这几天，东北的大雪彻底炸开了锅！暴风雪不仅封住了路，也让那些开着新能源车的车主们感受到了一场前所未有的尴尬。
续航里程突然“骨折”、充电桩难找、车门直接冻住无法打开！
种种“悲惨”经历，让新能源车一时间成为众矢之的，也引发了关于新能源车到底能不能取代燃油车的激烈讨论。
今天，咱们就来好好聊聊，东北的大雪到底给了新能源车一个怎样的考验？
当你以为大雪的到来只是意味着银装素裹的浪漫时光，东北的新能源车主们却在上演“冰雪奇缘”的真实版：车子趴窝不动，续航瞬间缩水，最悲惨的是有些车连车门都打不开！
不少新能源车主被困在寒风中，硬是上演了一出出荒诞的雪中囧途。家住长春的李女士本来还满怀期待，准备开着她的新能源车出门赏雪，结果没跑几公里，车子电量就掉到10%，加上低温下电池性能下降，车竟然直接罢工。
她跑了十几公里都没找到一个可用的充电桩，最后只能打电话叫拖车，赏雪梦彻底破碎。而在黑龙江，王先生的电动车也没躲过“趴窝劫”，本以为新能源车节能环保还能省油钱，但在这大雪天，他的车连门都冻住了，根本无法启动。
大雪来得早、来得猛，而这些新能源车却在雪地里“拉胯”，车主们纷纷发出吐槽：“早知道就不买新能源了！”
东北的大雪其实揭开了新能源车的“遮羞布”。
在大多数车主的反馈中，低温对电池续航的影响是最严重的。
众所周知，电动车的电池在低温下性能会大幅下降，续航里程锐减。
本来标称300公里的续航，在东北的零下十几度天气里，瞬间打了对折，甚至不到200公里就电量告急。还有比续航焦虑更让车主头疼的，是充电难。
充电桩本来就不够多，尤其是在东北的偏远地区，充电桩更是凤毛麟角。
一场大雪，更让那些露天的充电桩失去了作用——雪被压在电桩上，桩口被冻住，根本无法使用。
结果就是，即便车子还有电量，想要找到一个能充电的地方却成了奢望，车主们无奈看着车子“趴窝”，心里直打鼓。
在这场“新能源车趴窝风波”中，燃油车再次“出彩”。
不少人开始怀念起燃油车的稳当。面对东北的大雪，燃油车表现出了极强的适应能力，天气再冷，只要油箱有油，一键启动就能跑。
大雪天堵车，燃油车也能硬挺着，油多跑远，油少找加油站，加油的便利性远胜过电车。
更有不少网友调侃：新能源车在大雪天简直是个“笑话”，冬天里没电、没暖气，还跑不了远，反而在极端天气下，燃油车性价比显得更高。
看来，“加满油就能走天涯”的豪迈感，在冬天的东北更具吸引力。
尽管东北的寒冬暴露了新能源车的一系列问题，但是否就此否定新能源车的前景？恐怕也不尽然。
新能源车的发展前景依然广阔，特别是在全球环保政策的推动下，绿色出行已经成为未来的大趋势。眼下，新能源车的问题集中在电池技术。
受低温影响，电池的能量密度下降，续航里程缩水，加上低温环境下充电时间过长，车主体验差是可以预见的。
但未来随着技术的进步，这些问题是有望逐步解决的。
例如，特斯拉等车企正在研发新型电池管理系统，比亚迪的“刀片电池”也号称能提高续航稳定性。
而一些厂商正在研究“热泵空调系统”，可以有效降低低温对电池性能的影响。此外，新能源车的充电基础设施也需要同步完善，尤其是在像东北这样冬季寒冷、道路条件复杂的地区，更多的耐寒充电桩建设和电网支持尤为重要。
东北大雪让新能源车集体“趴窝”，一时间成为全民话题，似乎燃油车才是极端天气下的赢家。
但从长远来看，电动化是大势所趋。
虽然眼下，新能源车在低温环境下暴露了不少问题，但技术革新终究会逐步克服这些困难。新能源车的发展不能仅凭一场大雪下的表现就被完全否定。
我们需要给技术进步一些时间，也需要政策和社会的共同努力，来推动绿色出行的发展。
大雪虽冷，未来依然可期。希望不久的将来，无论是东北的大雪，还是南方的炎热，新能源车都能应对自如，真正实现对燃油车的全面替代。你怎么看？在这个寒冬，你会选择燃油车，还是继续坚守新能源？
