十次车祸九次快。
为了碎银几两，货车司机晚上在高速路上疲劳驾驶，
结果造成了车毁人亡的人间悲剧。
令人痛心，发人深省。
究竟怎么回事？
此事你怎么看？
点个关注不迷路。小编就和大家一起聊聊沪昆高速车祸多辆货车追尾这起交通事故。
行车不规范，亲人两行泪。这悲惨的一幕就发生在1月16日沪昆高速上的黎明时刻。
从网友发布的相关视频画面看，交通事故中多辆货车发生追尾，车祸现场令人细思极恐。而更令人痛心的是事故地点常山段距离常山服务区仅2公里，快到服务区了，司机却放松了警惕，瞬间酿成了悲剧。
从网上上传的视频画面看，第一车道的一辆红色大货车突然撞上了前方的黄色大货车。说时迟那时快，后边的4辆大货车刹那间根本来不及做出快速反应，相继发生车辆追尾。
从事故现场看，多辆货车的驾驶室被撞得已经严重变形，有人称事发时根本没有听到刹车的声音，事故现场一片狼藉。
一名知情者透露，车上去世的一男子年仅30岁，刚刚买得房子，家中有两个小孩，一个上一年级一个上幼儿园。
有人称是后边的快递红色大货车晚上疲劳驾驶所致， 快过年了，发生这样的事故真是害人害己。
事故发生后，有人第一时间报了警，警方回应称确实存在人员伤亡情况，事故具体原因和人员伤亡情况还要以官方通报为准。
网友：害人害己，严查疲劳驾驶司机开车上路，手握生死簿，脚踩鬼门关。生死就在一瞬间。看看网友是怎么说的。
有网友说，一定不要疲劳驾驶啊！曾经在隧道出口帮着救助过一辆追尾了前面大货车的小货车司机，被撞的大货车估计没感觉，所以也没停，小货车驾驶室变形，司机被方向盘卡住了，一直在叫救救我。真的太惨了。为了家人，一定不要疲劳驾驶！
有网友说，问题是现在的老板和公司为了节约成本，把本该两个驾驶员都弄成了一个人开。长时间能不出问题吗？
有网友说，我也是开货车的，我的跟车距离一般在100米左右，但那些小车真的很喜欢变道来我前面，这个100米我是用来刹车用的，而不是给小车变道超车用的。小车在我前面说白了就是一个安全气囊。
人世间最大的悲痛莫过于白发人送黑发人。年关将至，发生这样的悲剧，一家人家中的天塌了，团圆的时刻大货车司机却与亲人阴阳两隔，令人痛心，发人深思。
小编想说的是，车祸猛如虎，制度能降服。但愿每一位驾驶员朋友开车上路，要学会敬畏生命，敬畏法律，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，安全出行，平安回家。
此事你怎么看，欢迎点赞和转发，就相关问题和观点进行探讨和交流，说出你内心的观点和看法，有你点评更精彩，共享阳光，共担风雨。
声明：取材网络，谨慎辨别。
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骆驼
过年回家及平时开车在高速路上，小车司机千万别在两个货车之间行驶，要不你让他们先行，要不小车超过大货车跑远点，多看看后视镜及前方百米之间的大车。安全行驶平安到家
用户11xxx46 回复 01-19 08:51
事实上那就是货车留出来的刹车距离，总有些小车无脑插车
苏樱 回复 01-18 22:03
一看就不是开车的，双向四车道经常左车道有乌龟车慢速，加上高峰期货车右侧车道密集堵车后两车道都开着货车的情况家常便饭的事，你一小车没得选择只能随机开一车道跟着，至于后方是不有夺命大货车刹不了追尾你那就看你的造化，只能说一句开车坐车能不能平安七分靠自己，三分天注定，开小车7年越开越胆小，越开越害怕，能选择坐火车我绝不开车
用户15xxx65
不是严查疲劳驾驶，而是应该解决司机为什么要疲劳驾驶
用户10xxx54 回复 01-19 00:45
