今年上半年国内乘用车批发销量983.9万辆，同比增长3.2%；其中新能源乘用车市场累计批发销量为462万辆，同比增长30.3%。在榜单中前10名国产自主品牌占了6位，前4名都是国产自主品牌，中国新能源汽车表现出色。其中比亚迪以160.7万辆的销售成绩傲视群雄，同比增长28.8%，市场份额达到了13.7%，强势霸榜。国产自主品牌在销量上的辉煌成绩，离不开在技术研发上的持续投入和不断突破，付出越多，回报就越多。比亚在2023年的研发投入达到了惊人的399亿元，这一数字在自主品牌中可以说是遥遥领先，这样巨额的研发投入也为比亚迪带来了丰厚的技术成果和市场回报，并且让比亚迪在电池、电机、电控等核心领域建立了深厚的技术壁垒，稳固了其行业龙头的地位。长安、吉利、长城等传统车企在技术研发上同样不遗余力，研发投入分别达到90亿元、78亿元、110亿元，理想、蔚来、小鹏等新势力也不遑多让，分别投入106亿元、134亿元、53亿元。李云飞解释了比亚迪对“卷”的理解，所谓的“卷”，并非无序的竞争或内耗，而是指在技术和品质上的精益求精，是企业追求卓越、不断创新的过程。从“在一起，才是中国汽车”开始，比亚迪就表现出了大格局。在中国品牌蓬勃发展的大背景下，即使竞争激烈，然而良性竞争依然是正道。拼研发、拼产品、拼服务的残酷过程中，中国品牌的竞争力也得到了不断提高，这也是为什么中国汽车品牌出海如此顺利的原因。通过提升品牌内涵和技术实力，共同塑造中国品牌在全球市场上的良好形象，让外国人看到我们有这些令人尊敬的世界级品牌。中国新能源汽车正在向世界展示中国品牌的实力与魅力，大家未来可期，顶峰相见！