用户18xxx62
你见过好东西给你使劲儿推荐还优惠你吗？
忍者无敌 回复 10-05 08:02
一针见血，一剑封喉。
杀狗 回复 10-05 09:57
还是有明白人的[得瑟]
用户10xxx16
就一个电瓶车，美名新能源。
用户10xxx89 回复 10-05 12:29
岂止是补贴，完全就是砸钱给他们续命。
安安 回复 10-05 09:19
是捆绑手机的电瓶车[笑着哭]
用户18xxx80
老调重弹，大家都知道。出世几年的电车与百年沉淀的燃油车何以同比？希望电车快点好起来。缺陷明摆着，沉下心来去解决关乎实用的东西，不要在“花哩胡哨”上下功夫。安全，稳定，好用又经济，才会受百姓欢迎。
按布舅搬 回复 10-05 09:04
电车车主只知道电车省油呀
咱装B的人 回复 按布舅搬 10-05 09:27
手推车更省油啊，只消耗几个馒头就可以了……[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户18xxx03
新能源汽车就是汉奸间谍的专家说环保的，该枪毙诛九族
山军首脑
电池技术不过关啊，零上80度，零下三十八度正常使用还行。那谁想想保暖瓶怎么保温的。用隔断空气的方式降低外界影响不就完关了吗，但是有一利必有一弊，用电量大的时候电池内部温度高的很啊。恒温电池研发还需努力啊
游客8658698 回复 10-05 09:09
装逼的傻逼，会纷纷叫板表示反对[点赞][笑着哭]
游客8658698 回复 10-05 14:23
说的就是那些电车韭菜，都是嘴硬的韭菜，不值得同情。
青松不老
啥“新能源”？就是台“充了车”好把！
shepherd
新能源车，也就电车，所使用的电池能不能做到长续航里程？可能比较玄，在那么小的空间存储那么高密度的电能，这不得不让人想到闪电雷鸣，储存的能量越高，越容易击穿，也就是放电的距离变大了。难怪电池（不仅仅只是新能源车）那么容易自燃爆炸。
shepherd 回复 10-05 17:42
发展新能源车究竟是利国还是害国，目前言之还为时尚早，拭目以待吧。
不偷菜了 回复 shepherd 10-05 23:40
你能不能先学点知识。不要光臆想。
神舟飞火星
低温掉电，高温起火。怎么解决？
家富 回复 10-05 05:19
死相
Ls
黑我们的电池车？你不怕封号吗？我们的电池车遥遥领先远远超越不止一代，不是你们随便可以黑的！[抠鼻]
飘柔的石头 回复 10-05 08:52
其实电瓶车不硬，是有张鸭子嘴所以更硬
游客8658698 回复 飘柔的石头 10-05 09:10
这些死鸭子不值得同情[点赞]
用户17xxx47
冬天到了，电车主集体失声！夏天到了电车主就开始牛逼哄哄
重度嗜茶 回复 10-05 08:56
别夏天，春天就开始蹦哒了
海纳百川
不就是个四轮电瓶车
隐身～
就这样电动车还大势所趋？笑话
游客8658698
燃油车停售，就是个脑残才信的笑话[点赞]
游客8658698
电动车每年都洋相出尽，每年还都有韭菜买，韭菜傻子不值得同情[点赞]
有一种爱叫做放手
电车在极端天气下，电池衰弱很快，买电车时要考虑天气情况，像东北每年起码3~4个月温度很低，即使有车库也不行，你总要上路吧。众所周知，科技在发展，越往后技术越成熟，即使现在电车吹得再狠，暂时也不会考虑。
杀猪的汉子
电车应该叫城市便利车，市里跑跑还行，出城就算了吧！
荼蘼 回复 10-05 00:01
哎，本就有限的道路资源，却还要放这么一堆“高薪低能”的工业垃圾来雪上加霜[流鼻涕]
?? （小白） 回复 荼蘼 10-05 08:11
