原本美系车在华市场的表现已经较为低迷了，而新能源车的搅局又给添了一把火，同时还要面对各大品牌的降价活动。即使新款福特蒙迪欧已经采取了降价等措施，但市场表现依旧不容乐观。或许为了改变现状，福特蒙迪欧也将推出1.5T版本的车型，该车在设计方面并没有太多的变化，动力部分换装了1.5T发动机，百公里油耗控制在7L以内。从官方处了解到，新车将于7月3日正式上市。

1.5T版本的车型与2.0T在设计方面并无太多差别，不过在车身颜色方面，新车将会新增竹影绿和暮雪灰两种配色可选。车身造型依旧保持了流畅的运动式风格，溜背造型设计带来了不错的运动氛围。

前脸还是福特“势能美学”理念，多边形格栅内置点阵式片状中网，使前脸的密集感略有提升。另外，大灯组进行了分体处理，光源辨识度较高，同时还提供自动大灯以及自适应远近光功能。

车尾这边不仅提供了贯穿式尾灯，同时还在灯腔内增加了竖形光源，其造型与福特野马较为相似，具备一定的辨识效果。另外，双Logo组合以及车牌上置布局为车尾提升了一定的视觉重心。此外，车尾还配备有双边共两出排气装饰。

车内部分也并未作过多调整，车内仍然采用现款车型的简洁化设计风格，并配备贯穿屏，屏幕分为12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕两部分，长度共计1.1米。另外，车内还将搭载SYNC+2.0智行互联系统，同时搭载高通骁龙820A车规级处理器，系统响应以及语音识别速度都保持了较高的水平，同时该车还将支持手势控制功能。

尺寸方面与现款车型保持一致，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，空间部分可参考现款车型。车内头部空间约1拳（前排和后排），腿部约为2拳半。经过身高180cm的体验者测试后发现，虽然该车车身高度有限，但是头部空间优化还是比较到位的。另外，超2.9米的轴距也提升了后排的腿部空间，整体来说，车内的空间表现还是比较宽裕。

新车的主要变化来自于动力总成，1.5T版本所搭载的这台发动机可提供140kW的最大功率和258N·m的最大扭矩，传动方面依旧匹配8AT变速箱。从官方给出的数据来看，新车百公里综合油耗为6.64L-6.76L。据了解，1.5T版本还将会提供混动版车型，关于新车详情，待官方发布更多消息。

显然，新车上市后，在价格方面会有所下探，而且新车的价格或将接近于紧凑级车型。从这一点也不难看出，福特的营销策略是以价换量。那么，1.5T版蒙迪欧是否能让销量实现反转？评论区里留下你的预测吧。