飞行分类
根据飞行任务性质分类：航空运输飞行、通用航空飞行、训练飞行、检查试验飞行、公务飞行
根据飞行区域划分：机场区域内飞行航线、飞行作业区飞行
按照飞行时间划分昼间飞行：是指从日出到日落之间的飞行。夜间飞行：是指从日落到日出之间的飞行。跨昼夜飞行
按照气象条件划分简单气象条件飞行、复杂气象条件飞行
按照驾驶和领航技术划分目视飞行（VFR）、仪表飞行（IFR）
按照飞行高度划分超低空飞行：100m以下离地面或水面；低空飞行：100（含）~1000m；中空飞行：1000（含）~6000m；高空飞行：6000（含）~12000m（含）；平流层飞行：>12000m
按照自然地理条件划分平原飞行丘陵地区飞行、高原山区飞行海上飞行沙漠飞行
目视飞行的避让规则
A）在同一高度上对头相遇，各自向右避让，并保持500m以上的间隔。
B）在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架航空器应当下降高度，从右侧看到另一架航空器应上升高度。
C）在同一高度上超越前机，应当从航空器的右侧超越，并保持500m以上的间隔。
D）单机应当主动避让编队或者拖拽物体的航空器，有动力装置应主动避让无动力装置的，战斗机应当主动避让运输机。
空域划分
（一）我国的空域分为：
飞行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区
（二）管制区域：
高空管制空域（A类空域）、中低空管制空域（B类空域）、进近（终端）管制空域(C类空域)和机场管制地带(D类空域)，
对应的管制单位分别为区域管制室、终端（进近）管制室和塔台管制室
管制空域。
类别下限上限允许的
A 6000m（含）巡航高度层上限IFR
B 最低飞行高度层6600m（不含）IFR、VFR
C 最低飞行高度层6000m（含）IFR、VFR
D 地面第一等待高度层（含）IFR、VFR
（三）航路航线基本代码字母 ：
（1）国际（地区）航线（航段）A、B、G、R：表示组成空中交通服务航路地区航路网的非区域导航航路。
（2）国内航线（航段）H（国内干线）、J（地方航线段）、V（尚未向ICAO申请的航线段）、W：表示不属于空中交通服务航路地区航路网的非区域导航航路。
（3）L、M、N、P：表示组成空中交通服务航路地区航路网的区域导航航路。
（4）Q、T、Y、Z：表示不属于空中交通服务航路地区航路网的区域导航航路
（5）后缀：D：表示只提供咨询服务的航路或航段。F：表示只提供飞行情报服务的航路或航段。
（6）前缀：K：表示主要为直升机建立的低空航路。U：表示在高空空域建立的航路或航段。S：表示专为超音速航空器加速、加速、和超音速飞行而建立的航路。
