SU7智驾状态发生严重交通事故与智驾系统缺陷有关

据网上消息，SU7标准版的环境感知系统只有一颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及视觉系统。 SU7标准版车型在事故中未成功实现AEB自动紧急制动。而如果能识别施工路段的限速牌，也可提前减速，避免事故的发生。 为什么SU7会出现这两种情况呢？ 此次事故中的SU7无法识别锥桶等静态障碍物，导致对碰撞事故反应迟钝。是AEB没有正常启动的主要原因。 这和环境感知系统相关，这款车没有配备激光雷达，超声波雷达只能用于近距离环境感知，远距离环境感知只能依靠视觉系统和仅有的一颗毫米波雷达。视觉系统夜间受限，毫米波雷达的特点是能够准确感知移动物体，不一定能准确感知静止物体。 总而言之，SU7不具备黑夜条件下精准探测静止障碍物的能力，可能是AEB不能正常启动的原因。 按照常规，视觉系统应该能够识别路边交通标识。智驾系统可以自动减速，SU7却没有如此操作，可能有以下几种原因： 1、限速标识牌不是高反牌。 2、车辆大灯照度不够。 3、车辆系统不能识别限速标识 4、车辆没有依据限速标识减速的设置。 5、认为关闭的某些功能影响了减速指令的执行。 到底属于哪一种情况只有掌握全部数据的机构才能做出判断。