来了来了来了！没有一点点防备，亚马逊2024年FBA费用和佣金新政来了！今天一大早，整个亚马逊卖家圈被这则重磅消息闹得翻江倒海。

广大卖家想要在2024年的亚马逊赛道有所斩获，就必须把这则3000字的政策看懂吃透。然而不少卖家看完之后的第一反应是：看得我脑袋疼！看似让利卖家，但这里边却是大有门道。

活久见！亚马逊下调FBA费用和佣金 卖家：被Temu逼的

众所周知，亚马逊每年都会调整FBA政策，尤其是从19年到现在，数不清调整了多少次FBA费用了，对此，老卖家们估计都已经麻木了。

今天一大早，亚马逊官方发布了《2024年美国站亚马逊物流费用和销售佣金调整和促销》公告，与往年的涨涨涨不同的是，这一次亚马逊新政却破天荒的下调了佣金和部分配送费，让广大卖家是惊叹不已。还不清楚政策内容的卖家朋友，可以访问以下新政链接：

2024年美国推荐及FBA费用变化汇总：

https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G201411300

亚马逊在通知开头，照例寒暄了几句客套话，随后罗列了一系列费用变更，新政实施后，预计卖家每售出一件商品的费用将平均增加 0.15 美元。这次亚马逊的调整范围较之以往，可以说是非常大，除了常规费用的年度更新之外，还有不少项目调整是首次和卖家见面！

来源：亚马逊全球开店

如上图所示，亚马逊此次重磅新政包含了13项费用调整，其中新增收费项目3个，上涨或扩大收费范围项目3个，下调或福利扩大项目7个。

乍一看，这次亚马逊新政似乎诚意满满，不仅大幅下调了服装类商品的佣金（定价低于15美金的，17%降至5%；定价15至20美金的，17%降至10%）；还史无前例的同时下调了配送费（标准尺寸产品每件降低 0.20 美元，大件产品每件降低 0.61 美元）和仓储费（标准尺寸产品的非高峰月度仓储费 平均降低每立方英尺 0.09 美元）。

对于此次亚马逊破天荒的下调多项费用，一些卖家感慨良深：

“服装卷不过Temu、Shein，亚马逊终于舍得让利卖家了”

“从17年配送费涨到了23年，今年流量被抢走不少，亚马逊终于良心发现了”

不过对于亚马逊此次费用调整，一些资深卖家却看出了其中的“猫腻”：看着好像利好，但是又新增了几个收费项目，这不是打一棒子给一个甜枣吗？旺季收费涨的时候0.几的涨，降的时候0.0几的降......亚马逊天天变着法子从卖家身上搜刮更多钱。

新政还有一个值得关注的地方，亚马逊并没有在官方推文里详细介绍，那就是：价格低于 10 美元的产品将自动获得低价 FBA 费率，且配送速度与标准 FBA 相同。低价 FBA 费率比标准 FBA 费率低 0.77 美元。由此也可以看出，亚马逊夺回低客单价市场的决心。

详解FBA新政两大“陷阱” 卖家：什么鬼才想出来的，明抢！

综合各方观点来看，亚马逊这次新政最让卖家们不爽的有两个点：入库配置服务费和低量库存费。

一些入行不久的卖家甚至看不懂这白纸黑字到底是何意思，一位卖家吐槽道：我数学不太好，已经算晕了......他们怎么想出来这么复杂的收费方法？真是脑洞大开的鬼才！

下面我们结合卖家们的分析，来逐一解读这两项令人烧脑的亚马逊新政策。

一、低量库存费Low-inventory-level fee

根据亚马逊官方对此项费用的解释，总结下来就是：当单个产品的长期（最近90天）和短期（最近30天）历史供应天数（公式：平均每日库存单位/平均每日发货单位）均低于28天，亚马逊将使用长期和短期历史天数中较大的一个来确定费用等级。

来源：亚马逊

换言之，卖家的单个商品库存维持至少四周的数量，则不会被亚马逊收取该项费用。此外，符合以下情况，也将免收低量库存费：

来源：亚马逊

有卖家将低量库存费翻译成了通俗易懂的大白话：卖得好的产品，备货少了，收费；但是备货多了，也收费，多了他也能割，少了他也能割。

经过这么一番解释，大批卖家对此是怨声载道：

“低库存费用是什么鬼才能想出来的，明抢啊！”

“牛逼，双向收费！这次搞这么有创意的涨价方式真是难为亚马逊的高管们了！”

此项政策对于做季节性产品的卖家来说，可以说是当头棒喝，库存多了，收取冗余库存长期仓储费；库存低了，收取低库存费用。一位卖家吐槽道：一大早能把人气死，现在是越来越难控制发货数量了，季节性产品要哭死。

对此，有同行分析后得出的结论是：老链接必须当季卖完，第二年补货就超过90天，平均销量为0了，补货就不用收费。

总而言之，“低量库存费”的出现，无疑加重了卖家们的库存管理难度，对产品动销要有充分的把控才行。

二、入库配置服务费inbound placement service fee

相比于上个新增收费项目，入库配置服务费比较好理解。

之前大家发货时想尽办法合仓，发到一个仓库，亚马逊根据“客户就近”的仓储配送原则，免费给你调拨到多个仓库里去，但是增加了FBA的运营成本。现在给你两个选择：1、还是发到一个仓库，亚马逊负责调拨，但是卖家要掏钱；2、按照发货时后台的分仓配置来发货，亚马逊不收费，还给你一些折扣，但是你的头程物流成本就高了，本来几十上百箱一起集货降运费，现在分到多个仓库，头程运费提高了。

来源：亚马逊

简而言之，入库配置费就是发货时选择不分仓就要收，接受系统建议分仓就不收。此外，卖家如果使用亚马逊亚马逊入仓分销网络（AWD），或者使用亚马逊全球物流（AGL）运送大件商品的卖家，无需缴纳 FBA 入库配置服务费。

来源：亚马逊

看到这里，相信各位卖家恍然大悟，亚马逊设计这么复杂的一套新收费政策，一方面是寄希望加速剔除弱者出场同时让利给有实力的卖家，夺回低客单价和服装商品市场；另一方面，更是把自己的ALG和AWD业务，进行了一波强势推广。

从亚马逊此次重磅政策释放出的风向来看，谨慎开品，快进快出，建立壁垒，提高仓储利用率，将是亚马逊卖家们未来的生存法则。