为什么？还不是自己把自己给卷死了。今天他要3块钱1公里，你要2块8,明天有人就只要2块6。
强爷 回复 01-19 07:46
油耗子也功不可没
嘚啵嘚
30年前长途一辆货车3个司机轮班开，10年前2个轮班开，现在一个人跑新疆！
电动狗 回复 陌然 01-19 21:37
不可能的。自动驾驶就是个骗局。马路标线都没有达到全国统一，还想着自动驾驶？[笑着哭]自动找屎…
陌然 回复 01-19 19:19
尽快普及无人自动驾驶货车！
房子
大货车司机和渣土车，砼车司机都是亡命之徒，披着人皮的畜生，少脑子，没文化，素质差。马路杀手。
用户83xxx95 回复 01-19 21:15
希望你上路小心，别让他们救你[得瑟]。乌龟都喜欢快车道慢慢爬
湮灭 回复 01-19 23:55
这些人都不开大车，让你们开小车的都来开，你看看更多杀手出来了[笑着哭]懂个屁
天上浮云
曾经开大客车大货车小车疲劳驾驶，之后不做职业司机，转做其它职业。
烈火快车
大卡车、货车平时都很牛逼！！！这回该是教训开车牛逼的了！！！
如果还有如果
千万别在两个大货车之间开车，会很惨！跟车别跟大货车，这是基本常识。大货车后面肯定还有大货车，因为他们是一路
我吃柠檬
开车尽量能超就超，跑的远远的，慢慢悠悠最不安全
用户12xxx24
超货车就要快准狠，绝不在货车前后左右晃悠，没机会超车就减速远离！
有语
水泥路面 可以有效缓解疲劳驾驶的，不要太烂就行。我一开沥青路面 就容易犯困。大静！开水泥路面 真的好精神[呲牙笑][呲牙笑]
王何 回复 01-19 10:51
水泥面雨天易打滑
沈 回复 01-19 08:48
是的！过年回家去年在大雪路段，路面都是雪硬了开起来像越野一样摇摇晃晃的把我开睡着了，还好老婆喊我及时差一点撞了
用户20xxx10
开了十几年长途半挂车，辞职回家几年还有老板请去开，待遇也可以，但是不打算再开了，真的鬼门关走过几次，越老越怕，干点其他的吧[呲牙笑]
哎服了右 回复 01-19 00:23
就是概率问题。因为它不像小车，能紧急避让，很多时候是不受控制。
晨星
生产尖头车
用户37xxx37
大车忒不讲究，高速上总并排走，交警队应该上高速教育教育他们
用户10xxx45 回复 01-19 08:18
不守规矩的是小车居多，
YのC 回复 01-19 09:18
不是并排走。是超车又提不起速
9971840
我是货车司机，小车经常在我大车面前炫技。在这种情况下，我的做法很简单。看见了就让一下，看不见的就没看见。自求多福吧。我也没办法。
用户11xxx96
这位货车司机死了，他老婆就是别人的了[呲牙笑]
七省文状元兼参谋将军 回复 01-19 21:11
嘴上积德，还想不想好好过年了。
油腻之年 回复 七省文状元兼参谋将军 01-19 22:40
好话说了一箩筐有些人就是听不见，人家这样说那些人容易懂，别说老婆了，房子车子都是别人的了，连孩子可能要改姓了。这两天回老家的路上看的太多了，各个都是游击高手，各个都是特种兵王，那战术穿插的真TM666，就是阵亡的也多，跑了500公里堵了不下十次，120出现3次…
用户36xxx54
不管怎样、小车尽量远离大货车、要么加油门跑远远的、要么在后离远远的
毛不亦
逝者安息[祈祷]
用户10xxx52
假如油价降一半，估计这样车祸会减少八成！都是成本逼的！
用户10xxx65
沪昆衢州上饶这区段年年堵年年不重视，苦了老百姓
湖南山 回复 01-19 01:39
江西段也在拓客了，二年后也是双向八车道了
虫子 回复 01-19 07:04
那是因为你们江西的高速都是限速80，能不堵吗
用户72xxx61
