在世界众多汽车品牌中，号称德系三雄的奔驰、宝马、奥迪在车迷之中一直有着很高的热度。三家品牌彼此之间的竞争从紧凑型车一直延续到高性能车上，不论哪家出新车，其他两家也会迅速跟进发布同级别产品。

此前，只有奥迪与奔驰推出过高性能旅行车，奥迪RS4 Avant与奔驰AMG C43旅行版更是早早就引进国内，而同级别的宝马M3却一直没推出旅行版车型。不过近日，有媒体拍到了正在路试的宝马M3旅行版，该车的出现填补了宝马M3在量产旅行车领域的空白，也意味着德系三雄将较量的车型拓展到了高性能旅行车上。

近几年，国内正逐渐刮起一阵旅行版车型的风潮，作为德系三雄的高性能旅行版车又有着什么样的产品表现呢？

宝马M3旅行版

从目前曝光的谍照来看，宝马M3旅行版采用了最新的家族式设计，前脸是超大尺寸双肾进气格栅，熏黑样式的硕大尺寸中网看起来十分战斗。

两侧狭长造型的LED大灯气质犀利，搭配前保险杠两侧巨大獠牙式进气口，让前脸看起来更加凶狠，似乎在提醒其他车辆，它不好惹。

作为一款旅行车，新车的侧面呈现了优雅的线条，但两侧突出的轮拱为其增添了动感气质。

宝马M3旅行版比普通旅行车的离地间隙更低，修长低趴的车身姿态搭配专属的M多辐式运动轮圈，颇有暴力绅士的感觉。

新车尾灯组采用宝马最新的3D悬浮式样，提高了车尾的辨识度，同时下方的双边四出排气布局也在彰显其独特的性能车身份。

动力方面，有传言称宝马M3旅行版将搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为460Ps，并匹配一个6速手动变速箱，使用后轮驱动。

奔驰AMG C43旅行版

奔驰AMG C43旅行版虽然出自奔驰高性能品牌AMG之手，但在外观上的改进并没有那么激进。该车主要延续了普通C级的外观设计，只在一些细节上进行了调整。例如放置在中网上AMG标识，如果你不仔细看根本不知道这是AMG部门的高性能旅行车。

奔驰AMG C43旅行版的侧面是其亮点之一，流畅的腰线勾勒出优雅的侧面。车顶线条从C柱向尾部蜿蜒，这也是一款旅行车的点睛之笔。多幅式运动轮毂采用熏黑处理，加上前翼子板的“BITURBO”双涡轮增压标识，也在低调的表示其性能车的身份。

视线转移到C43旅行版的尾部，可以发现它终于摊牌了，AMG与C43的标识在尾部十分显眼，双边四出的排气布局与底部扩散器也是高性能车的标配。

横贯两侧尾灯的镀铬粗饰条进一步拉伸了车尾的视觉效果。

虽然目前最顶级的奔驰AMG C63没有旅行版，但其小弟C43旅行版在动力方面也毫不逊色。奔驰AMG C43旅行版搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配奔驰的9AT变数箱，最大功率为390Ps，最大扭矩为520N·m，百公里加速仅4.8秒。

奥迪RS4 Avant

奥迪RS4 Avant最近刚迎来中期改款，外观有了不少改变。具体来看，中网采用硕大的六边形熏黑样式蜂窝状格栅，搭配犀利的LED日间行车灯，以及两侧更大尺寸的蜂窝状进气口，表露出激进的战斗气息。而代表RS家族的标识也很明显的放置在中网左上角。

侧面依旧是奥迪经典的旅行车设计，车身腰线简约流畅，与从C柱开始下滑的车顶线条共同编织出奥迪旅行车的最美侧面。

此外，熏黑色RS专属运动轮毂的加入，也为该车增添了动感气质。

奥迪RS4 Avant尾灯组采用矩阵式结构，点亮后极具辨识度。

底部宽大的扩散器造型用了亮黑色装饰，虽然是双边共双出的排气造型，但硕大的排气尾喉让谁都不能小瞧这辆车。同时，那一抹鲜红的RS家族标识也出现在尾门左侧。

动力方面，奥迪RS4 Avant搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力450Ps，最大扭矩达到600N·m，匹配ZF8速手自一体变速箱。这样的动力组合意味着，奥迪RS4 Avant仅需4.1秒时速就能破百。

写在最后

高性能旅行车市场真的越来越有意思，原先是奥迪一家独大，奔驰后来居上，宝马则一直处于观望状态。如今旅行车市场愈加火热，宝马也终按奈不住朝两位老对手出招了，宝马M3旅行版可谓是来势汹汹。那么BBA之中，你们最喜欢哪一家的高性能旅行车呢？