文|星闻爆料局
编辑|星闻爆料局
前言近期，李嘉诚打算买港口的事情引起了各界的广泛关注。
这让公众的“枪口”一致对上了李嘉诚。
然而在这次事件当中，人们似乎忽略了始作俑者之一的贝莱德。
01常在河边走哪有不湿鞋，这次李嘉诚算是惹上大麻烦了。
李嘉诚拟卖43个港口事件引得多方指责，其中香港《大公报》更是三次发言，痛批李嘉诚的举动，希望让他停止交割。
不仅如此，还惊到了官方人员，香港特区行政长官李家超和我国外交部都对此做出了表态。
希望李嘉诚能够将国家利益放在第一位，不能只顾眼前利益。
然而部分人对于李嘉诚的这一举动早已见怪不怪，早在十几年前，他就有类似举动。
早在2013年起，李嘉诚便开始集中抛售他在国内的资产。
同年10月，香港嘉湖银座商场，被李嘉诚以58.5亿港元的总价整体出售。
没多久李嘉诚旗下的另一家上市公司拆售旗下香港电灯有限公司，而这些还只是他在香港抛售资产的一部分。
与此同时，李嘉诚也抛售了在上海的资产，再加上同年他又花费大价钱拿下了奥地利3G通讯业务。
这一系列举动被不少人认为，李嘉诚“要跑路了”。
此后几年李嘉诚依旧在不断地出售资产，针对于李嘉诚的这一举动，新华通讯社下属媒体还发了一篇相关文章《别让李嘉诚跑了》。
在国内经济危机时，李嘉诚却一点也不顾此前国家对他的扶持，不停抛售，引起舆论骚动。
然而“长和”发言人却回应称：集团没有撤资，强调有买有卖是正常的商业行为。
可见在他心中商业利益大于一切，而一直以来李嘉诚就很精明，还十分在意现金流。
李嘉诚和李兆基等人并称为：香港富豪界的“四大天王”，在1996年左右李兆基的事业达到了顶峰，稳居首富宝座。
然而未过多久，亚洲经济危机爆发，致使其财富大幅缩水，首富之位被李嘉诚取代。
这时候就有人好奇难道李嘉诚的资产没有受到影响吗？
却原来，李嘉诚早已抄底欧洲，躲过了这场经济危机。
然而这次李嘉诚既没有遭遇什么经济危机，也不存在什么资产亏空，却要拟卖出这43个港口。
然而一些细心的网友却发现，此前的一个新闻似乎和李嘉诚的举动能联系起来。
022025年1月，特朗普在就职演说中抛出惊人言论，宣称“中国正在控制巴拿马运河”。
并扬言将采取措施“收回”对巴拿马运河的控制权，此言一出，举世震惊。
然而没想到这才过去不到两个月，李嘉诚就突然说要买港口，对方还是美国财团贝莱德。
难免会有一部分人把这两件事联系起来。
自从李嘉诚发布要拟卖43个港口后，几乎所有人都将注意力放在了他身上。
但真正耐人寻味的，是交易对手贝莱德财团的特殊身份。
据财联社称，贝莱德的CEO拉里·芬克曾联系白宫，如果让贝莱德安排交易，就不需要美国使用武器强夺运河。
然而这些并没有确切的信源可以证实，这次交易是早有预谋，也是揣测。
回归到贝莱德这个财团本身，可以发现他在世界上的影响力不容小觑。
而该集团更是深耕中国市场多年，这个看似纯粹的商业财团，竟持有许多中国行业龙头企业的股份。
然而在此之前，贝莱德的子公司贝莱德信托基金曾遭遇了一场“欺骗”。
好莱坞制片人威廉·萨德尔凭空编造了一个虚假公司，从贝莱德处骗取了超过3000万美元。
这笔被骗资金的去向令人咋舌，几乎都用于威廉·萨德尔个人挥霍。
最终，威廉·萨德尔的行为被发觉，他被判处六年监禁，且罚没款项共计3159.7万美元。
但这似乎并未影响贝莱德在中国市场的扩张步伐，与之相反他深入了中国市场的各个角落。
03在我国不少企业里都有贝莱德的身影，几乎遍布各行各业。
今年2月，贝莱德在阿里巴巴所持股份飙升至5.01%，成为阿里巴巴的重要股东之一。
3月，它对比亚迪的持股比例变成了6.82%，对吉利汽车的持股比例从4.90%增加到5.01%，成为这两家车企的重要股东。
他还在小鹏汽车持股4.99%，其持股数量在这些企业中均排名靠前，对新能源汽车行业的发展有着重要影响力。
不仅如此，中国石油、中国工商银行这类国企背后也有贝莱德的身影。
贝莱德在中国石油这样重要的企业里持股6.83%，中国工商银行持股5.07%、中兴通讯持股5.11%以及友邦保险持股6.13%。
在金融领域，贝莱德通过增持中国工商银行、中兴通讯等企业的股份，进一步巩固了其在中国市场的地位，在金融行业拥有了更大的话语权。
贝莱德对这些企业的投资，不仅仅是简单的财务投资，更是一种深度的战略布局。
以阿里巴巴为例，作为全球知名的电商巨头，阿里巴巴在电商、云计算、物流等领域拥有庞大的业务版图。
贝莱德的投资，使其能够分享阿里巴巴的发展红利，同时也可能在一定程度上影响阿里巴巴的战略决策。
不仅如此，就连拼多多、美团这样活跃在普通人生活的企业贝莱德也有持股。
此外，贝莱德还持有李宁股份5.06%。
贝莱德的投资，为这些企业提供了资金支持，同时也可能通过其在全球的资源和影响力，为企业的国际化发展提供助力。
贝莱德对中国企业的持股，犹如一张无形的大网，逐渐渗透到中国产业链的各个环节，对中国经济的影响不容小觑。
李嘉诚的港口抛售与贝莱德的中国渗透，并不能将其当做简单的商业往来。
中国在经济全球化进程中，始终秉持开放合作的理念，积极融入世界经济。
然而，这并不意味着中国会对资本的无序流动和潜在风险视而不见。
所以希望李嘉诚能够尽快在出售港口这件事上做出正确决定，不要抱着“在商言商”的心态徘徊。
同时也要注意此次事件的另一参与者贝莱德的动向，毕竟能够成为我国不少企业的股东，也不能忽略他的潜在危险。
但对于这次事件是否是早有预谋，也不能轻易下结论。
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