本质上就是传统赛道玩不过日美欧，换个赛道而已，所以各种政策扶持呗，但是我们总的年销量可能只有一千万辆车，现在产能二千万，得倒闭部分就知道结果了
用户10xxx36
真笨，再买一油车
饿狼传说 回复 10-04 18:33
买辆拖车
天涯孤客
任何一款药品的研发成功都离不开千千万万的小白鼠
用户74xxx80 回复 10-06 04:14
弄死千千万万小白鼠，也不一定新药就能成功
罗刹海市热心市民
给电车车企一个建议，就像增程式车子一样搞个单缸发动机，马力呢100匹就够了，专门给电池保暖，当气温低于20度时就自动启动，
用户18xxx01
东北车友，响应环保！
用户10xxx77
所以，燃油车不可能淘汰，电动汽车适合在热带亚热带地区使用，可以根据自己的用车环境自主选择，其实欧盟是傻子，根本没必要对中国新能源汽车加增关税，欧洲大部分地区的冬季是寒冷区域。是不适合新能源汽车的。其实燃油车在极寒地区启动发动机，也不是一件容易的事。
勇闯天涯
什么新能源，不是电池车吗？
游客8658698 回复 10-05 09:18
换个名字，忽悠脑残好使[点赞]
用户11xxx63 回复 10-05 08:46
马达车
嘿嘿嘿
记住了，好事用不着宣传，好东西轮不到底层人。
用户10xxx20
编写这篇文章不是间谍就是汉奸，哪有把中国新能源车扁的一文不值！
不偷菜了
东北只是体制僵化，不是人傻钱多。小编，你如此污蔑东北人弱智，如此造谣生事，你背后的人敢告诉大家吗？
用户11xxx63
除了核能和可燃冰（很可能是灵石）或氢能暂时没有想到什么新能源，至于马达车一般在砖厂拉拉砖头还可以。
切克闹
我把汽油车开到罗斯冰架路线，辣鸡油车居然跑不动[得瑟]
杀猪的汉子 回复 10-04 21:10
这就是人品问题了！[汗]
用户14xxx03
烧煤发电，然后用电，美其名曰新能源，报废电池更污染环境，都是忽悠老百姓，
vokgn
电池冷削减是世界难题，现在没有任何一个国家能处理，冷削减如果不解决电车在北方的保有量不会赶上油车，在有碰撞测试没有哪个电车做过心里也没底。
用户78xxx24
拖车可要笑开花了，天天生意接不停，做梦都在笑。
半根烟
至少十年内，增程才是最香的[得瑟]
京城行者 回复 10-07 01:25
嗯，差混的阉割版
用户44xxx09
还是增程和插混靠谱，纯电车就是一个笑话。
用户49xxx15
那些提倡取代燃油车的傻逼专家呢？
追风少年
占便宜，吃大亏，本来燃油车发展几百年了，那些车企大佬，贬低燃油车
用户10xxx78
不要慌，新能源车企业老板们还没空研究遥遥领先世界仙发布会，
用户10xxx56
这就是垃圾，𠕇钱赚还管你开不了的了
万米独行侠
尊嘟假嘟？！有那边的新能源车主出来现身说法不？！
David -L
自己买的，怒什么气[呲牙笑]
用户10xxx60
现在的新能源汽车就是电车，等到新能源车不用电池的时候才是真正的新能源车。
明天的太阳
拿着不成熟的东西出厂卖。
用户10xxx31
哈哈
用户10xxx88
将来是核动力电车，可以上天入海
珏美商贸何礼礼
怎么还有续航300公里的电车 ，不是已经遥遥领先了吗？就算倒退几年，对半也还有500公里吧？这算不算虚假宣传[笑着哭]？
按布舅搬
电车真好啊，下雪就睡觉
老林
小白鼠
用户10xxx97
本来就是个笑话
妮妮
本来就垃圾电池，，，车
用户16xxx93
南方表示根本不慌
Terminator
油车测试都会去零上零下四五十度的地区路试，不知道电车有没有测试过
迪斯佩尔
研发者：您好，这些不再是新闻.因为暂时没能解决这点问题，所以更不好意思大肆宣扬而已…
西门大少
充电车将来结果还不要说的过早？好象随便改变大自然一样，违反规律，到头来自食其果!
