那么这项技术到底有何特别之处？L-15教练机的上舰有何特殊意义？电磁弹射器和电磁拦阻系统的出现，对我国都产生了哪些深远影响？

L-15教练机是为飞行员在基本训练之后，进行进阶训练、格斗入门训练和战术训练而设计的，也可以进行同类教练机的某些科目训练，经过多年来的可行性论证与方案研究，于2010年进行首飞。

作为新一代超音速高级教练机，L-15的发展十分符合现代战斗机驾驶员的培养需要，不仅拥有较宽的飞行包线，还具备三代战机的大攻角机动能力，在训练体系中能较好的与其他机型衔在一起，训练性价比相当高，集高可靠性、维护性以及使用寿命长等优势于一体。

通过对比不难发现，中美两国对舰载机飞行员的训练模式大不相同，虽然美国将大量资金都投入到了航母的建造上，也会通过T-45教练机来训练飞行员，但这款教练机从来都没有在美国航母上使用过，反观我国的福建舰，将因此成为世界首个同时拥有舰载战斗机和舰载教练机的航母，那么美国为何没有在其航母上部署T-45？

首先就是来自电磁弹射器的限制，美国的核动力航母搭载的蒸汽弹射器，最多只能发射30吨级的飞机，贸然发射T-45极有可能对机身造成损伤。

其次就是电磁拦阻系统的限制，美国航母的拦阻系统一般是针对二三十吨重的战机设计的，而阻拦T-45降落时会加剧它的阻力，飞机的速度也会瞬间降到0，这样一来就会导致飞行员因为过载而受伤，甚至出现机体断裂的情况。

从理论上来说，福特号航母电磁弹射装置可以在动力上做出更大的调整，将T-45弹射出去，但却无法在教练机着陆时进行灵活的调节。

美国航母上广泛采用的是液压缓冲技术，固定翼舰载机的吨位、着舰速度，对缓冲减震能力有着不同的要求，而这一系统仅能决定一个重量范围，如果数据差距过大就很难解决问题，在这种情况下，现代航母都会遵循只取大而不取小的原则，在拦阻着舰上优先考虑重型且高速的舰载机。

因此，如果福建舰同时配备L-15轻型教练机以及其他重型战斗机，就相当于告诉全世界，我国电磁弹射系统的应用范围有多么的广泛，电磁阻拦能力也要远远超过其他国家，换句话说，福建舰在将来还可以实现教练机、无人机、战斗机和预警机的一体化部署。

这对提高整个航母编队的整体战斗力，以及减少飞机的运行费用，起到了关键性作用，而L-15如果能作为舰载机登上福建舰，既可以加快飞行员的培养速度，又可以降低飞行员的培训费用，延长战机的使用寿命，走在美国前面，对此你还有什么看法？可以在评论区留言讨论，如果你还想了解更多军事资讯，那就让我们下期再见。