对于福特来说，如今的蒙迪欧可谓是当之无愧的销量支柱，在1月份其销量甚至反超天籁，5700多辆的销量占到1月份长安福特市场份额的56%以上，真是堪称一款车型救活一个品牌，甚至在我身边就有原本在犹豫雅阁、天籁的消费者，见过实车后最终选择了蒙迪欧，讲真的，相比使用CVT变速箱的雅阁、天籁、凯美瑞，我还是更喜欢入门就配8AT的蒙迪欧，尤其是它的颜值也更符合我的标准。
在外观上，现款雅阁和天籁的设计稍显平淡，而蒙迪欧的家族设计更有其独特的魅力，大嘴式中网配合上大量细镀铬饰条，看上去非常有运动气息的同时，也显得很有档次感，车身侧面带有很明显的轿跑味道，尤其是除了传统的三厢车型造型外，另外还有掀背式车身的运动版，那种优雅与力量感并存的感觉，是雅阁和天籁给不了。
另外蒙迪欧的内饰还有着合资品牌中型轿车里最出色的科技感，甚至以新能源车型的标准来看，也是中上水平，中控台上方几乎被大联屏占满，其中一块屏幕的尺寸就达到了27英寸，同时这还是一块4K高清大屏，支持手势控制和面部识别，智能化配置更是有着非常实用的车联网、OTA升级、V2X通讯和APP远程控制。
能够在销量反超天籁，可见蒙迪欧的性价比已经被越来越多的消费者所了解，根据目前价格战的表现来看，蒙迪欧的入门价是比较低的，其中1.5T最低配指导价14.98万，在有些地区优惠完11万多，这个价格无论是对比德系的迈腾、帕萨特，还是日系的雅阁、天籁、凯美瑞都是有优势的。
而且蒙迪欧不仅有1.5T配8AT的纯燃油版，还有更省油的1.5T混动，以及动力更猛的2.0T以及2.0T混动，多种不同的动力可以让跟多的消费者选到适合自己的车型，如果是上下班代步，偶尔节假日出行的话，那么1.5T完全够用，考虑到油耗，可以选择1.5T混动，4.86L的油耗，加满一箱油续航里程可以超过1000公里。
而且蒙迪欧还有着很大的后排空间，说到空间，蒙迪欧的后排真的是让朋友们纷纷称赞不已，2945mm的轴距远超天籁，要知道主流中型轿车的轴距都在2.8米多这个范畴，而蒙迪欧是少数几个轴距超过2.9米的，轴距更长自然也就带来了更大的乘员空间。
总的来说，随着价格降至11万多，在同价位的合资车型当中，蒙迪欧几乎是没有了比它实力更均衡的对手，要颜值有颜值，要动力有动力，比空间甚至做到了同级顶尖，燃油经济性方面，还有混动车型车型带来更低的油耗，产品力如此均衡的蒙迪欧，难怪在今年第一个月就做到了销量反超天籁的程度。
