王尔德在小说《道林·格雷的画像》中说：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。可如果你是一个车迷，恰好又是颜值「控」，就会发现好看的皮囊同样难得。比如最近上市的小鹏G6，就因为它的外观设计引起了广泛争议，甚至诸多网友被它的颜值劝退。豪车易得，称心难求，对于见仁见智的“颜值”更是如此。很难有一款像smart精灵3号那种让人在川流不息的街道中一眼钟情的存在。

设计本身是为功能服务，再美的设计若不兼具实用性，于用户而言都是华而不实。smart精灵3号采用的“新奢运动美学”设计风格是个很好的正向示范：浑然天成的溜背轿跑SUV身姿，兼顾空气动力学设计，带来0.27 超低风阻系数，让精灵3号拥有更远的续航和更优异的静谧性。同时，精灵3号低至 518mm的重心高度，带来稳稳操控感；空间上，2785mm轴距超越了多数紧凑级SUV，足够应对日常家用。颜值与实用性兼具，或动，或静，smart精灵3号皆可呈现更拉风的新奢运动美学。

内燃机时代，动力参数的每一次提升，都是值得广而告之的存在，但电动化的到来似乎让动力变得廉价。消费者在过去需要百万级花费，才能拥有零百加速跑进3、4秒的性能车，但如今已然不再如此，很多汽车品牌都在不断提升性能表现，比如在小鹏G6上就可以看到双电机四驱组合，零百加速只有3.9秒。而在精灵3号上，这一点体现的更为明显，20万级的精灵3号给出了更奢侈的动力组合，BRABUS性能版采用前后双电机动力组合，最大输出功率315kW，最大输出扭矩543N·m，零百加速时间3.6秒。作为对比，配置了V10发动机的兰博基尼Huracán EVO加速时间为3.5秒。如果你是一个热血的激能「控」，20万级的全新smart精灵#3绝对能与你开启一场媲美百万级跑车的“激能之旅”。

但驾趣真谛在于收放自如，如果只是动力强，难免会沦为街道猛兽。全新smart精灵#3的车身前后重量分配有着跑车般的均衡性，并且是最严格的50比50。Pulse四驱版和BRABUS性能版还提供了“后轮驱动”、“适时四驱”和“全时四驱”三种驱动模式。你可以享受纯电+后驱带来的漂移过弯，可以体验适时四驱带来的越野乐趣，还可以享受全时四驱带来的超稳驾控。

智能纯电的目的地是智能移动终端，智能座舱无疑就成了兵家必争之地。12.8英寸中控大屏+9.2英寸全液晶高清仪表+10英寸HUD全彩抬头显示，让smart精灵3号堪称同级顶流。尤其是HUD全彩抬头显示，它能与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到挡风玻璃上，属于平视显示。它可以让我不用低头，就能查看导航和行驶信息，驾驶安全性大增。

在12.8英寸中控大屏中，精灵#3配置了行业首创的“smart 灵感星球”智能人机交互系统，集成了全新 Avatar 语音精灵助手，不仅拥有多达40个形象动作和6个专属动作，还支持连续对话、可见即可说。为了保障流畅运行速度，车机系统内置的高通骁龙 8155智能座舱芯片拥有8核心处理器，令smart精灵3号的触控像手机般丝滑。

有人说smart精灵#3同样非常满足细节「控」的挑剔需求。一体式环抱轿跑座椅采用了撞色缝线设计，年轻又新潮。涡轮式空调出风口令人忍不住联想起梅赛德斯-AMG的强悍性能标签。金牌调音师打造的Beats 13扬声器音响系统，配合64色双区智能氛围灯的律动效果，堪称移动的KTV。如果还想拿捏一下调性，一句语音即可开启香氛系统，这些将氛围感真实呈现在生活中的新奢细节，也是诸多时尚达人控制不住钟情精灵3号的原因。

成为驾乘者的出行堡垒，也是全新smart精灵#3的目标所在。smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，具备AEB主动刹车、前后方碰撞预警、车道偏离、盲区监控等安全配置，可以提前识别安全隐患。大容量电池包采用了无热蔓延安全设计，阻止电池热失控，以硬核实力护航用车安全，守护密友的每一段旅程。

在落樱迷人眼的智能纯电时代，想要成为卷王，不止要有万里挑一的颜值，有趣的灵魂亦不可或缺。全新smart精灵#3不仅有着亲民的价格、标志性的颜值、强悍的动力、领先的智能科技配置，更重要的是在一众卷王之中，TA仍然秉持着属于smart独有的态度：永远对生活充满热爱，永远对未来充满好奇，去探索未被定义的明天。