F1迈阿密大奖赛周六冲刺赛，维斯塔潘领跑全场最终率先冲线！整场冲刺赛中出现了多张罚单，场面一度十分火爆。

周六排位赛中，维斯塔潘最终取得赛季六连杆，成为了自1993年普罗斯特以来首位达成此成绩的车手。法拉利两位车手则是赛季首次在排位赛中都进入了前三名。

冲刺赛

迈阿密大奖赛冲刺赛于北京时间周日凌晨0点准时开始！

发车之后，维斯塔潘防守勒克莱尔，并率先进入到1号弯。诺里斯被顶到右后轮，直接退出了比赛。安全车出动！

回放显示，汉密尔顿在1号弯看到了内线的空间，但是进弯后与阿隆索、斯托尔发生连环碰撞，诺里斯被斯托尔顶到。在连环事故后，诺里斯和斯托尔退赛，阿隆索爆胎。

比赛在第4圈恢复绿旗状态，里卡多凭借着出色的发车阶段，目前守在场上的第3位。但是比赛第5圈，佩雷兹便超越了里卡多，重新夺回了他在发车时损失的名次。

冲刺赛的前8名可以取得积分，汉密尔顿在积分区门口向马格努森发起猛烈攻击。

第11圈，汉密尔顿在11-15号弯之间再次与马格努森上演的轮番缠斗，但是马格努森依然成功防守。但是马格努森并不能高兴太久，因为他收到了罚单，由于超出赛道限制并获得优势，马格努森被加罚10秒。

汉密尔顿和马格努森的攻防战仍在持续，他们二人都在11号弯跑大，随后角田裕毅抓住了机会超到了前面。马格努森节奏就此被打乱，现在角田成为了积分区的守门员，汉密尔顿依然是在第9名，身背10秒罚时的马格努森落到了第10名。

马格努森又被加罚了10秒，原因还是超出赛道限制并获得优势。

最终，维斯塔潘领跑了整场冲刺赛第一个冲线！勒克莱尔第2，佩雷兹第三，里卡多取得第4名并为红牛二队带回5个积分！排名五至八名的车手分别是塞恩斯、皮亚斯特里、霍肯伯格、角田裕毅。

赛后汉密尔顿由于维修区超速被加罚20秒，最终排名落到了第16名。

迈阿密大奖赛冲刺赛最终积分区名次

排位赛Q1

排位赛于北京时间周日凌晨4点开始！

所有车手在Q1开始后都是搭载软胎登场，区别在于有些车手使用的是新软胎，有些则是旧软胎。

维斯塔潘虽然在Q1剩下8分多钟时才做出有效成绩，但仅用一圈便上到了全场第一名。

在Q1剩余3分钟时，佩雷兹的最快圈速暂时排在第一位，塞恩斯此时处于第二，诺里斯第三，维斯塔潘第四，皮亚斯特里第五。

最终Q1中出局的车手：博塔斯，萨金特，里卡多，马格努森，周冠宇。

排位赛Q1最终成绩表

排位赛Q2

排位赛Q2开始，在第一轮飞驰圈中，只有红牛的两位车手使用旧软胎登场。

首轮飞驰圈后，勒克莱尔暂时以1:27.533排名第一，皮亚斯特里第二，诺里斯第三。

经过第二轮飞驰圈后，最终在Q2中被淘汰的车手：斯托尔，加斯利，奥康，阿尔本，阿隆索。

排位赛Q2最终成绩表

排位赛Q3

第一轮飞驰圈后，维斯塔潘暂时以1:27.241排名第一，勒克莱尔落后0.141秒排名第二，塞恩斯落后0.214秒排名第三。诺里斯是Q3第一轮飞驰圈中唯一一位使用中性胎登场刷圈的车手。

第二轮飞驰圈中，两位梅赛德斯车手换上了新的中性胎，其他车手都换上了新软胎。

最终前三名都没有进一步刷新圈速，维斯塔潘以1:27.241取得杆位，勒克莱尔落后0.141秒排名第二，塞恩斯落后0.214秒排名第三，佩雷兹和诺里斯分列四五。排名六至十位的车手分别是皮亚斯特里、拉塞尔、汉密尔顿、霍肯伯格、角田裕毅。

维斯塔潘成为了自1993年的普罗斯特以来首位能取得赛季开局六连杆的车手。

排位赛最终成绩表