在别人家的车型都已经升级到202甚至是2021款的时候，大众辉昂就成了为数不多还气定神闲在2019款晃荡的车型之一，当然这也从很大程度上影响了它的销量。由于更新换代不及时，辉昂已经有很长一段时间逐渐被市场边缘化，失去了刚刚上去的风光。不过这样的低迷应该随着在北京车展上亮相的2021款辉昂一扫而光...

从外观方面来看，新车和现款相比其实没有很大变化，主要就是在设计语言上采用了大众家族最新的梯形进气格栅，在中网内部同样搭配了镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯组与中网融为一体，整体感更强了。车身侧面则还是维持了原来丰富平滑的线条突出车身的层次感，也勾勒出舒展的车身曲线。

内饰方面的变化程度和外观差不多，基本维持了现款的布局设计，升级的重点也主要放在了包裹材料方面。具体来说，就是在车舱内的装饰上新车进行了配色调整，也加大了对实木、镀铬、真皮等高级材料的应用，用来彰显大众辉昂车舱内的高级和豪华。其他部分，中控屏幕的尺寸还是沿用了现款的9.2英寸，没有进一步加大。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩达到了350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

其实整体看下来新款辉昂的变化并不大，但是像这种只是中期改款的商务车型本身就没有太大可能进行颠覆性的改变，毕竟长久以来形成的刻板印象也不是那么容易被改变的，如果冒险设计出一台几乎全新的车型不被接受的可能性只会更大。

对于你来说，这算是一次成功的升级吗？

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