东航又出幺蛾子了？张雪峰怒喷东航，再也不坐东航了？

张雪峰为何怒喷东航？

这次又是因为什么事情！

东航的标准逐渐下降？

航空服务，本该是天上人间的享受，却为何成了乘客的噩梦？

知名教育专家张雪峰近日就在社交平台上发布了一条令人震惊的言论，直指东方航空的服务质量问题。

张雪峰在微博中表示，他以后再也不会乘坐东航23点后到虹桥机场的航班了。这番话引发了广大网友的热烈讨论。

雪峰爆料，前序航班明明12点抵达深圳，结果却是让全体乘客上演了一场“机场一日游”。12点被拉到酒店休息，本以为能好好补个觉，结果仅仅俩小时后就又被“唤醒”，大半夜两点半被送回了机场！

更离谱的是，在深圳机场白白耗了五个小时，期间机场内航班起起落落，偏偏他们的航班像是被遗忘的角落，愣是拖到凌晨五点才慢悠悠准备起飞。

张雪峰重点批评的就是东航的航班调度！

航班调度说白了就是如何合理安排航班时间和航线。一个优秀的调度系统，能够最大限度地减少延误，提高准点率。但从张雪峰的言论来看，东航在这方面似乎存在不小的问题。

张雪峰的这番言论，无疑是给了东航当头一棒。在当今社会，口碑就是生命线。一个知名人士的负面评价，可能会对企业的形象造成巨大打击。

张雪峰的微博一经发出，立即在网络上引发了广泛讨论。

网友表示东航确实越来越差了，但是东航垄断了市场资源，没有办法！

更有东航的白金卡旅客现身说法，东航是越来越差了！

有人表示东航的变化简直太多了，一会是飞机故障，一会儿又被通知是流量管控！

有人表示，只要遇到东航就是晚点，真是晚点上瘾呀！

面对如此多的批评声音，东航似乎陷入了一片舆论的汪洋大海。只有直面问题，才能真正提高服务质量，重塑企业形象。

俗话说，祸不单行。对东航而言，张雪峰的炮轰似乎只是一个开始。

随着舆论的发酵，人们开始回顾东航近期的一系列服务质量问题！

在今年7月的时候，东航竟然在一次航班中遗忘了4名贵宾旅客。你没听错，就是"遗忘"。这简直就像是一个荒诞的喜剧，只可惜主角们恐怕笑不出来。

想象一下，飞机因为天气原因备降在机场的时候，乘客都在进行等待，你非常的着急，生怕会影响后面的行程，但是当你去服务台询问的时候，却发现你应该乘坐的那趟飞机已经飞走了！

更可怕的是遗忘的不是一名，而是四名白金卡旅客！

这样的失误，不禁让人怀疑，航空公司的服务流程是否出了什么问题？

就在人们还在为这起"遗忘门"事件惊诧不已时，上海航空又爆出了另一桩令人不快的新闻。这一次，是为了等待外国乘客，硬是让一架已经关舱门的飞机延误起飞。

乍一听，可能会觉得，航空公司能够体谅旅客的难处，这不是很好吗？但问题在于，这十几名外国乘客迟到，整个飞机上的人都在等他们，其他准时到达的乘客不得不在飞机上额外等待近三个小时。

难道跨越国界的机票，就能让外国乘客的时间镀上金边，比中国乘客的分分秒秒更显珍贵？航空公司的那些规矩，是不是暗藏着“内外有别”的双重游戏，让公平的天平严重倾斜？

这风波，不仅是对东航服务质量的简单质疑，更是对航空业公正性、透明度的一次大拷问。人们不满的，是那份深藏不露的“差异化服务”。

有业内人士指出，近年来，随着国内航空市场的快速发展，一些航空公司可能过于注重规模扩张，而忽视了服务质量的提升。最终必然会在服务环节上暴露问题。

本文刊载于鲁中晨报 2024-07-27“为等外国乘客，飞机延误3.5小时？刚刚，上海航空回应→”

东航“遗忘门”发生之后，当晚，东航高层获悉此事后，火速奔赴涉事旅客下榻的酒店，面对面致以诚挚歉意。然而，旅客因行程紧凑，东航负责人竟毅然决定随行，这份“贴身”服务，虽显诚意，却也折射出管理应对的仓促与灵活边界的模糊。

旅客直指要害，要求总部亲自上阵，探求真相。东航随即响应，即刻组建专项调查队，誓要深挖细查，给“遗忘白金卡旅客”这荒谬事件一个交代。

面对舆论风暴，东航非但不避其锋，反而深刻自省，公开检讨之余，更抛出补偿大礼包，力图挽回颜面。

一纸官方道歉信，字里行间，既有歉意之诚，也隐含改革之决心。但公众更期待的是，东航能以此为鉴，让“遗忘”成为历史，让服务重归初心，让旅客安心飞翔，不再遭遇此类荒诞不经的“空中奇遇”。

因为等外国人而导致飞机延误，上海航空还犯了一个致命的错误。当有乘客因航班延误而要求赔偿时，客服居然表示，因天气原因导致的延误不设赔偿。

东航客服的这番表态，给人一种推卸责任、漠视乘客权益的感觉。在危机处理中，每一个细节都可能成为决定成败的关键因素。

近年来，关于航空服务质量的投诉可谓是此起彼伏。延误、行李丢失、机上餐食质量差、地勤服务态度恶劣……这些问题似乎已经成为乘客们茶余饭后的谈资。

航空业的天空特殊性如同双刃剑，既铸就了飞行的奇迹，也铺设了服务质量提升的荆棘之路。天气因素、空域管制等不可控因素，常常导致航班延误。这些延误又会影响到旅客的体验。

航空公司的盈利压力也不容忽视。在激烈的市场竞争中，很多航空公司不得不通过压缩成本来维持利润。

可以看到东航的遭遇是整个航空业面临挑战的缩影。它不仅暴露出了行业在服务质量方面存在的问题，也反映出了企业在危机处理能力上的不足。

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