哈登追逐冠军的梦在快船实现的可能性，哈登与快船商定了2年7000万刀的续约合同，看来哈登漂泊的心终于在快船找到了短期的依靠。但是，随着乔治的离开，以现有的快船实力，靠年龄越来越大、伤病隐患重重的小卡、凳子作为基石，不补充强力角色球员，要想争冠，确实有点勉为其难。

与小卡两次夺冠的马刺、猛龙的阵容比较，2014年马刺夺冠，小卡周围都是大咖，邓肯、帕克、马努是名人堂级人物，加上铁林、米尔斯、迪奥、斯普利特等一众好手，还有邦纳等老将辅佐；2019年猛龙夺冠，小卡周围也都是众星环绕，全明星洛瑞、小加索尔左右护法，未来顶薪的西亚卡姆、范乔丹等出生牛犊，还有铁林、鲍威尔、伊巴卡、瓦兰丘纳斯、阿奴诺比等众条好汉。

所以说，夺冠不是偶然，是阵容深度使然。如同近年来夺冠的勇士、湖人、掘金、凯子等等，都是在多个大核加持下，有一干得力干将才能成事。往往到关键局，在大核们纷纷兑子的情况下，必有一个或几个人打出现象级的表现，一举收割比赛，强力终结，才能成就霸业。

现在快船的阵容，走了乔治、牡蛎、威少、塔克等老将之后，以2019年猛龙夺冠的阵容为范本，做出对比，小卡、鲍威尔仍在，但老了5岁，心态和体力都已不复当年；凳子的组织、得分能力应该是洛瑞、范乔丹的结合体。

但防守肯定不如当年的洛瑞、范乔丹；祖八与小加不在一个赛道，不比也罢；曼、新来的琼斯和波特与铁林、阿奴、伊巴卡等也不在一个档次，能不能打出来也未可知，重要的是没有能匹配西亚卡姆的人物，他可是当时猛龙的绝对核心，为小卡分担了大量的得分、防守压力。

这么比较下来，快船需要补强的位置可真不少。虽然乔治出走，倒出了部分薪酬空间，但现有的阵容冲击总冠军难度不小。凳子的冠军梦是否还将继续，估计只有他自己才知道。

快船失去乔治的运作已经非常不错了，现在就相当于用乔治换来了巴图姆，小琼斯和小波特，主力阵容基本没动，巴图姆小琼斯不仅是完美拼图，对3.4号位也是很好的补充和升级，最主要的是通过甩掉乔治，快船节省了1亿多元的奢侈税！

乔治离开，说实话，我也看了6年多快船的球了，属于食之无味弃之可惜一类的球员，自由身走，肯定是让快船实力下降的，但是从这赛季的引援来看，快船管理层已经转换了一些思路，目前来说总体是向好的方向发展，但还不够。

真正能够彻底转换思路的一笔交易，那就是拿曼恩去交易波蒂斯，波蒂斯是真正能解放小卡，让小卡少一点消耗，让快船走向一定变化的球员。之所以说一定变化，还是祖巴茨这个点无解，解决不了祖巴茨这个位置，快船离总冠军还很遥远，但如果解决4号位，最起码快船在西部还是有一定竞争力的。