提及长城旗下的坦克品牌，大家首先会联想到越野和户外，确实，凭借着出众的四驱性能，在各大越野路线及场所，坦克品牌的身影无处不在。不过嘞，很多人也因此忽略了坦克品牌的家用属性，尤其是在加入了新能源阵营之后，坦克旗下车型在能耗方面有了很大的改善，加之颇具质感的内饰以及不错的乘坐舒适性，坦克品牌正在被越来越多的家庭所关注。

而就在今天，又一款“可咸可甜”（能越野能家用）的坦克车型将要开启预售，它便是坦克500Hi4-Z。在前不久举办的广州车展上，该车已经迎来了亮相，因为展车采用了前白后红的拼接色设计，它也被网友们戏称为“一腚红”，那么，这台车究竟怎么样呢？它又能否“一定红”呢？接下来我们就来提前了解一番。

外观方面，坦克500Hi4-Z采用了与坦克500Hi4-T类似的设计风格，前脸盾型的中网内部及周圈有着密集的镀铬饰条作为装饰，在引擎盖下方长条状进气口以及方形大灯的衬托下，给人一众不怒自威之感。

车身侧面线条简洁流畅，大尺寸的亮面轮毂对于时尚感的提升很有帮助，此外，新车还有着接近5078mm的车长以及1934mm的车身宽度，离地间隙也达到了213mm，停放在停车场也可以带来很高的辨识度。车尾部分带有“小书包”的设计，表面罩壳以及“背包”两侧还有着贯穿的镀铬饰条，与车头起到呼应，在车门的右下角，坦克500Hi4-Z的标识则是表明了它的身份。

来到车内，坦克500Hi4-Z依旧是熟悉的设计风格，车内中控台和门板处由大量的皮质和木纹饰板覆盖，辅以细腻的缝线，营造出了很强的豪华感。在科技感方面，新车将沿用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏的组合，车机内部搭载了全新的Coffee OS系统，并有着16+128G的大容量内存，它的开机时间更短，运行速度也更为流畅，桌面的菜单可以根据用户的习惯进行自定义，确保操作起来更便捷。

此外，像四区域语音交互、语音连续识别、应用商店等功能也不会缺席，而且为了让后排乘客能有更好的乘坐体验，它在后排的中央扶手位置还嵌入了一块7英寸的液晶屏，可以用来操控多媒体和空调等功能的调节。

动力方面是此次新车升级的重点，新车将会搭载长城最新的Hi4-Z四驱架构，相比于现款车型（Hi4-T）更加侧重越野性能所不同，新架构更侧重以电为主，换句话说就是更注重动力性能和经济性能，它有着超200km的纯电续航里程，零百加速时间仅为4.6秒。

在越野性能这块儿，Hi4-Z四驱架构是一套解耦四驱结构的插电混动平台，单从结构式来看，与Hi4-T的非解耦四驱（刚性连接）相比，它的越野性能算是做了一定的削弱，但是长城依然给这台车设计了能够放大扭矩的低速挡，前后桥轮端扭矩可放大20倍，这让坦克500Hi4-Z同样具备了不俗的脱困能力，应付日常的户外工况不在话下。

写在最后：坦克500Hi4-Z的推出意味着坦克500家族的阵营变得更为完善，追求长途越野有纯油版可选，想要极限挑战有坦克500Hi4-T，而坦克500Hi4-Z则是更适合那些大部分时间在市区用车，偶尔开到野外撒欢的消费者，介于它多面手的特性，新车如果能给到一个合理的定价，想要热销并不是什么难事儿。

对此，你怎么看呢？你觉得坦克500Hi4-Z的合理定价会是多少呢？欢迎在评论区留言讨论！