噪音，是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，奔驰CLS53原车隔音表现还算凑合，但这台车的车主对噪声容忍度很低，车主总觉得爱车在隔音方面还有很大的提升空间。为了能够进一步降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过检测，技师发现原车的噪声主要有三种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪；第三种是来自发动机舱内的噪声，因此技师使用俄罗斯StP和吉诺隔音材料，对汽车的门板、翼子板和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：银卫盾＋smart棉
翼子板：吉诺+银卫盾+珍珠棉
门板：银卫盾
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声。所以技师在使用银卫盾对引擎盖做了止振处理后，又使用smart棉对引擎盖做了隔音处理，从而减少了引擎盖部位噪声的产生和传播。
原车门板铁皮结构还算厚实，但是门板内部隔音措施做的并不是很到位，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用银卫盾对门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用吉诺止振板对翼子板做止振处理，减少该部位的钣金振动；再使用银卫盾对翼子板处做隔音处理，增强该部位的密封性；最后使用珍珠棉对翼子板做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，从而达到阻止路噪和胎噪传入的目的。
结语：针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有效降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境，让车主不必再收到噪声的打扰。
