对于家庭消费者来说，买车会冲着大空间去，在市场中，说到比较经济型的中型SUV，北京汽车X7算是其中之一。目前在售的2022款车型，厂商指导售价在11.49~14.99万之间，动力上全系统一方案，都是搭载1.5T涡轮增压引擎，最大马力在188匹，开起来没有小马拉大车现象。作为一个专业车评人，最近我体验了家族顶配版本的2022款 1.5TD DCT致领版，首任车主拥有终身质保，下面就和大家来具体聊一聊。

外形塑造上偏向年轻消费者，线条上有一定攻击性，灯组放在格栅上方左右两侧，前格栅采用大嘴式设计，内部镀铬件有种往外发散的感觉，冲击力十足。灯组中间有银色装饰条衔接，内部配备日间行车灯以及LED远近光灯，从功能上来讲，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭，雾灯组放在格栅下方，灯光配置上足够齐全。

作为一款中型SUV，北京汽车X7没有7座方案，车内空间显得比较宽敞，从具体数据来看，长宽高在4710×1892×1715毫米，车身轴距在2800毫米，整车重量超过1.6吨。从侧面去看，比较简洁，有点类似纯电动车型，搭配隐藏式门把手，而腰线上采用一长一短的设计，看上去律动感不错。底部轮毂则是旋风式造型，跑起来特别漂亮，尺寸达到19英寸。

从车尾去看，不会觉得单调，采用上窄下宽设计，贯穿式尾灯组点亮后比较漂亮，线条以横向为主，视觉感受比较宽，底部是一块银色护板，配备双边共双出排气孔。作为家族顶配版本车型，感应式后尾门以及电动后尾门没有缺席，并且支持远程启动功能，夏天可以上车前提前打开空调。

进入北京汽车X7车内，科技感让人眼前一亮，采用双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕尺寸统一，都在12.3英寸，手机互联环节支持华为Hicar，没有华为手机可以用自带车联网，并且后期可以OTA升级。在主驾驶位置，我们可以看到一个摄像头，主要用来实现面部识别功能。方向盘采用真皮包裹，握柄处有打孔设计，支持上下以及前后调节。对于年轻人来说，10色氛围灯能够很好地烘托氛围，并且车内拥有10个扬声器，音质表现不差。

座椅是仿皮材料，包裹性挺强，适合跑长途，前排座椅支持加热以及通风。作为一款中型SUV，空间上面确实不小，我自己身高在1米8，把座椅调整到最低状态，头部空间在一拳两指，由于车顶往后是下沉式处理，后排空间只剩下了一拳，腿部空间倒是比较富裕，达到两拳半的样子。抬头往上看，配备可开启的全景天窗，覆盖面积不错，后排采光同样好。

从动力上来讲，搭配一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率在138kW，最大扭矩在275N·m，日常添加92号汽油就行。从驾驶模式上来看，提供了三种切换方案，日常城市行驶标准模式就够，跑高速想要一定的推背感，可以切换到运动模式。小排量车型，好处就是油耗不会太贵，NEDC综合油耗在6.8L。

写到最后，作为家族顶配车型，配置比较丰富，从亮点功能来看，分别提供隐藏式感应门把手、电动后尾门、疲劳驾驶提醒、主动刹车系统、车侧盲区影像、全速自适应巡航、雨量感应式关窗、后备厢12伏电源、手机无线充电等功能。