中国重型战机数量达1100架，总数超过北约及俄罗斯之和

美国《军事观察》网站指出中国空军现役的重型战机数量已经达到了1100架，总数首次超过了北约及俄罗斯之和，并且还在以每年新增近百架的速度快速扩充规模，继续巩固作为美国空军同级别竞争对手的地位。

美媒指出，虽然中国和美国在战斗航空领域质量以及新式战机研发方面并驾齐驱，但是中国空军的优异表现在很大程度上揭示了中国巨大的工业产能优势。目前世界上产量产规模最大的战机除了美国的F-35隐身战机之外，其他的全部都在中国，包括远近闻名的歼-20以及歼-16等重型战机。

美媒认为，重型战机是大国空军的标配，此类战机往往可以携带更多的燃料、弹药以及更为先进的电子设备，相较于中型以及轻型战机拥有更远的航程以及更为强大的攻击能力。然而重型战机的采购、运营成本远高于中型以及轻型战机，这就意味着重型战机的部署数量相对较为有限。然而中国空军重型战机的占比不但远超美国以及任何与美国结盟的国家（沙特阿拉伯除外），而且重型战机总量也首次超过了北约和俄罗斯之和。

目前中国歼-16战机的列装总量已经突破了330架。与早期服役的歼-16相比，新批次的歼-16战机换装了更为先进的雷达以及航电系统，综合作战能力又有了大幅提升，已经是世界上最为顶尖的“侧卫战机”。

除了歼-16之外，中国也在加快列装歼-20隐身战机，这款战机目前已经生产了四个批次，总量超过了200架，全面交付给了解放军五大战区空军部队使用。在F-22战机早已停产的背景下，歼-20战机就成为了世界上唯一一款仍在大规模投产的第五代重型战机，列装总数预计会突破500架。

除了歼-20以及歼-16重型战机之外，中国还装备有大量的歼-11、歼-15系列战机以及从俄罗斯引进的“侧卫”系列战机。目前中国海空军现役有350架歼-11A、歼-11B战机，这两款战机均已经停产，其中早期的歼-11A战机正在逐步退役，后续生产的完全国产化的歼-11B战机正在进行现代化升级改进，换装更为先进的有源相控阵雷达以及新型航电系统，综合作战性能可以比肩歼-16战机。此外，中国海军航空兵还装备有大约50架歼-15重型舰载机，如此一来中国国产的重型战机数量就达到了930架，数量颇为惊人。

另外，中国海空军部队还装备不少的从俄罗斯原装进口的苏霍伊战机，包括36架苏-27，76架苏30MKK，24架苏30MK2以及24架苏35战机，这几款战机的总数为160架。

将中国国产重型战机以及从俄罗斯引进的苏霍伊战机数量简单相加就可以得到中国现役重型战机的数量达到了1100架。

由于除美国之外的北约国家都没有装备重型战机，只要计算美国重型战机的数量就能得出北约重型战机的总数。目前美国现役有185架F-22战机，234架F-15C/D战机，218架F-15E以及8架F-15EX战机，重型战机总数为645架。然而美国空军计划从2023年开始逐步退役F-22战机，这意味着北约重型战机的数量会在未来几年内大幅萎缩。

相比较而言，俄罗斯现役重型战机的数量也颇为低迷，现役的苏-57、苏-35、苏-30、苏-33以及苏-27战机的总数不足400架，整体规模仅为中国重型战机总量的36%。

将俄罗斯以及北约国家重型战机数量相加就可以得出1045架的数字，而这个数字要比中国重型战机的数量少了几十架。

美媒在最后还指出，中国重型战机不但是在数量上超越了俄罗斯以及北约之和，而且在机龄以及整体质量上也有了大幅超越。中国现役的绝大多数重型战机都是在2000年之后生产的，平均机龄也就十几年，其中歼-16、歼-20战机的机龄甚至只有5年，可以说中国拥有世界上最为年轻的重型战机机队。此外，中国重型战机中的四代半以及五代机的比例接近50%，这个比例远超俄罗斯以及北约国家。

然而中国依然有近200架苏-27、歼-11A以及100架苏-30战机，这些战机已经接近服役的年限，在未来几年之内就会陆续退出现役，需要更为先进的重型战机进行替换，这意味着歼-20、歼-16战机还会维持现在的高产能状态，每年的交付数量不会低于100架。预计到2030年，中国重型战机机队将会以歼-16、歼-20、歼-11BG以及歼-15战机为主，总体数量有望突破1500架，并且全部是四代半及以上的国产化战机，值得期待！

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