杜鲁门号航母被撞的照片已经出来了。从照片看，撞击发生在右舷后方的那个外伸平台上。这个平台主要是用来观察航母右后方的情况，所以叫外伸平台，顾名思义就是往外伸出的部分。
图片解读：杜鲁门号右侧尾部的外伸平台被撞了，还殃及到了右侧尾部的升降机，升降机的功能得检查一下。被撞的地方有多处撕裂，可以看出撞击的力量真的很大。毕竟这是艘五万吨的商船，但咱们不能只看表面，得看本质。你以为商船撞过来就是直接顶上去吗？！
图片解读：所谓的外伸平台，就是在升降机旁边的一个突出结构，用于观察航母右侧后方的情况。显然不是这样。因为船头部分你用肉眼能看到，但大型船只还有一个隐藏的部分，位于水线以下，这部分叫球鼻艏。球鼻艏的长度会因船型而异，所以如果贝西克塔斯的船头撞到了杜鲁门号航母的外伸平台，那就要看贝西克塔斯的球鼻艏是否也撞到了杜鲁门号的水线位置。因为球鼻艏很长，并且完全藏在水下，所以在水面上你看不到它。这就意味着，我们要根据现场照片来判断杜鲁门号的损伤情况。如果贝西克塔斯的球鼻艏也撞上了杜鲁门号，那问题可就严重了！
图片解读：来看杜鲁门号被撞的图如果那艘5万吨的商船的球鼻艏撞上了杜鲁门号，水线以下肯定会有破洞。所以我们得看看那个球鼻艏有多长，确定它是不是真的撞到了杜鲁门号水线以下的部分。光看到外伸平台被撞，还不足以判断这次碰撞到底有多严重。
来看这张图，商船的球鼻艏很长，如果这部分也被撞到，那就意味着撞到了水线以下的位置，问题就严重了。你看这张照片就明白了。这是2017年美军菲斯杰拉拉号驱逐舰被商船撞击后的样子。表面看起来，只能看到宙斯盾雷达阵列受损，好像问题不大。但其实他们不懂船舶还有一个叫球鼻艏的部分！再看看菲斯杰拉拉号驱逐舰水下的部分，简直是个大洞。因为球鼻艏正好撞在了水线下方。
图片解读：这是2017年美军菲斯杰拉德号驱逐舰被商船撞后的场景，船体水线以上和以下都受损了。我们常说要透过现象看本质。表面上看起来是宙斯盾系统受损，但实质上问题出在水线下方有破洞，这才是最致命的。如果损害管制不及时，菲斯杰拉德号当时很可能就沉了。同样的道理，现在杜鲁门号也遇到了类似的问题。关键要看对方船头（也就是那个突出的部分）有多长。如果它超过了外伸平台到船身的距离，那杜鲁门号的损伤就不只是外伸平台那么简单了。因此，这次杜鲁门号被撞后，我们需要重点关注这个细节。本文由@川陀智库独家发布，谢绝任何形式的转载。
