2024年，无疑是汽车高阶智驾的元年。在这一年里，各大车企纷纷加大在智能化领域的投入，竞相推进高阶智驾和大模型技术的普及与应用。而“全国都能开”这一指标，更是成为了衡量车企智驾能力的重要标杆，也是决定智驾技术能否跻身行业第一梯队的关键门票。
回顾这一年的高阶智驾发展，我们不难发现，行业内的竞争异常激烈，但真正能够在全国范围内实现无图城市领航、采用端到端大模型、并具备强大NOA功能的品牌，却屈指可数。正如下图中，对2024年的高阶智驾行业进行了梯队排序，就为大家呈现一个清晰、全面的行业现状，让更多人了解哪些品牌真正走在了智驾技术的前沿。
在第一梯队中，比亚迪天神之眼无疑是一个耀眼的明星。比亚迪凭借其天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，不仅在感知、决策、执行等各个层面都展现出了卓越的性能，更在全国范围内实现了无图城市领航的开通。这一成就，不仅体现了比亚迪在智驾技术上的深厚底蕴，也彰显了其对于市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。
比亚迪天神之眼的技术架构堪称行业领先。其整车智能智电融合，实现了BAS3.0+超人类驾驶辅助，无论是感知层面的多传感器融合，还是决策层面的全自研高算力智驾计算平台，亦或是执行层面的智电深度融合，都展现了比亚迪在智驾技术上的全面优势。特别是其端到端的大模型架构，依托中国最大的车云数据库，使得比亚迪天神之眼在智驾体验上稳如“老司机”，无论是城市领航还是高快领航，都能游刃有余地应对各种复杂路况。
相比之下，其他品牌的智驾技术虽然也有不俗的表现，但在全国范围内的无图城市领航开通、端到端大模型的应用以及NOA功能的全面性上，与比亚迪天神之眼相比仍有一定的差距。有的品牌虽然实现了城市领航功能，但覆盖范围有限；有的品牌虽然采用了大模型技术，但在数据量和迭代速度上无法与比亚迪相提并论；还有的品牌在NOA功能上存在诸多限制，无法真正实现“全国都能开”。
综上所述，2024年的高阶智驾行业可谓是百花齐放、各领风骚。但在这片繁花似锦中，比亚迪天神之眼凭借其卓越的技术实力和全面的智驾体验，稳居行业第一梯队。未来，随着智驾技术的不断发展和普及，相信比亚迪天神之眼将继续引领行业潮流，为广大消费者带来更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。
