换电池还是换车?看到22万元电池更换报价单,新能源车主心态崩了

张妈妈聊生活 2024-11-04 17:38:49

“要么换车,要么换电池。”对新能源车主来说,这还真是一个不小的难题。

最近,浙江有个车主晒出了一个电池更换报价单,价格竟然高达22万元!

这让人忍不住想:这到底是在换电池,还是在买一辆新车啊?

在社交媒体上,一片哗然,有人惊呼:这要换个电池比买车还贵呀!

电池换不起?来看看到底要多少钱

新能源汽车大火,各路朋友纷纷上车,想着省油、环保、科技感十足,结果一看电池换新价格,懵了。

这位浙江车主的报价单上,锂离子电池就得22万,再加上高电压车载系统的调试和工时费,总共花费226143.35元!

这价格基本可以直接买一辆豪华中级车了,真是让人感慨:修车的钱都能当车钱花了!

那么,问题来了:电池为啥这么贵?

主要是新能源汽车的电池成本价格,是真的不便宜,一般可以占到整车成本的40%到50%。

更关键的是,不同品牌和车型的电池更换费用差别可大了,真是让人心疼啊。

普通品牌的电池换下来少则几万,多则二十多万,而豪华品牌可能还要更多。

车友们表示,这感觉像是自己养了个“吸金大宝贝”。

电池寿命和质保——换车还是换电池的关键

很多车主在一开始买车时都想过这个问题:电池寿命有多长?是不是三年就得换?

据大多数销售人员介绍,主流的磷酸铁锂电池寿命一般在100万公里以上。

考虑到普通车主一年也就开两三万公里,这寿命完全够用,甚至超过了整车的使用周期。

不过,大部分新能源车的电池都有8年或12万公里的质保,算下来,开个十来年应该也没啥问题。

如果你的电池在保修期内出现明显的衰减,甚至掉到70%以下,厂家会给你免费换新的,真是太贴心了!

于是,有车主开玩笑:这8年里,要是电池自己“活不下去了”,我还可以免费拿个新电池,多划算!

但是,这事还真不是所有车主都能乐观对待。

质保期满后呢?换电池要自掏腰包,动辄几十万的价格让人心疼。

河南的汪先生,买了一辆电动汽车开了8年多,电池情况还不错;

但他看完这新闻,心里还是有点犯嘀咕:“换个电池这么贵,真要换的话,还不如直接换车。”

到底是换电池还是换车?选对场景很重要

其实,换电池还是换车这事,并不是非黑即白,还得看你是个什么情况。

比如,车子本身很新,电池的性能却有点“熄火”了,这时候换电池可能是个不错的选择。

如果是老车开了好些年,车况一般,电池也开始不给力了,那直接换辆新车可能更划算。

一些专家表示,未来随着电池技术的不断进步,换电池的费用可能会越来越便宜。

对于部分车主来说,如果能撑到电池技术大突破,说不定换个电池的钱就能少花点。

所以,在电池“临终”前,能拖则拖,等个更低的价格,没准省一大笔。

车主的日常烦恼:用车体验与注意事项

大部分新能源车主在日常用车中,电池问题并不算明显,电池续航能力也能满足日常需求。

不过,有些车主充电不当,比如经常充到满电、长时间不拔电源、用非官方的快充,都会让电池性能减弱。

时间一长,续航能力下降,有人甚至怀疑自己买了“假电车”。

一位特斯拉销售员说,只要正常使用,电池寿命完全可以撑到质保期外;

但如果不小心把电池“作”坏了,损失可就得自己担。

还有的品牌要求车主去4S店保养,以保证终身质保。

换句话说,电池“娇贵”,稍有不慎就可能花大价钱。

此外,针对终身质保,不同车企的要求也有讲究。

比如有的规定只对首任车主有效,二手车就没戏了。

还有一些品牌要求不能用于营运车,车主们要是打个顺风车、偶尔兼职拉活儿都可能失去质保。

换电池还是换车?最后还是看自己

说到底,换电池还是换车,主要看车主的用车需求。

要是车子整体性能还不错,只是电池老化,不妨找4S店问清楚更换价格再做决定。

如果车子用得太久,出保修期的电池也开始罢工,那倒是可以考虑换辆新车了。

而且,很多年轻车主对新科技有追求,没准开个五六年,就想体验新款电车了。

现在换电池,可能多花冤枉钱;

不如等车企升级换代、二手车市场活跃起来,开个几年直接换辆新车,这样电池和科技升级一举两得。

亲爱的新能源车主们,你们会怎么选?

是愿意花钱换电池,还是更乐意尝试新款车型?

欢迎大家在评论区畅所欲言,也可以分享一下你的爱车电池使用心得!

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张妈妈聊生活

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