据外媒报道，随着DARPA（美国国防部高级研究计划局）的SPRINT（短距/垂直起降战术运输）垂直起飞计划最终设计截止日期的临近，奥罗拉飞行科学公司作为承包商之一，近日透露了其候选无人演示机的更多细节。据悉，该演示机翼展达到45英尺，有效载荷为1000磅，将采用现成的涡扇发动机和涡轮轴发动机，预计可将飞机驱动到450节的速度，比最低要求高出约50节。
奥罗拉飞行科学公司所创新的扇形翼系统是该项目的核心所在。该系统结合了隐身、垂直飞行以及固定翼有效载荷和速度的优势，被视为一项颠覆性的设计。奥罗拉飞行科学公司相关人员表示，这种基本设计不仅适用于当前的无人演示机，还可扩展到一系列中型和重型飞机。例如，他们设想了一架载人、翼展130英尺的飞机，配备四个升力风扇和40英尺的有效载荷舱。这种FIW（未来垂直起降）飞机预计可以达到或超过固定翼军用运输机的典型有效载荷、航程和速度，同时提供真正垂直起降的战术优势。
