近期，国内多家媒体报道：2022年2月18日，农历新年后复工首日，高合汽车集团内部进行了重大会议，宣布公司决定停工关闭生产线长达六个月时间。同时，有内部人员透露，高合汽车承诺会保证在此期间员工薪酬待遇的正常发放。后续到3月15日截止，仍在职高合汽车员工将只领取基本薪酬，此后将只享受到上海市最低保障工资水平。

值得注意的是，在上一个春节长假前期，高合汽车曾通知员工工资将延迟发放，年终奖金亦将取消，全员降低薪资标准。薪资将于今年2月底前恢复正常发放。

众多高合汽车员工也在网络上自发组成维权群体，对公司决策表达关注和忧虑。

虽然高合汽车已否认以上说法，但多方证据均显示，公司内部确实存在一定程度的危机。在过去半年内，高合汽车频频遭遇员工裁减以及创新项目暂停等问题。1月份，公司又传出取消员工餐饮补贴及交通补贴的消息。此外，高合汽车还因拖欠供应商巨额款项而引起关注。

高合汽车在市场销售方面的困难亦十分显著。据统计，在刚刚过去的1月份，其总销量仅为232台。尤其在目前畅销产品HiPhi Y仅销售出136台。

有观点认为，高合汽车面临的困境与早期的威马、爱驰相同。首先，市场反应不如预期，缺乏稳定盈利能力，加之资本市场的复杂性和资金筹集遇到困难，导致公司发展严重受挫，接下来便出现员工降薪、供应链紧张、工厂停工、门店关闭等问题，最终面对生存困境，有些企业已处于破产边缘。

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