文 / 运营商暴疯语

自从马斯克在 2013 年提出了 "超级高铁"计划，认为超级高铁可以 1200 公里/小时的超高速远距离运送乘客，超级高铁的概念成为了陆上交通的发展突破方向，包括中国在内的全球多个国家的公司和研究机构开展了相关领域的研究和试验。

近日，中国率先取得突破！

1月13日，西南交通大学宣布，应用原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在该校正式启用。该试验线位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，验证段全长 165 米，可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、导向、牵引、制动等基本功能，以及整个系统工程的联调联试，满足后期研究试验。

当前，西南交大已经在大气环境下实现了工程化，而试验的结果让人惊喜，"高铁"的运行速度远大于 600km/h，这是非常惊人的，毕竟当前高铁的时速大概也就250公里左右，这下是直接翻倍了，同时，这个结果有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。

中国版"超级高铁"的步伐远远没有停止！

据了解，西南交大下一步将结合未来真空管道技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，为远期向 1000km/h 以上速度值的突破奠定基础。

1000km/h是什么概念？这样说吧，如今民航客机的速度大概在800千米/小时左右，这意味着以后超级高铁的速度有望超越民航客机！

而如果在1000km/h的基础上再进一步，超级高铁有可能会突破音速，成为超音速高铁！到时候火车启动后，你在后面跟车里的亲友说再见，他就无法听见了。

毫无疑问，超级高铁将构建陆地交通运输的全新模式，引发轨道交通发展的前瞻性、颠覆性变革。

中国，又走在了前面！