美国为重返月球拼了,最快2.26再登月,如成功活10天,带35kg机器人

2025年美国探月火力全开！在1月发射了蓝色幽灵号月球着陆器，还在路上，预计在3月2日左右着陆月球表面，是否成功是未知的，这不，又一个月球着陆器即将发射了。

不得不说，2025年真的是美国探月疯狂的年份。

当然，这一切任务的背后，都是美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，并且是为阿耳忒弥斯计划载人载人登陆南极地区做准备。

所以，美国为重返月球拼了，不断执行月球探测任务。

但这些任务如果不顺利的话，也可能影响美国重返月球任务，不过话说回来，美国重返月球已经在出现重大变故，这究竟是怎么回事，下面一步一步看看。

的确，第一个美国月球探测器蓝色幽灵号已经在前往月球的路上，并且整个绕地球，月球绕飞时间是45天，然后着陆，预计在月球工作14天左右结束。

所以，这相比美国曾经的载人登月表现来说，完全是一个“量级”的提升，但这也不是什么意外的事情，毕竟都是不同的时代了，这也没有什么讨论的必要。

而第二个月球着陆器还有点不一样，它是来自美国的Intuitive Machines 公司。

不少人应该有点印象，那就是该企业此前已经为美国执行过一次探月任务，那就是月球着陆器“奥德修斯”（Odysseus）“，该月球着陆器起步阶段算是比较顺利。

但是在着陆过程之中，也是出现了“幺蛾子”，在着陆过程之中，其着陆仪器出现问题，最终只能依靠美国宇航局（NASA）的有效载荷协助着陆。

只不过，着陆的区域也并没有在预定的着陆区，实际着陆点距离预定的Malapert A着陆点有1.5公里。

当然，最终的结局还算美满，成功抵达月球表面，并且成为了1972年阿波罗17号登月以来，第一个在月球表面软着陆的美国航天器，也是私营企业首次登陆月表，

所以，成功之后，美国算是全民狂欢。

而着陆之后，也有一个尴尬的场面出现，那就是的确是做出了，但相当于是软着陆变成了硬着陆，着陆之后，其着陆器的腿还断了一条，最终导致着陆器倾斜在月球表面，任务也就草草结束了。

美国宇航局（NASA）倒是挺高兴的，那就是说自己拿到了相关性数据，到底是不是真的，这个是未知数，只有他们自己知道。

而这一次，就是该企业的第二个月球着陆器Lunar Explorer——中文名又叫“雅典娜月亮着陆器”。

根据美媒指出，该月球着陆器，IM-2任务，将在2月26日开放的为期四天的窗口期，然后进行发射，也就是说——最快将在2月26日进行发射。

从说明来看，SpaceX又将承担这一次的任务发射，并且还要举行发布会。

按照计划，这一次探月，美国计划是前往月球南极，着陆区是在沙克尔顿陨石坑。

这是月球南极的一座撞击坑，其地质龄大约有36亿年，在南极至少已存在了20亿年。

该陨坑位于南极-艾特肯盆地内，环周边分布的醒目撞击坑有舒梅克环形山、霍沃思环形山、德·杰拉许陨石坑、斯维德鲁普陨石坑、斯莱特陨石坑、福斯蒂尼陨石坑。

曾经日本进行对这个区域进行“扫描探测过”，就是日本的月亮女神号探测器。

通过初步的调查发现，该陨坑内部由一圈均匀的，坡度为30°的内侧壁和直径6.6公里的坑底所组成，分布有少量直径不超过数百米的小陨坑。

坑底覆盖了一层厚约300-400米凹凸起伏的丘状结构，中央峰高度约为200米。

而这一次美国探月，要带上一个35公斤（KG）的机器人，然后实现3次跳跃（移动）过程：

第一次、移动20米

第二次、移动50米

第三次、移动约100米

然后进入到一个隐藏的区域，永久的黑暗区域，进行机器人等有效载荷的极端环境测试，当然，这里面也会执行一部分任务，比如收集潜在的有用数据，以搜寻其周围的资源。

长时间以来，月球南极被认为是可能存在水的区域，而这一次美国进行月球南极的探索，也会包含这一步数据收集，为未来寻找月球固定水源等问题，提供重要支持。

其Prime-1就是最终重要的载荷，是来自美国宇航局（NASA）联合开发的，它携带了一种钻头，将深入地下1 m进行样品数据分析，然后还有一个质谱仪，这将分析这些样品是否存在水和其他有趣的化合物。

除了这些之外，还有机器人的高分辨率光学摄像头，科学家将使用它们来创建MAPP将探索的极地区域的详细3D图像等，这就是已经给出来的一些探月方向问题，

后续在进行发布会的时候，可能会有更多详细数据，但具体多久举行，还未说明。

而依照Intuitive Machines的说明，如果这一次任务完全顺利的话，雅典娜将于3月6日降落月球表面，并且月球表面运行约10天，过后没有了光照条件，也就没有办法执行任务了。

不得不说，这一次任务相对于蓝色幽灵号着陆器来说，前往月球的速度快了很多，但是运行的时间都是极少，这一次也只能活10天.。

美国宇航局（NASA）都已经是用他们做重返月球计划探测任务，结果还不愿意提供一点核动力技术支持，真的是有点拉胯。

所以，结局会成为什么样子，也值得期待，不过该企业也有前面的一次任务经验，相对来说，应该成功率会高一点。

然后就是回到上面说的美国重返月球计划，这些任务都是为美国重返月球提供支持，都是在拼命的执行探测任务。

的确，美国重返月球计划的变化也倒不是惊讶，延期任务一次又一次的推迟，这都是显而易见的事实，但是有一件事情比延期还要严重。

那就是在2025年2月，美媒发布令人震惊的报告，美国波音公司在为可能出现的SLS火箭项目被取消的局面做准备。

看到没？取消SLS火箭，这是最为严重的问题，

虽然说SLS火箭的最终命运尚无定论，但即被取消可能让很多人都比较意外，如果站在延期的问题上来讲，一次又一次的变故，加上该项目已严重超支，缺乏商用前景等，也就不那么意外了。

所以，一旦SLS火箭取消了，那意味着美国重返月球计划再次出现大变化，那这些商业探索，价值的变化也就出现了，后续还有没有活，这都是难以预料的。

很显然，未来美国重返月球的变故也是这些商业合作企业的变故因素之一，如何改变，就看美国宇航局（NASA）下一步公布吧.

反正美国内部已经很混乱，完全是让外界看不懂了，乱成一锅粥，我们也就放个板凳，看戏就行。