在当今新能源汽车市场，自主品牌的中大型SUV车型日益丰富。中大型SUV因其宽敞的空间、强大的动力和丰富的配置，越来越受到大家的青睐。作为奇瑞集团多年造车智慧的作品，星纪元品牌旗下的中大型SUV星纪元ET在日前上市了2025款，而中大型SUV中的问界M7也是大家一直作为对比的对象，今天我们就拿发布的2025款增程版四驱Premium（以下简称：星纪元ET增程版）和问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版（以下简称：问界M7）进行横向对比，看看哪个适合自己。
一、外观设计
星纪元ET增程版：整车尺寸长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。采用了星纪元家族式设计语言，分体式大灯组设计，贯穿式LED日间行车灯带与车身完美融合，营造出强烈的科技感。车身侧面线条流畅而优雅，配备了隐私玻璃和隐藏式门把手设计，不仅提升了车辆的科技感，还有效降低了风阻系数。车尾部分，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，进一步增强了车辆的整体感，使用隐藏式的排气布局。此外，新车车身颜色分别有旷怡紫、玄武灰、星汉灰、苍岭绿、月影灰、星夜黑、云舒白和雾凇蓝等8种颜色，选择较为丰富。前后胎规格为255/50 R20，外观为密条辐轮辋，原厂配备的是马牌轮胎。
问界M7：在外观设计上则散发出强烈的未来感。车身线条流畅优雅，又不失力量感。新的前保险杠设计立体感大幅增强，下格栅的造型更简洁，搭配造型更细腻的轮圈，提升了整车的档次。尽管保留了老M7的一些设计元素，如相似的车身尺寸、大灯轮廓等，但经过改款后的M7在细节上更加考究，更符合现代审美。无论是车头还是车尾，M7都展现了一种大气而不笨重、精致而不俗气的美感。长宽高分别为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm，外观颜色可选鎏金黑、天青蓝、深空灰、冰晶银、星际蓝（选装价格6千元）五种颜色，轮毂标配20英寸，可选配21英寸。
在外观设计上，两款车各有千秋，都展现出了各自品牌的独特风格。星纪元ET增程版的外观设计非常吸引人，特别是前脸和侧面的流线设计，给人一种未来感十足的感觉。隐藏式门把手和贯穿式灯带的设计，不仅提升了车辆的科技感，还增加了实用性。整体外观时尚大气，符合年轻人的审美需求。而问界M7则更加注重未来感和精致感，车身线条流畅且充满力量，更符合年轻消费者的审美。
二、内饰空间
星纪元ET增程版：进入车内，内饰方面采用了简约而不失豪华的设计风格。配备4向电动调节带加热的方向盘，中控台采用了阶梯式环抱座舱设计，两块大屏幕非常醒目，基本上看不到实体按键。中控屏为15.6英寸2.5K屏幕，内置高通骁龙8295芯片，及10.25英寸液晶仪表盘， HUD抬头显示，支持语音控制、手势识别等多种交互方式。同时，新车还支持5G，CarPlay 、HUAWEI HiCar、Carlink，提供了丰富的行车信息和便捷的操控体验。配合EXEED OS系统，响应速度非常快，功能丰富。车内配备全景天幕、23声道音响系统、256色氛围灯、三区自动空调、车内香氛系统等，营造出舒适惬意的驾乘环境。座椅采用了Nuprima皮高级材质打造，触感舒适且质感十足，座椅从人体工程学角度优化，采用2+3大五座布局，支持通风、按摩、加热等功能。主驾支持12向电动调节带记忆功能加2向腿托调节，副驾采用零重力座椅，同样支持12向电动调节带记忆功能加4向腿托调节，后排座椅可电动调节，并支持加热，两边还有通风和按摩。前后排和前风挡都是双层玻璃，然后后排还带隐私功能。此外，新车还配备了多项舒适性配置，如三区自动空调、智能香氛、2140KW的23个扬声器、256色氛围灯、4向电动调节带加热的方向盘等多种功能，另外2.38㎡的全景天幕并带电动遮阳帘，前排头部和腿部空间都非常充裕，中央扶手箱有可移动设计，打通了主驾与副驾之间的空间。这也更好地放置手机、钱包等常用物品。手套箱采用电动设计并且设计了密码锁，然后后备厢容积546 L，电动开启，进一步提升了用户体验，同时新车还支持后排座椅放倒功能，进一步拓展了储物空间。内饰提供乌金黑、罗兰紫、静谧灰、罗纱棕、瓦青灰5种选择。
问界M7：内饰设计同样兼具豪华与科技感。车内大面积采用软质材料包裹，触感和视觉体验都非常高级。中控台上那块超大屏幕是全车的“灵魂”，显示效果细腻，操作直观。方向盘和挡杆区域的设计简约，但整体做工和用料都对得起其价位。值得一提的是，M7的仪表保留了上沿的遮光边缘设计，有效避免了反光问题，这在悬浮式设计盛行的当下显得尤为难得。前后排座椅均支持多向电动调节，且配备了加热、通风及按摩功能，乘坐舒适性得到了极大的提升。同时，车内储物空间也非常丰富，前后排都有多个储物格，方便乘客存放物品。后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展了后备厢空间。
在内饰设计方面，两款车都展现出了极高的水准。星纪元ET增程版在这方面做得非常出色，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后备厢容积也足够大，能够满足长途旅行和露营的储物需求。而问界M7则更加注重豪华感和细节处理，大面积软质材料包裹和超大中控屏幕带来了极致的触感和视觉体验。在细节处理上更胜一筹，第二排座椅配备了丰富的功能，如通风、加热及按摩等，进一步提升了乘坐舒适性。
