当地时间2月19日， 美国新能源卡车制造商Nikola 在特拉华州申请破产保护， 称将探索出售资产。 法庭文件显示， 该公司列出的资产 在5亿至10亿美元之间， 估计负债在10亿至100亿美元之间。 Nikola于2020年上市，市值曾一度超越福特汽车。在这之后，该公司遭遇销售疲软、欺诈丑闻后高管连续换人、现金减少和股价暴跌等困境。 当地时间2月19日，Nikola暴跌，盘中一度跌超50%，截至收盘跌39.16%，报收0.466美元，较2020年高点已跌超99%，约300亿美元市值灰飞烟灭（约合人民币2184亿元）。
“卡车界特斯拉”申请破产 现金仅剩4700万美元 根据Nikola公司发布的信息，其已根据《破产法》第11章向美国特拉华州破产法院提交自愿申请。Nikola还提交了一项动议，根据美国破产法第363条寻求拍卖和出售程序的授权。 对于公司申请破产，总裁兼首席执行官史蒂夫·吉尔斯基 （Steve Girsky） 表示，近几个月来，采取了许多行动来筹集资金、减少负债、清理资产负债表并保留现金以维持公司的运营。遗憾的是，努力不足以克服这些重大挑战，董事会已确定，在当前情况下，申请破产保护代表了公司及其利益相关者的最佳前进道路。 公司称，其手头仅剩4700万美元现金。
该公司表示，决定启动资产出售程序，以最大化价值并确保有序缩减业务。为了确保现有客户的利益以及平稳过渡，到3月底，该公司将继续在一些地区开展卡车和氢能源业务。
创始人因欺诈被判刑 曾被称为“卡车界马斯克” 总部位于亚利桑那州凤凰城的 Nikola公司成立于2014年， 并于2020年6月上市， 在次年12月交付了第一辆车。 Nikola曾是华尔街的宠儿，其核心产品是纯电动和氢能源半挂车，Nikola也被称为“卡车界的特斯拉”。 在由特斯拉引发的新能源汽车浪潮中，Nikola的商业汽车“特斯拉”人设为其带来了广泛的关注度。早在2016年底，Nikola就已经收到了40亿美元的预售订单。上市前，公司更是完成了多轮融资，投资者包括德国的博世集团、美国通用汽车集团、欧洲的凯斯纽荷兰工业（全球最大的拖拉机制造商之一）、韩国的韩华集团（韩国十大财阀之一）等。
Nikola曾向物流公司BIAGI BROS提供的氢能电池汽车 图片来源：Nikola官网 来源：新闻坊、财联社、证券时报、界面新闻、每日经济新闻 编辑 杜海锋 审核 蒋波 钟玮
