在全球汽车产业的宏大版图中，日产与本田的联合计划曾如一颗投入湖面的巨石，激起千层浪。然而，这场备受瞩目的“联姻”却在短短数月间戛然而止，成为业界的一大憾事。回溯这一过程，诸多因素交织，共同导致了这场联合的失败。
一、合并计划的短暂“高光”
2024年12月23日，本田与日产这两家日本汽车制造业的巨头宣布，计划在2025年6月达成最终合并协议，意图成立一家共同控股公司，并于2026年8月上市。消息一出，举世震惊，日本媒体甚至憧憬着一个年产量达800万台、位居世界第三的汽车集团的诞生。
彼时，全球汽车产业正处于深度变革期，电动化、智能化转型浪潮汹涌。比亚迪、特斯拉等新兴车企凭借先进的电池技术和创新的软件应用，在市场上迅速崛起，不断蚕食传统车企的份额。本田和日产作为传统汽车行业的代表，也面临着严峻的挑战。它们在燃油车业务上存在大量重叠，合并看似是一条能够扩大生产规模、提升竞争力的有效途径，还能通过共享汽车平台、整合研发功能，共同开发软件和电动汽车，削减成本，实现协同发展。
二、控制权争夺：无法调和的矛盾
从一开始，双方在合并的主导权问题上就存在分歧。日产希望实现对等合并，在新的集团中保持自身的独立性和话语权；而本田凭借其相对较高的股价和更好的市场前景，试图在合并中占据主导地位。这种控制权的争夺在合并计划推进过程中愈发激烈。
随着谈判的深入，本田提出了让日产成为子公司的设想，这一方案彻底打破了日产的底线。对日产来说，成为子公司意味着失去经营自主权，在新集团中的地位将大幅下降，其管理层和员工难以接受这样的结果。日产内部强烈反对这一方案，认为这违背了最初对等合并的承诺，双方在各自持股比例等细节上也始终未能达成一致。
例如，在高管任命和决策机制上，双方也有很大分歧。本田倾向于在联合控股公司中提名多数董事，掌控决策权；而日产则希望保持一定的独立性，在关键决策上拥有更多话语权，以保障自身的利益和发展战略。这种控制权的博弈使得双方的谈判陷入僵局，最终成为合并失败的关键因素之一。
三、财务困境与成本担忧
日产在合并计划提出时，正面临着严重的财务困境。2024财年第三季度，日产合并净营收为9.14万亿日元，同比下滑0.3%；合并营业利润为640亿日元，同比下滑86%；净利润为51亿日元，同比下滑98% 。为了改善财务状况，日产已经采取了一系列措施，如全球裁员9000人、削减20%全球产能等，但效果并不明显。
本田在评估日产的财务状况后，对合并后的成本和风险产生了担忧。日产的巨额债务和经营亏损可能会对本田的财务状况产生负面影响，整合过程中还需要投入大量的资金和资源，这让本田对合并的前景产生了疑虑。本田要求日产先改善财务状况，削减亏损部门，拿出全新的合并态势，但日产在短期内难以实现这些目标，这进一步加剧了双方的矛盾。
四、技术路线分歧：难以跨越的鸿沟
本田和日产在技术研发上有着各自的路径和优势，在合并谈判中，技术路线的分歧也成为一大阻碍。日产的e-Power混动系统是其核心技术之一，自2016年问世以来，已经发展到第三代，采用“全时电驱”架构，具有独特的技术优势，在本土和部分海外市场有一定的市场份额。
本田则拥有自己的混动战略，最新发布的第四代e:HEV系统，以1.5L/2.0L阿特金森循环发动机为核心，采用双电机多模式驱动架构。本田在氢燃料技术方面也有一定的技术储备。在合并谈判中，本田要求日产完全放弃自主研发的e-Power混动系统，这涉及到日产的核心技术主权，遭到了日产的坚决反对。对日产来说，e-Power混动系统是其技术研发的成果，也是未来市场竞争的重要筹码，放弃这一技术意味着失去技术独立性和部分市场竞争力。这种技术路线的分歧和对技术主权的争夺，使得双方难以在技术整合上达成共识，为合并失败埋下了伏笔。
五、企业文化差异：无形的隔阂
除了上述因素，本田和日产在企业文化上也存在较大差异。企业文化是企业的灵魂，它影响着企业的决策方式、管理风格和员工的行为模式。本田以其创新、技术导向的企业文化著称，注重产品的性能和技术研发；而日产的企业文化则更强调市场导向和团队合作，在市场推广和销售方面有自己的优势。
这种企业文化的差异在合并谈判和未来整合的预期中逐渐显现。在决策过程中，双方可能因为不同的思维方式和决策风格产生冲突；在管理上，不同的管理理念和员工激励机制也可能导致整合困难。例如，在研发资源的分配上，本田可能更倾向于投入新技术的研发，而日产可能更关注市场需求和现有产品的改进，这种差异可能导致内部矛盾和资源浪费。
六、合并失败后的行业格局
本田与日产合并计划的失败，对全球汽车行业格局产生了一定的影响。原本有望诞生的全球第三大汽车集团化为泡影，这使得汽车行业的竞争格局保持相对稳定。丰田和大众依然占据着行业的前两位，现代起亚、Stellantis集团等也在激烈的市场竞争中持续发展。
对于本田和日产自身而言，它们需要重新审视自身的发展战略，寻找新的突破点。日产需要继续解决财务困境，加快技术创新和产品升级，提升市场竞争力；本田则需要在保持自身技术优势的同时，进一步拓展市场份额，尤其是在电动汽车领域取得更大的突破。
尽管合并失败，但双方在声明中仍表示，将在面向汽车智能化、电动化时代的战略伙伴关系框架内合作，以创造新价值为目标，追求各自企业价值的最大化。这表明，两家企业在未来仍有可能在某些领域开展合作，共同应对行业变革带来的挑战。
本田与日产的合并失败是多种因素共同作用的结果。控制权争夺、财务困境、技术路线分歧以及企业文化差异等问题，使得这场原本被寄予厚望的联合最终走向失败。这一事件也为全球汽车行业提供了深刻的教训，企业在寻求合并或战略合作时，需要充分考虑各种因素，权衡利弊，以实现真正的协同发展。