马上过年了，各位开车上高速的兄弟姐妹们路上就不要争分夺秒了。打起精神来，该休息的时候就去服务区休息。每年路上都能遇到车祸，有的人万幸只是车子损毁，有的人永远的留在了回家的路上。安全是离家最近的路。
尘埃
最讨厌那些不顾左右车道上的车辆频繁变道且不打转向灯的，希望交规能针对变道不打转向灯的行为做出严厉的惩罚。
用户10xxx72
[笑着哭][笑着哭]不值得可怜
用户24xxx67
没事不要结婚，结婚不要生娃，生娃不要生两个
明明
人是上天安排的。生死有命早已注定
斩落满山桃花
三点半到六点高速遇到的很少有不是疲劳驾驶的
凉城青田
很多车子只变道，不提速。
王二爷
前保险杠怎么不起作用了？？
用户10xxx49 回复 01-19 07:46
没用滴！因为货车后防撞梁都是摆设！应付上牌的[得瑟]
漂流的雪花
是谁建议修建高速路的，不是明显让开快车出事嘛。以后叫低速路，限速60安全跑。
爱的忧愁
大货车靠最右边行驶，不超速会减少三分之二的事故
落榜的艺术生 回复 01-19 17:25
这种大货车基本都是单驾员疲劳驾驶导致车祸多，本来俩个人驾驶，公司老板压缩人工成本一驾驶员跑一千多公里还有时效 ，不疲劳驾驶才怪，国内违法成本很低[并不简单]
50C
还好中间没有小车
用户10xxx74
还是高铁好，不堵车，又快又舒服，实在不行就坐乌龟[赞]
看啥看
车主太贪心了！为了多拉货箱子做的越来越大， 把驾驶室的后移空间都侵占了。 路政，交警也不管！ 出了事故只能赌命大！
用户71xxx63
超前消费，透支身体健康，搞本末倒置。把命拼没了，自作自受不值得同情可怜[笑着哭]
Michelchan
有时很无奈，车间距稍微一点，就有车辆不断加塞进来，间距小一点，高速上刹车距离又不够
风雨独行
没开过大货车的没资格评论
用户10xxx39
今天刚从沪昆高速回来，高速路况真的一言难尽，左边2车道各种龟速车，逼得不得不去货车车道超车。过了龟速车那一段，实际前方空的要死
逗B
下辈子小心点，不可再卷了
用户67xxx36
都是快递车，有时效要求。资本可恶
荣辱不惊
👏🏻👏🏻👏🏻
傻子太多骗子不够用
大货车司机都该杀
琪琪 回复 01-19 18:04
长点脑子
壞λ
沪昆大车多，车流量大，我17号凌晨三点在沪昆洞口服务区外追尾了，原因就是有个家伙变道被追尾，瞬间堵车，实在刹不住追了一五菱面包，还好人没事，一路上都是追尾事故
ice 回复 01-19 21:36
追尾是不是有小车在最左边快速道慢悠悠的跑吖？[呲牙笑]
用户17xxx70
所有跑运营的车辆（除了的士之类），以前基本就是两个司机轮着开，现在因为钱不好赚，就变成这样了。
aaaa
运费低一个人跑疲劳很正常 以前你见那个车上是一个人跑的 归根结底就是运费低
捕食者
上无人驾驶辅助疲劳司机
酸酸甜甜
就我所知，有些运货到外地的货车司机晚上很晚才休息，PC去了。
手机用户
前挡风玻璃上安装眼瞳识别装置，三秒钟未检测到眼瞳自动熄火刹停
Super man
十次车祸九个快！真的要珍惜生命吖，我有个亲人把别人撞瘫痪了赔了几百万[横脸笑]所以开车要集中精神注意安全！
wm2210183
以后所有车都强制装上自动紧急制动功能就好了
14141414
高速上老是看到很多小车慢悠悠跟在货车后甚至和货车并排，一点安全意识都没有
用户10xxx90
估计又要我们都在用力的活着了
用户10xxx32
文中提到小轿车在大货车他前面行驶很不安全，客车道，货车禁行，远离大货车，各行其道
香江
资本压榨和劳动力过剩，现在所有行业都是一个人干两个人的活或者3人的活，你不干大把人抢着干
海中之豚
可怜的打工仔被社会压榨成什么样了？
王者之风
愿每个人平安！
勇闯天涯
