4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，武铁同步调整。此次调图，不仅优化了汉十高铁“大站快车”开行时间，增加了开行对数，还在货运列车方面持续发力，其意义深远，值得深入探讨。
化客运，提升出行体验。汉十高铁“大站快车”始发时刻的优化调整，无疑是此次调图的一大亮点。每天8:30、11:00、14:00、16:30、19:00在汉口、十堰东两个始发站开行，形成整点（半点）双向对开。这一调整精准把握了旅客出行的黄金时段，让旅客能够更加便捷地规划行程。同时，通过压缩停站时间、优化线路铺画，武汉与十堰之间的最短运行时间缩短至1小时57分钟，极大地提升了旅客的“快旅”体验。这体现了铁路部门始终将旅客需求放在首位，不断追求服务品质的提升，以实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨。
货运升级，助力经济发展。在货运列车方面，武铁的调图举措同样可圈可点。中亚班列常态开行，将吴家山始发至霍尔果斯出境的中亚班列纳入列车运行图，每周固定开行1列，这进一步稳固了武汉始发至中亚地区的跨境货物运输常态化运营开行模式，为“一带一路”建设注入了强大动力，提升了跨境运输能力。新增的3列快速多式联运班列，巧妙利用吴家山中心站连接“一带一路”和长江经济带的枢纽作用，以及铁路直抵阳逻港的优势，实现了“黄金水道”与“钢铁丝路”的无缝衔接，促进了区域间的经济交流与合作。而针对荆门等地企业运输需求开行的4列普快城际班列，则精准服务了汽车、电子等产业集群物流需求，为地方产业发展提供了有力支撑。调图后，跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）较上季度增长2.5%，不断畅通国际物流通道，服务区域产业运输需求。
统筹资源，精准对接需求。武铁对始发直达货运列车方案的优化升级，也是此次调图的重要成果。新增的11列直达列车，覆盖化工、钢铁等重点产业运输需求，充分体现了铁路部门对市场需求的敏锐洞察和精准把握。通过统筹管内铁路货运能力与市场需求，武铁实现了资源的合理配置，提高了运输效率，为重点产业的发展提供了可靠的运输保障。
此次武铁列车运行图的调整，无论是在客运服务的优化上，还是在货运能力的提升以及资源的统筹调配方面，都展现出铁路部门积极作为、勇于创新的精神。它不仅为广大旅客带来了更加便捷、高效的出行体验，也为经济社会的发展注入了新的活力。铁路部门继续以人民为中心，以发展为导向，不断优化运行图，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献铁路力量。（河南 付花）
