电车如何充电最合适?车企大多已写在说明书上,只剩这条没写

车家之春 2024-10-29 09:18:19

不少人买到手机后,第一件事就是要先把手机电量全部用光,再从0%充到100%,这样做是为了激活电池。

可问题是,如果你以这样的方式来对待电车,那你的电池就距离报废不远了。虽然电车和手机用的都是锂电池,可毕竟管理系统不一样,电车最适用的还是浅充浅放的原则。

目前最流行的就是三元锂电池和碳酸铁锂电池,至于未来会出现的固态电池,不在我们今天的讨论之列。

我们今天主要讨论一下锂电池,很多人不知道该如何保护电池,其实是分不清楚锂电池的循环寿命和日历寿命的区别。

日历寿命很好理解,就是你这个电池总共能用多少年。

可是循环使用寿命就很不好理解了,有些车主认为,我每充一次电就会消耗一次循环使用,这是大错特错的。

循环使用寿命应该这样计算,假如你第一次从30%充到80%,充满了50%电量,第二次又是同样如此,那这两个加起来就是100%,这才会完成一次循环寿命。

如此一来就清楚了,如果你频繁对车辆充电,是不会对车辆寿命带来任何缩短的。

而且大部分的车企都建议我们从30%开始充电,充到80%的时候就可以了,没必要把电池充的太满。

因为如果充满了的话,锂电池内部的压力也会增高,锂离子在高压力之下也会有更高的温度,就会容易影响它的寿命,导致电池出现衰减的问题。

而且电池内部锂离子活跃度的特性就决定了,使用快充方式充到80%的时间是最快的。这也就是为什么很多车企都宣称的是从30~80%的充电时间,从来不说充到100%的时间。

因为同样的充电枪,同样的汽车,若要从80%充到100%的话,其速度和从30~80%的速度差不多,相对来说,从时间效率上来说并不合适。

而这一些厂家都明确写在了说明书上,只是还有一条厂家没有写,那就是如果你只充到80%的话,对电池是最好的。所以不少厂家对电池都有保护,充到95%以上就不能再充,车主根本就不可能充到100%。

另外,大部分磷酸铁锂电池说明书上也都明确要求每个月都要充满一次,而这里建议是使用慢充的方式来充满一次。这样做的好处是能让电池始终保持活性,就像是人一样经常锻炼一下,但又不能锻炼过度的感觉。

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评论列表
  • 2024-11-21 09:20

    “当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池衰减担心,实现真正的车电分离!

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