1月31日，印媒公开报道称，此前印度陆军在中印两国边境部署了数百辆T-72和T-90S主战坦克，但为了在高原继续增强巡防作战实力，印度陆军正打算通过引进技术的方式，发展并采购超过354辆轻型主战坦克，以应对解放军已经在边境部署的数百辆15式黑豹轻型主战坦克。

而在1月31日，印度陆军正式对外宣布称：印度两家军工单位，已经先后和美国、土耳其展开技术合作，以共同合作方式竞标印陆军354辆轻型主战坦克采购方案。其中一家印度军工企业选择了研制M1系列主战坦克的美国通用动力陆地系统公司，并基于该公司此前研制的轻型坦克基础上，为印陆军量身定制一款适合高原的轻型坦克；而另一家军工企业则选择了和土耳其FNSS军用车辆制造商合作，使用土耳其此前研制的卡普兰轻型坦克技术，另开炉灶为印陆军研制一种全新的高机动、高原越野轻型主战坦克。

而且按照印度军方计划：印陆军已计划在2023年底前进行轻型主战坦克试验招标，并最快在2025年前实现量产，并以最快速度列装印边境部队，以对抗解放军已经在两国边境部署的数百辆15式轻型坦克。

从印陆军当前边境部署需求来看，虽然此前为了应对中国，印度陆军已经多批次在两国边境地带部署了包括T-72、T-90S主战坦克和K-9自行榴弹炮，以加强印军在边境地带的重火力覆盖能力。但对于印度陆军而言，面对解放军已经在边境地带部署的数百辆具备高原机动作战能力的15式黑豹轻型坦克，T-90S虽然具备较强的火力打击能力，但过小的发动机功率和超过50吨的战斗全重，也使得其在超过4000米的两国边境地带，并不具备高原机动作战能力。很多时候只能和K-9自行榴弹炮一样，作为重火力发射单元，且以短暂停留的方式增强印陆军在边境地带的火力打击能力。

但面对解放军在边境地带大量部署的15式轻型坦克，所具备的强大火力、高原机动能力和防护能力，印度陆军却一直没有合适的同类竞品可用，此前紧急从俄罗斯采购的2S25章鱼反坦克炮虽然具备强大的火力打击能力和更轻的战斗全重，但面对解放军的15式轻型坦克，仍然在高原机动越野能力方面存在巨大差距。而全球范围内具备主战坦克研制的国家，基本都在发展重型主战坦克，只有中国一家在发展轻型主战坦克，且已经开始向孟加拉等国家出口。

所以这也是印度紧急采购354辆轻型主战坦克的最大原因，毕竟对于印度陆军、对于印度边防部队而言，随着解放军在两国边境地区的重大投入，除了更多基建桥梁的通行，更多轻型武器装备的换装，以及包括越来越多15式轻型坦克、轮式突击炮等重火力武器装备的列装，一旦两国边境发生战事，解放军可以依托其强大的边境基建和重火力武器装备，快速抵达冲突地带，并对印军实施饱和式反击作战。

但回过头来印度此次招标的两家国外合作商就会发现，美国通用动力陆地系统公司虽然是美陆军最大的地面武器装备承包商，包括M1系列主战坦克等多款重火力装甲车辆都是通用动力研制并生产，但从此前通用动力对外展示的轻型坦克样车方案来看，其最终竞标美陆军轻型坦克的狮鹫II轻型坦克，实际就是在英国陆军最新采购的阿贾克斯步兵战车底盘基础上，参考自家M1A2主战坦克炮塔设计，研制的所谓的轻型坦克。

而土耳其FNSS公司的卡普兰轻型坦克就更不值一提了，其最早是土耳其和印尼联合研制，同样也是在FSS公司的步兵战车底盘上，加装了比利时公司研制的双人炮塔，装备的也是105毫米线膛炮，但其步兵战车的底盘和较大的自重，也使得其无论是防护能力、越野机动能力和攻击能力并不出众。

比如其装备的是美国卡特皮勒公司的700马力C13柴油机和艾利逊公司的X300自动变速箱，但其战斗全重超过35吨，这也使得其只具备平原高速机动能力，在高原地带根本无法和装备1000马力的解放军15式飙车；当然机动性能差还可以通过换装更大功率发动机实现，但其步兵战车的底盘，使得其只具备方防护30毫米以下枪炮攻击的薄弱缺点，却无法通过增加防护装备改变，因为增加防护装备也就使得其战斗全重更大，机动性更差。

所以总的来说，印度陆军此次紧急招标354辆轻型坦克，且同时和美国、土耳其两家外资企业合作，但这两家外资企业自己的轻型坦克方案都是拿步兵战车底盘改装而来的“拼凑货”，受限于步兵战车底盘结构限制，在防护能力方面天生存在弱点这项，根本无法和全新独立开发的15式轻型坦克相抗衡，更别说15式除了内外软硬件都新外，更是全球独享有唯一击穿深度超过800毫米均质装甲的105毫米四期脱穿弹，所带来的强大火力打击能力。