三个月前，德国政府以所谓的“国家安全”为由，叫停了大众集团旗下的燃气轮机公司，向中企出售燃气轮机的相关业务。

这是西方对华竖起技术壁垒、遏制打压中国发展的惯用手段，但令人没想到的是，仅仅第二天，中方就公开宣布，我国首台自主研制的15兆瓦重型燃气轮机，已经在四川德阳完成总装。

这一前一后的两个消息，可谓是狠狠打了德国的脸，然而，就当西方还在质疑相关消息的时候，又一则爆炸性的消息传来，中国已经再度迈出了关键一步。

据新华社报道，日前，中国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机，在上海临港首次点火成功，而且其包含的技术指标，与国际主流F级重型燃气轮机基本相当。

中国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机

对中国的燃气轮机事业而言，这是极具里程碑的关键一刻，对保障我国能源安全，，以及绿色发展具有十分重要的意义。

同时，这也代表着中国在这一领域，打破了西方长达80年的技术垄断，跻身顶尖行列。

在此之前，全球只有四个国家能够自主建造燃气轮机，分别是德国、美国、日本和意大利，而世界上最大的燃气轮机，则是德国西门子公司生产的SGT5-8000H，能够提供高达375兆瓦的功率。

中国从21世纪初就已经在投入燃气轮机的自主制造，走了20年终于拨开了云雾。虽然中国这台并非世界第一，但亲手取下这颗“皇冠上的明珠”，也令外界刮目相看。

德国此前叫停对华出售燃气轮机

在外界看来，中国在300兆瓦级F级重型燃气轮机领域，最少落后西方30年，但从2016年立项开始，中方仅仅花了不到10年，就成功跻身世界顶尖行列，这恐怕是西方最不想看到的结果。

毕竟，能被叫做“皇冠上的明珠”，燃气轮机自然有着极为重要的地位。

据悉，其不止可以用于民用发电，在军事方面也有着举足轻重的地位，比如，航空母舰和驱逐舰的动力源，就是燃气轮机所提供的。

而中国不断在燃气轮机方面取得突破，意味着在不久的将来，军用领域或许也能遍地开花，在建造大型军舰时，也能采用更强劲的燃气轮机增加机动力，为维护中国的主权和领土完整提供助力。

燃气轮机同样是大型军舰的“心脏”

而且，由于中国是走着自主研发的道路，一旦实现技术突破，就不用担心再受到西方的掣肘，西方的遏华战略再度迎来失败，相信中国的声音会愈发高涨。

这不禁让人想起，在中国崛起的几十年里，西方不断在各个领域对华围追堵截，竖起技术壁垒，却被中方逐步击破。结果，作为施压者的西方，反而把自己逼出了“恐华症”，谈华色变、凡华必反。

事实证明，靠着“保护主义”那套，遏制不了中国前进的脚步，相反，西方越是打压，中国自主研发的决心就越强烈。

历史证明，只要14亿人团结一致，就没有打不倒的困难，燃气轮机已经在缩小差距，“中国芯”的路还会远吗？