还走的终究会走的，这是命数。
己所不欲勿施于人
好好的慢车道不去，非要在快车道，好像有规定货车必须在慢车道吧
用户10xxx99
大货车才是最需要智能驾驶的
無-.-聲
要不是为了挣那几个钱谁愿意彼劳驾驶
灭火器 回复 01-19 14:46
想钱想颠了呗，别人三千块钱一个月照样活，你大车那个不是上万
油腻之年
赶紧普及自动驾驶，首先就从货运开始！
廉颇老亦！
中国的货车司机哪个没有疲劳驾驶经历？得改了
错落
前妻家一个表哥，以前跑长途大车，后来，出了车祸，就是等红绿灯期间，溜车了，撞到电线杆子了，就这，双腿还骨折了，疗养了一年多，才能下床正常走路，好了之后，说啥不开大车了，以前工资1万多，现在老家找了个5000左右开小车的活
骉马
快递车司机负责开车 责任在快递公司
用户16xxx14
都是被生活所逼的，和外卖员疯狂驾驶一个道理么？
键盘守护者
过年走国道回去算了
用户14xxx35 回复 01-19 12:34
国道车也多
用户14xxx32
我想去他家照顾他老婆跟小孩[得瑟]
用户10xxx54
我是干配送的，赶的就是时效，今天早上实在太困了，躺停在马路边睡.半个小时，小命要紧。
用户43xxx57
货车司机大多疲劳驾驶，这下把自己卷死了。还好前面不是小车，如果是小车就被他害死了
二打六
货车头又没缓冲区
夕阳
不知道说什么了
用户12xxx69
源头其实是货运平台压榨太厉害了，把运费搞的太低了。
用户14xxx21
晚上跑高速风险太高 视线不好人也疲劳
秋名之光
哦？龟速车？一年两箱油？
第二梦～、
要，汽车要强制标配主动刹车功能
璀璨星河
不是有规定半夜大货车禁止上高速吗？
迷失自我
全部车限速
爱无所谓
我开车跑高速能睡着，后来就不跑远路了，
理想努力的目标
奇怪我亲戚上高速怎么没有出车祸
闲庭信步
哎
飞鱼
货运市场太卷运价太低，一个人开都很难挣到钱，再请一个驾驶员根本生存不下去。
用户10xxx81
身边开大货车的都是睡车上吃上的，了解了吗？
雨过天晴
都知道安全重要，但活着更重要，如今货运内卷，无论养车还是司机，不多拉快跑，怎么养家糊口！都是命啊！
用户17xxx27
这个新能源智能 那个新能源智能 赶快开发个智能货车才是王道
过路客
以前没有电商，没有时效大家日子照样过来了
用户10xxx51
少变道，少聊天，多观察，不驾疲劳车，一路平安才是幸福年。
半个葫芦就是瓢
都是有时效的，不可能让你开一会休息一会的
没有王法吗
无论头有多铁，小车千万别跟大车抢，超车一定要快和准，大车跟大车一定要保持有安全距离，谁也不知道前面会发生什么，而后面又会发生什么。 大过年的 一定要注意平安出行哦。
剩倦目艮
在大车后面时候切记有机会一定超车
与狼共舞
货车司机还是罚的少，应该立法长途货车运输必须配两名司机。
岸边的陌生人
哎，有没有解决的方法
开满鲜花的KAZAN
各行各业压榨得越来越厉害，司机是其中的一个缩影。名行业从业人是的现状是不干没饭吃，干了人累死
嗳
一般在高速上都得远离快递车
飞吖飞
这跟你买不买房有什么关系？
曾经沧海
都应该强制装GPS！凡是超过400公里（大概4小时路程）的强制双驾驶员！
用户14xxx66
防撞功能、倒车影像为什么大货车都没有
六根清净
现在货车不都有刹车报警和自动刹车吗？
无缘的共舞
大货车不是每个服务区都能进得去的
zhaixiaomaomao
穷人为什么生娃？
正在感悟自然
电瓶车不是控制25km,每小时最高时速吗？
康康我的家
一切都是命，逃不过这个劫数
用户10xxx80
我也是位职业大货车司机，这月20号不做了，真心劝各位远离大货车，只能生活过得去就不要选择这行业。