众所周知，自动驾驶技术无疑是当今汽车领域最火热的话题，而华为鸿蒙智行的问界M9及其搭载的华为智驾ADS系统，无疑是这星空中最为耀眼的存在。有媒体反应，他们在做了问界M9的智驾体验视频后，想拿其他家的车来做个对比，结果其他家都不敢把车借给他们……这段关于华为问界M9智驾体验引发的“避战”现象，其实从侧面揭示了当前自动驾驶领域竞争格局的微妙与激烈。
虽然众所周知，华为的自动驾驶，也就是华为智驾ADS，是全球最顶尖的水平，跟别家的自动驾驶根本就不是一个维度的水平，虽然华为智驾ADS的技术实力毋庸置疑，其全球领先的地位更非空穴来风。华为通过深度学习、AI算法优化以及强大的云计算能力，实现了在复杂道路环境下的高精度识别和决策，尤其是“全国无图智驾”的宣传，更是凸显了华为在自动驾驶领域的深厚积累和技术自信。这种能够适应多种路况、减少对高精地图依赖的能力，对于追求自动驾驶实用性和广泛性的行业来说，无疑是一次巨大的飞跃。但其他家也不至于怕到这个程度吧……
所以，当其他厂商面对华为这一“标杆”时表现出的“避而不战”，这可能是出于对自家产品竞争力的不自信。在高度透明的市场环境下，直接对比测试可能会暴露自身技术的不足，影响品牌形象和市场信心。也可能是一种策略上的考量，避免正面碰撞，转而寻求差异化竞争，比如在车辆舒适性、续航里程或价格策略上寻找突破点。不是都说智驾只要有钱就能堆出来，中国自动驾驶看小鹏就够了，华为全国都能无图智驾，我们比华为都强亿点点吗？网上吵得震天响，怎么一到现实中就怂了呢？
难怪华为鸿蒙智行问界M7前段时间被铺天盖地的舆论谣言黑得那么惨了，大家都调侃问界M7是宇宙大爆发以来第一场车祸……都怕成这样了，还不行动去使劲儿造谣抹黑盼倒闭，难道等着自己公司被华为鸿蒙智行干倒闭吗？
看来，华为鸿蒙智行问界M9智驾体验所引起的行业反应，真正体现了华为在自动驾驶技术上的领先地位，也折射出了整个行业在面对技术革新时的微妙心态。在自动驾驶这个赛道上，最终胜出的，只会是那些能够持续创新、准确把握市场需求并有效应对外部压力的企业，而华为就是其中当之无愧，难以撼动的王者。
总得，有个结果
我劝你说话小心一点，小米支架可是投票榜第一
义务教育我可正儿八经的读了九年 回复 五子祺 06-02 16:33
不用迟早，现在来搞我啊
五子祺 回复 06-02 15:25
呵呵！迟早的问题！
民情发声砖家
暴怒的黑粉大军即将汹涌而来，其咄咄逼人的气势直接压制的忍气吞声，汹涌澎湃的声浪将淹没一切反抗的声音！
画中画泊云 回复 06-03 18:18
小米在开曼群岛注册，不算友商[静静吃瓜]
民情发声砖家 回复 画中画泊云 06-06 13:03
[点赞][点赞][点赞]
不惑_
小米汽车出来PK一下智驾吧
用户17xxx38 回复 06-03 19:17
小米现在才开了10个城市
虚空苍龙 回复 06-04 00:54
小米可没有吹过自己智驾领先全球，也没说过它的智驾超过其它车企啊。它只说过争取两到三年内，智驾能达到国内一线水平。
zergling1982
真tm敢吹
用户14xxx67 回复 06-03 12:57
你也买不起，穷鬼
儸蘰蔕克 回复 用户14xxx67 06-04 02:13
晒一下行驶证？
小蜗
b站太平洋网做了测试。华为系断崖式领先。别的车企还差得远呢。
启墨
没看到华为以外的车敢用智驾驾驶，说明它们没有实力没有信心。
用户10xxx25
有什么智驾比别家强的，说一说。吹第一
用户10xxx92 回复 05-31 01:18
你看看保时捷事故，特斯拉事故，丰田事故哪个不比问界基础版事故厉害？愣是被你们捧上了榜一！！！哈哈哈，这宣传实力优秀！！！
闲心散人 回复 05-31 09:46
你行你也吹呀？心理阴暗的小人！
飞砚
人家是害怕你的水军，惹一身骚太难受了
朵略觅蜜咪咪幂 回复 胖虎 06-02 11:33
华为没说过博世也没承认赛力斯也没说过是博世的，你的信息全部是自媒体胡编瞎写的，自媒体信息基本可以当娱乐看。真实信息请看看赛力斯官方通告，还有交警通报。
胖虎 回复 06-01 23:12
但是华为说是博世的，博世又承认是博世的。我该相信谁[裂开]
用户10xxx92
芯片涨价后不敢造次了！！怕以后求华为给芯片，所以不敢造次！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
解魂
不是AITO赛力斯问界？烧了一个月之后又偷偷变成华为智驾了？一个忠告，买车不能像买手机一样贪图功能多，花样多。手机现在不是只有打电话的功能了，打电话早就不重要，甚至没有打电话功能也能用，但是汽车不行，它就是四个轮子在地上跑的交通工具，它唯一的功能就是交通运输，唯一能称得上优点的就是保护你的行车路上的安全，没有意外，没有故障。外置的各种花里胡哨的软件，功能，都不重要，而且不必须。为了自身以及家人安全着想。买事故率低的汽车才是首选。支持赛力斯也没问题。等它把东风小康的框架痕迹消除完，安全更上一层楼的时候再去考虑
