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对于那些唱衰中国经济的美西方媒体来说，8月份绝对是一个坏消息连连的时刻。虽然美西方的政客都铁了心要和中国制造说拜拜，但是大量的抢购订单却证明了一切。
根据海关总署公布的数据，今年前八个月中国外贸出口总额高达2.3万亿美元，贸易顺差更是创造了6493亿美元的好成绩。
特别值得关注的是，作为“脱钩断链发起国”的老美竟然凭借472.5亿美元的“单月对华进口额”，超越欧盟时隔10个月再次成为我国最大出口国。
既然白宫政客压根不想和中国做生意，为什么我国对美国的出口增长还会这么快，“新三样”的出口能否带动中国制造持续发展呢？
一、抢购狂潮背后的真相在我国前三大贸易伙伴中美国的人口规模最小，再加上美国长期坚持脱钩断链政策，这就让东盟、欧盟长期保持着“中国制造采购冠亚军”的地位。就拿2023年的情况来看，我国对美国的出口总额仅为5002.9亿美元，比欧盟少大约10亿美元。
对比7月份的出口数据，你就会发现8月的“对美出口暴增”现象属于突发情况。
根据统计，7月份我国对美国出口额约为457.4亿美元，只比6月份增加了2.3亿美元，而到了8月份对美出口额却突然暴15.1亿美元，达到了超过470亿美元的高位水平。
难道中国制造突然出现了什么让老美爱不释手的产品，所以8月份美国进口商才要追加订单吗？这种假设显然站不住脚，从最近美国内部的政策变动来看，8月份“对美出口暴增”很可能和以下两个因素有关。
第一，全新升级的“关税战”。
美国原本计划在8月1日启动新版“301关税”政策，为了给莎莉文访华争取谈判有利地位，美国贸易代表办公室多次推迟了这一“关税战”计划。
在8月21日中俄发表“定期会晤联合公报”之后，外界普遍认为本轮中美谈判已经破裂，新版“301关税”大概率会在9月份落地。
消息灵通的美国进口商为了避免加征关税的成本，从7月份美国贸易代表办公室发布新版“301关税”政策那天起，就开始大量增加对华订单。
事实证明这些美国企业并没有猜错，最新消息显示美国将从9月27日起对中国制造加征最高100%的关税。那些8月份抢购中国新能源汽车的美国商人，现在已经获得高达100%的巨额利润。
第二，即将落地的“降息靴子”。
在美联储官员忙着开会的时候，华尔街经济学家已经给出了他们的判断。按照高盛分析师的预测，美联储大概率会用25个基点的降息决议，开启本轮美元弱势周期。
美元降息最直接的影响就是美元兑其他货币汇率贬值，到目前为止美元指数今年以来的跌幅已经超过3%，这对于美国进口商可不是一个好消息。
想象一下如果你知道自己的钱明天就会贬值，你是会选择把钱继续存起来等着打水漂，还是会立刻把它们取出来疯狂“买买买”呢？
从以上两个角度来看，美国都不太可能长期成为中国制造的最大出口目的地。
特别是在中美关系持续紧张的情况下，恐怕那些普通美国消费者也不会像以前那样支持中国制造。
二、“新三样”的崛起和过去单纯依赖人口红利的“旧外贸”不同，现在中国制造已经在高端制造业站稳了脚跟。今年前八个月增长势头最迅猛的三个行业，船舶、集成电路、新能源汽车都是具有全球竞争力的高端制造业。
第一，遥遥领先的造船业。
8月份我国船舶出口总量多达497艘，平均出口价格约为每艘814.9万美元，虽然数量方面比7月份减少了59艘，但是出口价格却上涨了135万美元。之所以出现这种“量减价增”的情况，主要是因为我国造船业接到了更多的高价值订单。
就拿LNG运输船的业务来说，这个曾经由日韩船企垄断的行业，已经完全成为中国造船业的优势领域。
目前全球制造难度最高、单船定价最高的LNG运输船，总容量高达27.1万立方米，今年4月份中国船舶集团一口气从卡塔尔土豪那里承接了18艘这种类型的“超级大单”。“没有金刚钻”的日韩船企，只能捡一些中国船企不要的订单。
第二，逆境发展的集成电路。自从“俄乌冲突”以来，美国已经用“涉嫌援俄”的借口，将多家中国芯片企业列入实体清单，甚至连中国香港的企业都没能幸免。
美国原本计划将中国集成电路产业彻底打垮，可是今年前8个月我国却出口了1932.5亿个集成电路，总金额高达1035.4亿美元。
不是说老美连光刻机都不卖给我们了吗，为什么集成电路产业还能蓬勃发展呢？