澳门欢喜哥
还是买电车好，哈哈哈，
咱装B的人
取代华南F3总可以吧……[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
txm
新能源车本身就是个笑话，谁贪小便宜谁倒霉！
吴建华
买电车的人喝鸡汤多了
小哥
只能说🐷真多，那门把口平滑关键时刻不保命[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx62
过渡得慢慢过，我们做什么事情都要急功近利。足球就是最好的证明。今天学巴西，明天学西班牙，后天学德国。结果四不像，弄成东亚最大笑话。要不就干脆学印度，你们玩你们的，我就玩我的……[呲牙笑]
用户87xxx37
我就是长春的，我咋不知道长春什么时候下雪了？
LIU 回复 10-04 20:37
黑龙江下雪了
用户13xxx00
车企下一个卖点，给电动车的电池装个空调，以后冬天不怕冷，夏天不怕热
九日
国内的电车就是一个笑话，而且根本不好笑。
家富
本来就是电动车，干嘛偷换概念？
笑看风云
东北谁让你买的电车
用户12xxx42
电车不适合北方，买电车的大部分都是南方的
用户18xxx47
电瓶车只是玩玩，不能当真
用户10xxx61
取代就是个概念，别信。
游客8658698
趴窝到明年春天吧，成为废铁环境污染的大垃圾，直接报废不香吗[点赞]
执著
燃油车穷途末路在垂死挣扎。非蠢即坏的脑残们，插混也属于新能源车，冬天完全可以代替燃油车
都市之夜
燃油车排放标准达标，就是硬道理！
武当驻少林办事处主任王喇嘛
东北现在下雪了？
如果 回复 10-05 05:17
你家下啦？
LIU 回复 如果 10-12 20:08
姑姑家，大庆的，十一下了雪
有事你说话
新能源汽车都他么几年了？下大雪天冷又不是今年才有，年年次次出这文章！买车的时候大部分还是带着脑子买的，都是权衡利弊之后做出的决定！没脑子的有多少？顶多在加一些超预期的
我在人间凑数
内燃机yyds
用户56xxx04
主要是移动骨灰盒太吓人了[笑着哭]
缘来揍死你
新能源才是未来的趋势，电车不是
风雨兼程
买新能源汽车不是唱“爱你一万年”！而是让你“后悔一万年”[笑着哭][鼓掌]不得！
蓝黑无双
东北还有买电车的，智商感人啊。
用户10xxx32
鼓吹消灭燃油车的傻缺怎么不发声了?可能脑袋还被门夹着呢吧[笑着哭][笑着哭]
枫叶
所谓的新能源车就是把电视和沙发搬进铁壳子里的怪物
Mark
好东西，真不是靠硬吹出来的。
在剑桥看综艺的常春藤
奇瑞电车有这毛病吗？
用户10xxx89
这玩意还是要在广东才行。四季分明或者常年寒冷地带还是别用了。
用户12xxx03
怎么会这样呢，不合剧情啊，新能源电车车主可是各种看不起油车车主呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一切随缘
电车垃圾
永远的十八岁
咋那么贬低新能源汽车呢？那不是这个时代的产物，是遥遥领先远远超越了这个时代的怪物。再贬低就封号
用户18xxx73
东北人买什么电鸡车了？
是孤独还是孤毒
八十万买个电动玩具🧸。🐮
游客8658698
新能源？在 50 年代的工厂里都有电瓶车了，还新吗？[点赞]