国内的新能源汽车市场近年来发展迅猛，不仅是在中低端市场所向披靡，而且正在不断向高端市场发起挑战，比亚迪就是挑战者之一。针对高端市场，比亚迪推出了豪华轿跑—腾势Z9 DM，提供插混和纯电两种动力选择，纯电版官方指导价35.48——38.48万，插混版官方指导价33.48——41.48万，直接对标降价后的宝马5系。那比亚迪这款车的底气何来？上市就敢对标国外豪华车型？下面我们就以腾势Z9 2024款 1100 四驱Pro版为例进行解读，看看腾势Z9 DM各方面的表现到底如何。
比亚迪腾势Z9之所以敢对标宝马5系，主要是基于其技术的创新，而且全系还搭载了全新易三方技术和云辇车身控制系统。在解读腾势Z9 DM之前，我们一起先来了解一下比亚迪的“易三方”技术。
据资料，“易三方”是比亚迪旗下腾势汽车发布的一项全新专属技术。“易三方”是实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，而且融合第五代DM技术、e平台3.0Evo等技术，打造出插混纯电双平台，并将插混纯电同平台的动力架构、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构等三大架构融合，打造极致转向、圆规掉头、“易三方”泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。另外，“易三方”还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，能给驾乘者带来超越传统豪华轿车的驾驶体验。
如此看来，这个“易三方”看起来不简单，难怪比亚迪腾势Z9 DM敢与宝马5系比高低。
腾势Z9 DM不仅搭载了易三方，而且还搭载了云辇-A智能车身控制系统，这就让腾势Z9 DM在行驶中拥有与众不同的技能。“易三方”技术的采用，让该车能够实现4.62m的最小转弯半径、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等，为用户提供智能、高阶的驾驶环境。哪怕是驾驶者不小心驶进狭窄的巷道内，腾势Z9 DM也可以通过“易三方”技术实现高效掉头，另外，腾势Z9 DM还能实现在狭窄的车位进行侧方停车的功能，这对于驾驶者来说，哪怕是面对城市车位紧张的状况，也能轻松应对。而该车的代客泊车、自动泊车等辅助系统对比宝马5系的传统泊车辅助系统，要更加智能和便捷。
而云辇车身控制系统的配备，则是让腾势Z9 DM更智能、更舒适。驾驶过程中，可以通过感知、决策、执行三个层面实现对底盘悬架系统的智能化控制，如智能调节悬架阻尼、高度和刚度，从而提升车辆的舒适性、稳定性。另外，该车还配备了前双叉臂式独立悬挂来保障车辆在高速行驶状态下有较高的稳定性，对转向侧裙等问题控制得当，而后则采用了多连杆式独立悬挂，在保障支撑力的基础上，也为车辆的驾乘者带来了更加舒适、智能的出行体验。驾驶者哪怕是开车通过一些不平整的路面以及颠簸路面时，乘坐者都感觉不到太多的震动，感觉舒适性不错。
不得不说，就这两款技术，腾势Z9 DM较宝马5系的差不多价位车型，已经是超越了不少。
腾势Z9 DM不仅仅搭载的易三方和云辇-A智能车身控制系统技术先进，而且该车的动力也是可圈可点。腾势Z9 DM搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备了最大功率为710kW的电动机，和电机组成了插电式混合动力系统，输出扭矩达1150N·m，百公里加速时间为3.4s。匹配38.5kWh的刀片电池，可提供出201km的CLTC纯电续航和1101km的综合续航，对于短途代步和长途出行都挺兼顾，NEDC百公里馈电油耗也才5.6L/100km。而且，该车还支持800V高压快充，快充时间为0.32h，并标配了VTOL移动电站功能，可释放6kW的VTOL最大对外放电功率，方便消费者户外用电需求，还可以为其它新能源充电。让车辆的实用性有了有力的提升。
腾势Z9 DM的智能座舱方面也是尽显豪华与智能。怀挡式的设计让中控台变得更加的简洁，在空调出风口的下面还有水晶质感的物理按键，提升了豪华感。三屏联动的设计让座舱更显智能，不仅有13.2英寸的副驾驶娱乐屏和13.2英寸的全液晶仪表盘，还有17.3英寸的悬浮式中控屏。在多屏布局下，该车还配备了26个扬声器的帝瓦雷音响，并采用了天空声道和座椅扬声器设计，也支持后排多媒体控制，让前后排的乘客在出行时有了更多的人机互动。此外，该车还配备了Dilink 150系统，让内部功能更丰富，而且还可以支持主流的软件，ai智能语音非常的好用。
车机智能化方面，腾势Z9 DM搭载的是BYD 9000芯片，采用4nm制程工艺制造，通过可5G联网的特点来为车机系统的OTA和应用商店等功能提供了较快的网速支持，并能以较短的时间完成导航搜索到路线设定等一系列语音识别操作，基本覆盖到了车辆的各个层面，包括空调和灯光等多个方面，让用户的人机交互体验更为便捷。腾势Z9 DM还配有多项高阶智驾功能，通过包括2个激光类在内的多角度传感器，让车辆对道路有了较为清晰的认知，不仅支持城市+高速路段导航辅助驾驶功能，即使没有高精地图，也能依靠对路况的判断来实现无图城市领航等功能，展现出车辆较高的智能化水平。
智能的同时，腾势Z9还采用了双冰箱设计，不仅有前排冰箱，在后排座椅的中间还藏有一个后排冰箱。另外，该车的后排还是双浮感舒享座椅、支持电动调节与按摩，设置了智能行政中岛、双头枕屏等豪华配置。这些人性化的配置，为后排打造出移动商务舱的尊贵感，兼顾商务与家庭全场景的多样化需求，让后排乘客也可以享受到尊享体验。
最后，我们再一起欣赏一下腾势Z9的优雅外观。该车作为一款面向豪华市场的高端轿跑，各方面的设计都展现出了足够的前卫时尚风格，并融入了当下的流行元素。采用的是家族式日冕设计语言，前脸的左右两侧大灯相互对称，引擎盖中间向内凹陷，配合下包围宽大的格栅，车头显得更加低趴，运动气息浓厚。车身配备无框车门，采用隐藏式门把手的设计，不仅可以降低风阻，还可以让流线形的车身搭配向后拉伸的视觉重心，营造出了一副前倾的动感姿态。车尾采用起伏的设计，时尚而优雅。
腾势Z9 DM定位中大型车，车身尺寸为5235x1990x1500mm，轴距为3125mm。不仅内部空间宽敞，而且细节上的设计也体现了车辆对豪华二字的解读，可以说不只是运动，也做到了真正的高端豪华，值得想追求品质的消费者深入了解。
总体来说，腾势Z9不在强劲的动力输出、灵活的操控性能和丰富的智能配置等方面，都可以与宝马5系有的一比。如果你对该车感兴趣，那不妨到线下试驾一番，体验一下“易三方”科技，说不定你会喜欢上这款车。