三、动力性能和智驾
星纪元ET增程版：动力方面，搭载了增程式动力系统，由1.5T涡轮增压发动机+永磁/同步双电机组成。发动机的热效率为44.5%，最大功率为115kW（156Ps），扭矩220N·m；电机最大功率为345kW（469Ps），扭矩634N·m，零百加速成绩为4.8秒，匹配电动车单速变速箱。发动机带有米勒循环以及第四代智效燃烧系统技术，加92号汽油，WLTC综合油耗为0.71L/100km，馈电油耗为5.9L/100km。搭载了41.16kWh国轩高科的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1500km。基于400V架构打造，支持2.4C快充技术，最大快充功率为107kW，快充0.24小时就可以完成电量的30%-80%。
然后底盘采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架组合，加入IAS空气悬挂+CDC电磁减振，悬架最大可升高50mm，离地间隙达到230mm，涉水深度达到700+50mm，具有较强的通过性。配备了雪豹四驱系统，能够根据道路情况和驾驶需求智能分配动力输出。在高速行驶时，四驱系统能够保持车辆的稳定性和操控性；在越野路况下，四驱系统则能够提供更好的抓地力和通过性。另外还配备了除前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘外的中央安全气囊，还采用了超高强度热成型钢、铝使用高达88%等，进一步提升了车辆的安全性能。
此外，该车标配猎鹰智驾 L2+级智能辅助驾驶系统，搭载30颗高性能传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，以及双英伟达DRIVE Orin芯片，提供508TOPS的算力，支持高速和城市、地下停车场等场景的驾驶辅助，还包括但自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测等多项主动安全配置。
智驾系统的加入，让星纪元ET增程版在智能化方面迈上了新的台阶。猎鹰智驾系统不仅提供了精准的驾驶辅助，还带来了更加便捷和安全的驾驶体验。特别是在长途行驶和复杂路况下，智驾系统的帮助让人能够更加轻松和自信地驾驶车辆。
问界M7：搭载了一套增程式混合动力系统，动力表现同样不俗。发动机最大功率为112千瓦，最大扭矩为205牛•米；前电机最大功率为130千瓦，最大扭矩为300牛•米，后电机最大功率为200千瓦，最大扭矩为360牛•米，这样的动力配置使得M7在起步和加速时都能表现出色，无论是城市路况还是高速路段，都能轻松应对。同时，M7的电池容量达到42kWh，CLTC最高纯电续航里程达210公里，百公里耗电21.4kWh。在智能驾驶方面同样不容小觑。车辆配备了华为智能驾驶辅助系统，搭载了29个智驾传感器和1个192线程华为激光雷达，整体智驾硬件配置出色，实现自动跟车、车道保持、自动变道、自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些功能在实际驾驶中都能发挥重要作用，提高驾驶安全性和便捷性。此外，该系统还具备强大的环境感知能力和数据处理能力，能够实时识别道路、车辆和行人等障碍物，确保行车安全，同时，支持千里眼模式，还搭载了鸿蒙车机系统，提供了丰富的智能化配置和个性化选项，进一步提升了驾驶和乘坐的便利性。
在动力操控方面，星纪元ET增程版的悬挂系统和四驱系统也让人印象深刻。无论是在城市道路还是越野路况下，车辆的稳定性和操控性都非常出色。特别是在越野路况下，四驱系统提供了强大的抓地力和通过性，能够轻松应对各种复杂路况。而问界M7则在动力系统拥有较高的马力和扭矩输出，还具备出色的油耗表现。在智驾方面，两车都表现不错，华为智驾系统不用多说，基本属于目前行业较高的水平。而星纪元ET增程版猎鹰智驾系统不仅提供了精准的驾驶辅助，还带来了更加便捷和安全的驾驶体验。特别是在长途行驶和复杂路况下，智驾系统的帮助让人能够更加轻松和自信地驾驶车辆。
四、总结
最后，星纪元ET 2025款增程版四驱Premium的官方指导价为28.98万，问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版的官方指导价为30.98万，双方官方都有多项限时优惠。以上具体权益详请可咨询当地经销商。
通过以上的对比可以看出，星纪元ET增程版和问界M7在外观设计、内饰设计、座椅空间、动力操控、智能化配置等方面都各有千秋。两款车型都展现出了自主品牌的高水准，为大家提供了丰富的选择和优质的购车体验。相比问界M7，星纪元ET增程版则在价格上更具优势，它不仅满足了大家对于舒适性、安全性的需求，还非常时尚、智能。如果你正在寻找一款既符合日常需求，又具备科技感和舒适性的新能源SUV，那么星纪元2025款增程版四驱Premium无疑是一个不错的选择。无论是从外观设计、内饰配置，还是从动力性能、操控性能等方面来看，它都能给你带来惊喜和满意的驾驶体验。如果有兴趣，就亲自去试驾体验一下吧。
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