我劝你别买马自达CX-50。先说结论，这车我劝你别买上海车展最不值得买的5款车，看我身后这展台。我最不推荐的就是这长马自达CX-50。也不是说车多不好，就是有些区别对待，实在让人受不了。先说价格，国内最低配2.0自吸，15.98万起，美规低配2.5自吸，高配还有2.5T，售价18万起，标配6AT变速箱。国内版少了四驱，少了带T的版本。国内动力2.0自吸起步，确实减配不少。但是国内跟海外用的都是扭力梁后悬，这一点倒是拉齐了。但是说真的，你都花了这16万了。这板簧用的真不应该，你应该跟雪铁龙好好学。其次，这车中控台特别扭，也不说屏幕大就是好，但是你就给我放一条缝。
这就差点意思了。李荣浩睁开眼睛都比你宽，确实你都10.25英寸了，但是你这条缝上能显示啥呀？我看这地图连胡同口都看不见。把这中控屏稍微调大点，成本估计也涨不了太多。多卖几台车不就回来了吗？但是咱确定了一件事，前段时间说退出中国市场，那日系品牌不是马自，但是你得再厚道点。
网友：2.5L自然吸气，13:1压缩比，92#汽油，无感智能变缸，国六B排放，不带颗粒捕捉器，发动机扭矩矢量控制系统（GVC Plus），独有istop智能启停系统，虽然十多年了，但有谁能比过？虽然看似没变，但时刻在进步！百尺竿头更进一步本就难而又难。
网友：我就很纳闷了，动不动就美国是多少排量，给你美国的排量就有很多人买吗？上2.5T估计卖得最惨的就是这个排量，人家美国油价是多少，我们呢，我们大多数国人只考虑省油，空间大，优惠大，什么驾驶乐趣，安全，都可以视而不见！
熙神
给你8.5T也是开60以下的蜗牛，国人开车是真的不行，不管什么性能车还是跑车，参数都是用来吹牛逼用的，上路之后大部分都还跑不过五菱面包，北斗星之类的。这是堵车的最大根源
季陌的优雅 回复 07-05 07:04
非常认同，马路上真的会开车的人估计20%都没有。什么叫会开车？那可不是只要能从这地方到另一个地方就要会开车！
铭心
一个不懂车的人在这瞎逼逼。
lipton
只有12分难开多少码？
守望苍凉
咋不说马自达的屏幕和摄像头，是同级别最犀利的？反正我家的摄像头，比公司740的都好！
ヾSmall east ° 回复 07-09 19:37
确实是的，清晰度真高。
放开那只菜鸟
快买吧，再过几年就要变进口了，今年上半年销量继续暴跌。[得瑟]
用户13xxx50
行也不行[笑着哭]
用户96xxx55
傻㕚，刀架脖子上要你㕚了么？
用户72xxx35
当被烈火炙烤时才会醒悟，不该买新能源！但来不及了[呲牙笑]
白天い不懂づYe的黑
2.5卖到15左右估计会成爆款
巴巴罗萨
这些愚蠢的“键盘侠”，为了达到某种不可告人的目的，也是没有底线了，想当年也是这些“键盘侠”瞎逼逼说国内昂克赛拉简配，没有引进压燃版车型，结果叻，压燃版引入国内了，那个销量简直是一塌糊涂，长安马自达还会怎么傻吗？