这就不得不点赞我们集中力量办大事的制度优势了。上半年中国大陆光刻机研发投入高达250亿美元，如果没有这种不惜成本的国家扶持，氟化氩光刻机、氟化氪光刻机等自研设备都很难问世。如果美国继续升级对华芯片管制的话，国家完全有可能继续加大研发投入。
第三，阻挡不住的汽车产业。
美国商务部部长雷蒙多为了阻止中国汽车进入欧美市场，竟然说我们的汽车存在远程操控的安全漏洞。把个人隐私看得比什么都重要的西方老百姓，按道理不应该再支持中国汽车，可实际情况却完全相反。8月份我国汽车整车和零部件的出口总额高达190亿美元，比7月份增加11亿美元。
美西方政客指责中国汽车产业靠补贴抢市场，他们好像完全没有意识到中国汽车的技术优势。就拿新能源汽车的“三电系统”来说，苹果花了100亿美元也没有取得任何成果，可是小米从官宣造车到量产只用了三年。
如果砸钱补贴就能让一个国家的汽车产业强势崛起的话，那么拥有美元霸权的老美为什么不这样做呢？
三、外贸复苏的利好和挑战对于还处在初级发展阶段的中国经济来说，闭门造车肯定是行不通的。国家之所以坚持和那些打压中国经济的美西方国家发展外贸，就是为了推进中国经济全面转型升级。
我们在关注8月份外贸成绩单亮眼表现的同时，更应该注意外贸行业复苏过程中的一些利好和挑战。
第一，美联储降息可以明显刺激海外市场需求。从8月份的外贸成绩单来看，欧盟和美国为我国贡献了超过30%的出口订单。9月12日欧洲央行降息25个基点，9月19日美联储降息50个基点，欧美两大“央妈”携手开闸放水，意味着西方经济体已经步入降息周期。
对于习惯超前消费的欧美消费者来说，降息最直接的影响就是消费需求增长。就拿美国消费者来说，截至上半年美国家庭负债总额已经高达17.8万亿，此次50个基点的“降息福利”，可以为美国家庭一年减负890亿美元。
降息不仅能降低西方消费者的债务负担，还可以明显提高他们的工资收入。从历次美国降息的影响来看，随着通胀水平逐渐提升，美国各行业的工资水平也会逐渐升高。
对于产能规模巨大的中国制造来说，美西方的高通胀就是我们最好的“带货直播”。
第二，俄乌冲突会对中国外贸构成持续挑战。根据法国媒体9月18日报道，泽连斯基已经拿出了一份“永久胜利”计划，从这位乌克兰领导人的表态来看，乌方并不打算接受任何休战或者停火方案，只有彻底让俄罗斯“去军事化”，才能令泽连斯基满意。
众所周知，乌军已经控制了俄罗斯库尔斯克州超过一个月，在此期间莫斯科遭受的乌军袭击越来越频繁。
虽然美德等国都没有解除针对中远程导弹的使用限制，但是这并没有影响乌克兰扩大战果。泽连斯基在这种情况下提出“永久胜利”计划，显然是想打击俄罗斯全部领土。
和俄罗斯有“合作无上限”关系的我国，已经和俄方达成了多项军政领域的合作协议。如果乌方发动全面对俄战争的话，东大很难置身事外，并且美西方也不会给我们“两头讨好”的机会。
百年未有之大变局已经摆在我们面前，面对风云突变的俄乌冲突局势，我们必须从中国根本利益出发，作出慎重选择。
结语虽然一个月的外贸成绩单很难说明长期趋势，但是8月份强势复苏的出口成绩确实给了我们无比珍贵的信心。
中国制造的优势项目越来越多，暴涨的“新三样”出口可以为我们争取更多的外贸订单，接下来只要我们坚持对外开放的正确道路，就一定能破解西方的脱钩断链阴谋。
那么，你觉得9月份的出口成绩单会不会继续超预期呢？欢迎在评论区留言讨论，喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！
参考资料：
《美国重登我国出口市场榜首》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1809783892595098532&wfr=spider&for=pc
《18艘LNG船！中企拿下全球最大单笔造船订单》
https://news.cctv.com/2024/04/29/ARTIHsP7exkwszJdm8wCqSrH240429.shtml
《泽连斯基：已准备好结束俄乌冲突的“胜利计划”》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1810620026044501682&wfr=spider&for=pc
