来源:海外网
海外网2月24日电据日本《日经亚洲》网站报道,越来越多的中国电动汽车制造商逐渐实现了盈利,部分原因是电池成本降低以及价格高昂车型的推出。
报道称,除了比亚迪外,赛力斯、零跑汽车和理想汽车等汽车制造商也摆脱了多年亏损的困境。赛力斯公布的数据显示,预计2024年的净利润在55亿元至60亿元之间,这是该公司5年来首次盈利,扭转了2023年亏损23亿元的局面。(李芳)
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报道称,除了比亚迪外,赛力斯、零跑汽车和理想汽车等汽车制造商也摆脱了多年亏损的困境。赛力斯公布的数据显示,预计2024年的净利润在55亿元至60亿元之间,这是该公司5年来首次盈利,扭转了2023年亏损23亿元的局面。(李芳)
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