根据中国载人航天工程办公室的最新消息，9月11日16时46分，停靠在中国空间站上的天舟五号飞船完成所有既定任务，顺利撤离开始进入独立飞行阶段，后续将择机受控再入大气层，最终在大气层中燃烧殆尽！

上图中的视角就是从自梦天实验舱舷窗中看到的“天舟五号”货运飞船！

中国空间站在2023年一共计划了三次关键发射任务，目前天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船已经完成发射任务，只剩下最后的神舟十七号载人飞船，几乎是在10月份出发！

在此之前，停靠在空间站节点舱上的天舟五号货运飞船就需要提前“让位”，这也意味着神舟十七号载人飞船马上就要来了！相对于前几次的发射任务，神舟十六号载人飞船飞行时间是5个月，要少一个月，因此说十月份神舟十七号载人飞船就要来了！

其实大家可以看到，2023年中国空间站的三次关键发射任务，要比常规的少一次货运飞船发射，因为从天舟六号开始货运飞船的货运能力进行了升级，这样就意味着一个货运飞船可以支持两个乘组6名航天员在轨飞行大约1年的时间！

因此说天舟六号可以为神舟十六号和神舟十七号两个乘组带去充足的生活和试验物资，但是有一点比较尴尬，货运飞船除了上行的时候携带物资之外，下行的时候还要携带空间站上产生的“垃圾废物”，它们将跟随货运飞船一起在大气层中燃烧殆尽！

这也意味着天舟五号货运飞船的任务就要更重了！2022年11月12日10:03，天舟五号飞船搭乘长征七号遥六运载火箭发射升空，只用了2小时就完成和空间站的对接！

新上行的货运飞船一般都是对接在空间站的后向端口，这样更加有利于物资的转运！

为了给天舟六号货运飞船以及神舟十六号载人飞船让位置，天舟五号货运飞船在2023年5月5日首次从“天和”核心舱后向对接口解锁分离，进入独立飞行模式！随后在5月10日天舟六号货运飞船发射抵达空间站，5月18日神舟十六号载人飞船抵达空间站，此时中国空间站上已经停靠了三艘飞船。

神舟十五号载人飞船和神舟十六号载人飞船完成了太空会师，六名航天员在轨飞行5-10天后，神舟十五号圆梦组合顺利回家！

此时，中国空间站组合体成员达到历史之最，除了三个对接口上的神舟十五号载人飞船、神舟十六号载人飞船以及天舟六号货运飞船，不要忘记天舟五号货运飞船还在独立飞行，它在等待着一个契机！

这个时间节点就是神舟十五号带着三名航天英雄返回地球之时，独立飞行31天的天舟五号再一次与空间站对接，只不过这一次换了一个位置，对接在天和核心舱前向对接口！

2022年11月12日抵达空间站，2023年5月5日撤离独立飞行，6月6日重新对接空间站，到今天9月11日正式撤离空间站，目前它已经完成了所有既定任务，9月12日就将再入大气层销毁！

天舟五号从发射道再入大气层烧毁，前后历经10个月的时间，这也算是打破纪录，现在天舟五号算是功成身退！

货运飞船对于空间站项目具有重要的作用，丝毫不亚于载人飞船，它们除了上行的时候为航天员携带生活试验物资之外，还会携带燃料以及空间站的备品备件等，在轨飞行的过程中还会为空间站提供动力和推进剂，而下行的时候会带走空间站上产生的“废弃物”！

这里就包括了航天员6个月的太空生活，势必会产生一定无法处理的垃圾，同时空间站更换下来的备品备件也需要销毁，这就是货运飞船下行时主要携带的物品！

当然不仅如此，天舟五号在轨期间还完成了重要的任务，进行了多个空间应用项目实验！

天舟五号货运飞船的撤离，也意味着神舟十七号载人飞船马上就要来了，大家最感兴趣的应该就是三名航天员乘组的配备了，神舟十六号让我们大吃一惊，神舟十七号或许还会带来更大的改变，值得期待！当然也要送别一下天舟五号货运飞船，它会成为中国空间站历史上重要的一员！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。