃油系统。在海洋中，每下降10米深度，大约增加一个大气压（即1bar），因此500bar的压力等同于海底5000米的深度，相当于半个马里亚纳海沟的深度。第五代EA888发动机利用其超高的喷油压力，使得燃油雾化更加精细，再配合大滚流比气道，使燃油与空气达到完美混合。这种技术不仅提升了燃烧效率，减少了排放量，还通过优化燃烧过程有效降低了发动机噪音，从而增强了驾驶的舒适性。
所谓油气比，就是空气和燃料的质量配比，是燃烧做功环节最重要的控制参数。第五代EA888发动机进行了多项关键的技术升级，实现了全工况最佳油气比。
在燃烧做功环节，第五代EA888运用全工况米勒循环技术，深度挖掘每一滴燃油的潜能，有效提升了发动机的工作效率。实现了“少消耗，多产出”的目标，完美地平衡了动力、效率与环保之间的关系。
在排放终端，“紧耦合”排气净化装置利用高温尾气快速催化，高效去除有害物质。这种设计不仅降低了污染物排放，还利用高排气温度提升再生效率。同时，紧耦合设计更为紧凑，有效节省了车辆空间。
通过整合可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环及“紧耦合”排气净化装置等前沿技术，第五代EA888发动机成功达到了更强动力、更高经济性、更洁净排放、更低噪音与更可靠性能，从而为途昂Pro带来了更加激动人心、高效环保的驾驶体验。
与此同时，新车搭载了DQ501七速湿式双离合变速箱，传动效率进一步提升，与第五代EA888共同构成全新的黄金动力组合，带来更强劲的爆发力和平顺性。途昂 Pro还配备了根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬架以及4motion智能四驱系统，带来更好的底盘舒适性和操控性，同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。
性能之上，更添智能
途昂Pro不仅在性能上表现出色，更是继承了Pro家族的智能传统，实现了智能化的进一步提升。在辅助驾驶方面，途昂Pro搭载了大众集团最新开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，这一系统针对中国路况进行了专门的开发与测试，达到了L2+级别的辅助驾驶技术标准。同时，IQ. Drive泊车管理系统新增了RPA遥控泊车功能，极大地简化了驾驶和停车的操作难度；而在智能座舱方面，则采用了MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现了六屏联动，操作便捷，触手可及。特别值得一提的是，上汽大众的智能座舱现已集成了DeepSeek大模型技术，为每一段旅程提供了“超级大脑”般的智能陪伴。
第五代EA888强劲核心赋能，途昂 Pro为用户带来了一步到位的用车体验。无论是城市通勤还是长途旅行，途昂Pro都将以全面、卓越的产品力成为用户信赖的出行伙伴，重新定义大七座SUV价值标杆。