朵略觅蜜咪咪幂 回复 06-01 00:46
牵着你的马儿走你的山路十八弯享受你的世界去吧，现在的社会早就配不上你了[抠鼻]
用户10xxx52 回复 06-03 00:26
你的认知告诉我你就是一个无知！！
刘Z0u
继续嗨
小小咸鱼翻身 回复 06-02 16:24
刘丧看樱花回来了[得瑟]
右手边 回复 05-31 11:06
继续跪
仲夏Ooo四叶草
是懒得理，一个靠水军自嗨的玩意。你看国内谁用谁鸟你？ 除了一个要死不落气的赛力斯[笑着哭]
留一半清醒一半醉
大猪和智猪，没那实力当一头智猪不是也挺好的嘛？干嘛猪鼻子插大葱——装象呢？
用户10xxx74
这股市，不是你发一篇文章就能决定“赛力斯”的股价的
小傅 回复 05-30 20:33
赛力斯的股价不用吹，已经从20多到现在90多了
用户10xxx74 回复 小傅 06-01 11:09
前段时间高点106，昨天涨了点也才88呢
沉默
谁敢抢我们小米第一，法务大军伺候
问题
怎么比？买前华为问界智驾遥遥领先，买后小康赛力斯与华为无关[笑着哭]正常车企都没法这么玩啊
祖传秘方一针见笑
肯定私下里悄悄比过了[得瑟]
小U
一张吹嘴走天下
时光
放眼蓝星，华为的智驾敢说第二，谁敢说第一，在实打实的技术面前，谁不怕裸泳[呲牙笑]
叉叉大人。
起火开不了门的事情刚过不久，就又是全球领先的华为问界智驾了[点赞][点赞][点赞]
凌云
谁敢借？拿人家的车来垫自己的脚，明天弄个事故出来刚好把前段时间的车祸洗得干干净净，真当其他友商傻吗[得瑟]
用户92xxx01
跳梁小丑
用户98xxx60
回归事物本质思路是对的，电车最大的优势是可以解放双手无人驾驶还有万物互联，这一点油车做不了，所以发展研究方向是对的，功能多可以通过软件系统去控制去升级也不会增加负担，但大彩电大沙发不实用的功能真没必要车就是用来行驶路的所以方向都搞错了，买电车少买爱吹牛什么遥遥领先呀，昨天余承东还承认华为智驾还停流在辅助驾驶L3级别按照他的脾性估计还没达到，达到估计会吹到L4了
海阔天空
出了事故就把车门锁死杀人灭口，这样还能继续忽悠！
朵略觅蜜咪咪幂 回复 06-01 00:55
你自己开你家的车时速1百公里不带刹车装个洒水车逝世[抠鼻]
胖虎
没出事就是华为智驾，出事了就是博世的。。我就想知道上次事故，车上到底是谁的智驾？？？
问题 回复 06-03 11:22
人家水军说了，低配版不配遥遥领先，你得加钱买顶配，钱没到位就不配知道吗[得瑟]
用户17xxx38 回复 06-03 19:18
不是很正常，低配和高配本来就有区别。
7b
大多数人不需要用智能驾驶，谁想拿命玩呢？
゛|じ☆為い愛沉淪てる
记得有个车机跑分软件，小米得分可是第一
天狼星用户xxxxxx
重庆不是智驾巅峰，电动车多行人车辆不守规矩的城市才是。路线复杂难不倒智驾，路况复杂才是。
奇奇怪怪 回复 06-03 08:39
所以说智驾才是未来，fsd没有出路
催眠
智个屁
燕赤龙jump
我是来看互喷的[吃瓜]这么多新能源车的文我就没见过一个不吵吵的，也是奇了怪了，都是国产品牌，怎么一个个的都恨对方不死呢？这些人到底啥成分[吃瓜]
天道酬勤
华为牛逼，以后打仗必须靠华为，必须靠华为改变咱中国科技落后的事实，华为最便宜，华为5G遥遥领先，华为配件基本都是自己研发制造，以后不买华为产品都是不爱国，都是背叛祖国，华为不能说任何不好，哪怕是事实，华为粉真有素质，
此去经年
前几天看余承东自己说的好像用的特斯拉FD什么技术
三萌萌
都是利用中国低价劳动力起步的中国资本，一群人还在搞组装，一个拔尖的想搞自己的技术却被制裁了，准备五十步笑百步？都是资本家的嘴脸
壹號策划-唐敬荣
吹个锤子。你不带节奏会死吗？
镜中流年
辅助驾驶就是辅助驾驶，L几就是L 几，不要混淆视听
大家伙
小米汽车，民族企业的骄傲
恶魔巫师
山西的事赛力斯发了个模棱两可的公告就完了。官方也没有后续。[点赞]
MMDDYY
期待华为、比亚迪强强合作的一天
用户17xxx38
如果真的在乎智驾，就闭眼选华为吧，其他家根本没有可比性。如果不太在意智驾，选择比较多。
李记黑鸭
智驾除了华为还有谁？一个都没，自从问界上市其它车民间视频一个没有。
隔壁老王
1.虽然我还没有买。但是以后只会选择比亚迪与问界，买了以后评论。 2.买问界的都不是穷人。难道有钱人真的智商低吗。
春来花几枝
我认为智驾这玩艺没必要，没智驾更安全。
执念 回复 06-01 17:23
赛力斯公布m5平均每天AEB避免五百多次碰撞
桃之夭夭
小米的订单排到明年去了
序章丶
单论智驾，华为目前第一，第二是其他。但是只论车嘛，问界就不知道第几了[得瑟]，前五肯定是没有的。