2024年，中国海军在驱逐舰建造方面的步伐有所放缓。据公开数据显示，截至目前，2024年中国海军仅下水了4艘驱逐舰，包括3艘052D型导弹驱逐舰（编号为31、32和33）及1艘055型驱逐舰（编号为10）。

当前，中国海军在驱逐舰领域的发展水平显著提升，其规模正逐步逼近美国海军。

据统计数据显示，至今中国海军已下水33艘052D型驱逐舰，该型号不仅是中国海军迄今为止建造数量最多的驱逐舰，也是自二战结束以来全球建造数量第二多的驱逐舰，仅次于美国海军的“阿利·伯克级”驱逐舰。值得注意的是，目前还有至少5艘052D型驱逐舰处于建造或计划建造阶段，预计到2026年能够全部完工并投入使用。

截至当前，中国海军055型驱逐舰已有10艘下水，另有2艘在建中，预计至2025年前后将再有两艘下水。因此，目前中国海军已拥有43艘052D和055型驱逐舰。

此外，还有6艘052C型驱逐舰，使得中国海军盾级作战舰艇总数达到了49艘。包括过去建造的相对老旧的2艘051C、4艘现代级、2艘052B、1艘051B和2艘052型驱逐舰，中国海军现有驱逐舰总数达60艘。此规模在全球位居第二，仅次于美国海军。

美国海军当前拥有的驱逐舰和巡洋舰包括三型主要舰艇：“阿利伯克级”驱逐舰、“提康德罗加”级巡洋舰以及“朱姆沃尔特”级驱逐舰。

其中，“阿利伯克级”驱逐舰的数量最多，现役达到73艘，另有3艘已下水，超过10艘在建造或计划中。该型舰最初旨在被“朱姆沃尔特”级驱逐舰替代，但后者因研发和建造过程中遇到高昂成本和技术不成熟问题，导致作战效能不理想，最终仅建造了3艘便中止项目，以失败告终。

美国海军正致力于大规模生产和部署“阿利伯克III型”驱逐舰，以确保其舰队数量上的优势，防止中国海军逐步缩小与美国在海上力量方面的差距。尽管目前美国海军拥有9艘平均服役年龄超过30年的“提康德罗加”级巡洋舰，但计划到2027年全部退役这些舰艇，转而以“阿利伯克级”驱逐舰作为主力战舰。

当前，美国海军在驱逐舰和巡洋舰的总规模达到88艘，相较于中国海军保持了28艘的数量优势。然而，与十年前相比，这一差距已经显著缩小。值得注意的是，中国是世界上唯一一个在驱逐舰发展领域逐渐赶上并接近美国海军的国家。

截至2027年，随着提康德罗加级巡洋舰的完全退役，中美两国海军在驱逐舰数量上的差距预计将缩小至不足20艘。

届时，中国海军驱逐舰的数量将增至65艘以上，而美国海军则维持在约80艘的水平。尽管数量上存在显著差异，中国海军展现出明显的后发优势，其主力舰队由052C、052D和055型驱逐舰组成，这些舰艇的平均服役年限不超过10年。

“提康德罗加”级巡洋舰相较之下，美国海军的核心力量“阿利伯克级”驱逐舰的首舰自1991年起服役，至今已超过33年历史；其中27艘在本世纪之前建造，22艘建于21世纪初至2010年间，其余20多艘则是2010年后的产物，整体平均服役时间超过20年。

此外，提康德罗加级巡洋舰作为另一重要组成部分，其服役期始于1983年终于1994年，平均服役年龄更是超过了30年。这种对比揭示了中国海军现代化进程的快速发展及其在装备更新方面所取得的成就。

尽管在舰艇数量上存在一定差距，但中国海军在平均舰龄方面拥有明显优势，这表明其装备了更先进的雷达、指挥控制和武器系统。此外，中国海军在新建舰艇的建造速度上远超美国海军，这是缩小与美国海军差距的关键因素。

“阿利伯克级”驱逐舰以2010年为起点计算，第二批次包括052C、052D和055型驱逐舰在内的47艘舰艇已在此后下水，年均建造量接近4艘。这种高效的建造速度显著增强了中国海军的整体实力。

自2010年以来，美国海军共下水了15艘驱逐舰，包括3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰，总计达到18艘。在过去14年的时间里，中美两国新下水的驱逐舰数量比为47比18，差距显著。

这一显著差异是中国海军能够在与美国海军存在巨大差距的情况下逐步缩小差距的关键因素。为了应对中国海军的快速发展并在未来的几十年里保持海上优势，美国提出了一系列舰船建造计划，旨在增加驱逐舰的数量以及开发“星座”级护卫舰。

此举反映出美国认识到在当前舰只建造速度上已落后于中国海军。除驱逐舰外，中国海军在两栖作战舰艇、护卫舰和航空母舰方面也取得了显著进展，进一步缩小了与美国海军的差距。这导致美国海军逐渐失去了在亚太地区的优势地位。